充油電纜
充油通信電纜型號HYAT
鎧裝充油電纜 HYAT22 HYYT23 HYAT23 HYAT53
充油電纜執行標準：YD/T322-2013
充油電纜結構特點： HYAT型市內通信電纜采用全色譜絕緣，鋁塑綜合護套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護套粘結成一體，形成密封護層)，具有電氣性能優越，施工方便的特點。
充油電纜主要電氣性能：
1. 充油電纜直流電阻:20℃, 0.4 ≤148 0.5 ≤95.0 0.6 ≤65.8 0.8 ≤36.6
2. 充油電纜絕緣電氣強度：導體之間1min 1kv不擊穿 導體與屏蔽1min 3kv不擊穿
3. 充油電纜絕緣電阻：每根芯線與其余線芯接地， HYAT電纜大于3000MΩ.km。
4. 充油電纜工作電容：平均值 52±2nF/km
5. 充油電纜遠端串音防衛度：150kHZ時組合的功率平均值大于69dB/km。
HYAC自承式(8字形)通信電纜用途：
自承式非填充型電纜適用于本地電信網的城市與鄉鎮電信線路，也適用于接入公用網的專用網線路。吊線和電纜用同一外護層，經濟實用，安裝敷設方便。在一30~C一60~C的環境條件下，電纜的機械和電氣性能保持不變。
采用溫差發電片作為電源,混凝土模擬孔隙液作為介質,研究溫差發電應用于鋼筋陰極保護的可行性.結合半電池電位、線性極化、Tafel曲線和電化學噪聲,分析了溫差發電單元對鋼筋進行陰極保護的效果.結果表明:溫差發電單元具有與直流電源相同的電學性能,內阻不會隨著兩端溫差變化而明顯變化;在陰極保護系統中溫差發電單元具有很好的穩定性,實施陰極保護可以使鋼筋電位負移至保護電位;陰極保護后鋼筋的腐蝕速率大大減小,從腐蝕狀態進入熱力學穩定狀態而得到有效保護.
結構：
導線：退火裸銅線，銅線直徑為0．32，0．4，0．50，0．60，0．70，0．80，0．90mm。
絕緣材料：高密度聚乙烯或乙／丙共聚物，絕緣線的顏色符合全色譜標準。
絕緣線對：二根不同顏色的絕緣線按不同的節距扭絞成對，采用規定的色譜組合以便識別。
纜芯結構：以25對為基本單位，超過25對的電纜按單位組合，每個單位用規定色譜的單位扎帶繞扎，以便識別不同的單位。100對及以上的電纜加有1%的預備對。纜芯包帶：用聚脂薄膜帶繞包。
屏蔽：用軋紋或不軋紋金屬帶縱包子纜芯包帶之外，兩邊搭接。屏蔽帶表面涂敷的塑料薄膜與護層粘接
護套：黑色低密度聚乙烯。
吊綫：吊線為7股鍍鋅鋼絞線，標稱外徑為 6．3mm和 4．75mm兩種，其抗張強度分別不小于3000kg和1800kg，吊線用熱塑性涂料涂敷，以防鋼絲銹蝕。
識別和長度標記：電纜外表面有性識別標記，標記間隔不大于1m，標記內容有：導線直徑、線對數量、電纜型號、制造廠廠名代號及制造年份，長度標記以間隔不大于1m標記在外表面上。
阻燃通信電纜型號：ZR-HYA、ZR-HYAC、ZR-HYAT、ZR-HYA53、ZR-HYAT53、ZR-HYV、ZR-HYA23、ZR-HYAT23、ZR-HYA22、ZR-HYAT22
產品說明：本廠生產市內通信電纜適用于固定敷設架空或地埋
阻燃通信電纜ZR-HYA：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYAT：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYAC：銅芯實心聚烯烴絕緣自承式擋潮層阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYA53：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYAT53：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼塑帶鎧裝阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYA22：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃聚氯乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYA23：銅芯實心聚烯烴絕緣擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYAT22：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃聚氯乙烯護套市內通信電纜
阻燃通信電纜ZR-HYAT23：銅芯實心聚烯烴絕緣填充式擋潮層聚乙烯護套鋼帶鎧裝阻燃聚乙烯護套市內通信電纜
執行標準：YD/T322-2013結構特點：ZRC-HYA型市內通信電纜采用全色譜絕緣，鋁塑綜合護套(即電纜的縱包屏蔽鋁帶與護套粘結成一體，形成密封護層)，具有電氣性能優越，施工方便的特點。主要電氣性能：1.阻燃通信電纜直流電阻:20℃, 0.4 ≤148；0.5 ≤95.0；0.6 ≤65.8；0.8 ≤36.6 2.阻燃通信電纜絕緣電氣強度：導體之間1min/1kv不擊穿導體與屏蔽1min/3kv不擊穿3.阻燃通信電纜絕緣電阻：每根芯線與其余線芯接地，HYA電纜大于10000MΩ.km,HYAT電纜大于3000MΩ.km。4.阻燃通信電纜工作電容：平均值52±2nF/km 5.阻燃通信電纜遠端串音防衛度：150kHZ時組合的功率平均值大于69dB/km。
濱州阻燃控制電纜ZRC-KVVRP（國標）出廠價針對現有預測模型中參數難以確定,導致預測精度不足的問題,采用分布式光纖傳感技術對混凝土銹脹全過程進行實時監測,并基于監測數據對解析模型中的關鍵參數——鐵銹膨脹率進行反演算,建立了可動態更新的鋼筋混凝土銹脹全過程預測模型.