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通過對RTM技術成型結構復合材料結合面的研究,對不同方法所成型的共固化結合面的性能進行測試和分析,優選出一種的預成型方式。
纏繞玻璃鋼管道是一種輕質、高強、耐腐蝕的非金屬管道。它是由樹脂為基體，玻璃纖維為增強材料經特殊工藝制作而成。這種管道具有耐腐蝕性能、抗滲漏性能、隔熱性能等優點，輕質高強、壽命長、可設計性強、流體阻力小、安裝方便、綜合造價低等點。可廣泛用于石油、化工、制藥、電力、造紙、城市給排水、工廠污水處理，海水淡化、煤氣輸送、礦山等行業，是理想的輸送液體、氣體的管道。
為建立澆筑期結構混凝土耐久性質量控制方法,采用振動分層法,研究了混凝土澆筑密實度、澆筑均勻度對其滲透性的影響,建立了混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度的量化控制方法——電阻率穩定區間法.結果表明:混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度均決定于材料流動性和振搗時間;相比混凝土抗壓強度,混凝土滲透性對澆筑密實度和澆筑均勻度更為敏感.通過計算量化判定電阻率穩定區間(SRER),并以其起點為判別點,可以保證混凝土澆筑密實度和澆筑均勻度處于綜合狀態,優化混凝土孔隙結構,顯著提升混凝土抗滲透性能.
1.8-2.1,約為鋼的1/4，比鋼、鑄鐵和塑料的比強度高，玻璃鋼管道的重量一般不大于同規格鋼管的1/3，物理力學性能優異，此外，玻璃鋼管的膨脹系數與鋼大體相當，熱傳導系數只有鋼的0.5%，是一種很好的熱和電的絕緣體。工藝玻璃鋼管耐化學腐蝕、使用壽命長，適合輸送各種酸、堿、鹽及有機溶劑等不同介質。工藝玻璃鋼管道水力學特性優異，水力特性是玻璃鋼管的重要特征之一。水力特性優異意味著流體壓頭損失小，可以選用較小管徑或功率較小的輸送泵，從而減少管線工程初期投資、節省電能、降低運行成本。玻璃鋼內表面相當光滑，一般表面粗糙率可取0.008，幾乎可以認為是"水力學光滑管"，在運行中，鋼管、鑄鐵管、水泥管等的內表面，經常發生局部腐蝕，變得越來越粗糙，而玻璃鋼始終保持著新生管得表面光滑狀態。
利用TONI差分量熱儀,測量了石灰石粉摻量分別為0,30%,50%(質量分數,下同)以及粉煤灰摻量為50%的水泥基材料水化放熱速率和水化放熱量曲線.運用動力學方法進行分析,得到了反應速率常數K,水化度α,反應級數N等動力學參數,并依此評價了石灰石粉對水泥基材料水化機理和水化過程的影響.結果表明,石灰石粉對水泥基材料的早期水化有促進作用,特別是當石灰石粉摻量為50%時,水化迅速由NG過程向I過程轉變,影響尤為明顯.
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采用電化學交流阻抗譜研究了干濕循環條件下混凝土中鋼筋銹蝕的臨界氯離子濃度,深入探討了混凝土中鋼筋銹蝕臨界點的判斷方法,分析了干濕循環時間比對臨界氯離子濃度的影響.結果表明:借助電化學交流阻抗譜法能較為準確地判斷鋼筋銹蝕臨界點;臨界氯離子濃度隨干濕循環時間比的增加基本呈增大趨勢;臨界氯離子濃度與干燥結束時混凝土的飽和度之間存在線性關系,且隨著干燥結束時混凝土飽和度的增大而降低.
工藝玻璃鋼管安裝、維護費用低，一般來說，玻璃鋼管不需要特殊得防腐處理；保溫層
可以減薄，甚至不另做保溫處理；管道比較輕，吊裝設備噸位小，功率消耗少，玻璃鋼管長
度比水泥管及鑄鐵管長，
接頭相對減少，這些都會降低安裝和維護費用，這已被許多工程實踐所證明
江蘇宿遷宿豫２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池量大優惠研究了分別基于AC13和AC25優化出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結合料、花崗巖和石灰巖兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關系.結果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關性.因此可以將DS轉換為Sdy,并用其作為瀝青路面結構設計的參數.
玻璃鋼有哪些生產方法？
答：基本上分兩大類，即濕法接觸型和干法加壓成型。如按工藝特點來分，
有手糊成型、層壓成型、
RTM
法、擠拉法、模壓成型、纏繞成型等。手糊成型又
包括手糊法、袋壓法、噴射法、濕糊低壓法和無模手糊法。
目前世界上使用多的成型方法有以下四種。
①手糊法：主要使用有挪威、日本、英國、丹麥等。
②噴射法：主要使用有瑞典、美國、挪威等。
③模壓法：主要使用有德國等。
④FTM法：主要使用有歐美各國、日本。我國有
90%以上的玻璃鋼產品是手糊法生產的，其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從世界各國來看，手糊法仍占相當比重，說
明它仍有生命力。手糊法的特點是用濕態樹脂成型，設備簡單，費用少，一次能糊
10m以上的整體產品。玻璃鋼格柵缺點是機械化程度低，生產周期長，質量不穩定。近年來，我國從國外引進了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設備，隨著FRP工業的發展，新的工藝方法將會不斷出現
江蘇宿遷宿豫２立方玻璃鋼化糞池＿隔油池量大優惠將溫拌技術運用于OGFC(開級配排水式瀝青磨耗層)混合料的施工作業中.測試了溫拌OGFC混合料、熱拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飛散損失、馬歇爾穩定度、流值等基本性能.結果表明:溫拌OGFC混合料的拌和溫度可以比熱拌OGFC混合料下降25℃左右;溫拌OGFC混合料基本性能與未加溫拌劑的熱拌OGFC混合料相差不大.添加溫拌劑給OGFC混合料攤鋪溫度提供一個更寬的范圍,從而可有效提高其施工質量.