要求同心度較高，故通常用于振動不大的條件下連接低速傳動的軸。
3，齒輪聯軸器
齒輪聯軸器是由兩半帶齒的套筒和兩半帶有內齒的聯軸節組成的。日本HD緩沖諧波套筒FHA-40C-160-E250-CL套筒裝在軸端部并用鍵來連接。套筒的齒和聯軸節內的齒嚙合，空隙內注人潤滑油。
這種聯軸節能傳遞大的扭矩，并可容許軸向、日本HD緩沖諧波套筒FHA-40C-160-E250-CL徑向位移以及軸向傾斜。它的缺點是減振和緩沖能力小。齒輪聯軸器裝配時應采用壓人法或熱裝
法，如有中間軸的，應先將兩端軸的位置調整好再裝中間軸。裝配后，日本HD緩沖諧波套筒FHA-40C-160-E250-CL兩軸的不同軸度和兩外齒軸套間的端面間隙應仔細檢查。并按規定調整好。裝配后還要復查定位線或定位孔是否對準，并在聯軸器內加人定量的潤滑油。
