公司提供的產品服務包括陽光蓄電池、松下蓄電池、湯淺蓄電池、OTP蓄電池、易事特蓄電池、理士蓄電池、賽特蓄電池、山特蓄電池、APC UPS電源、艾默生UPS電源、梅蘭日蘭UPS電源、伊頓UPS電源、山特UPS電源等,
我們承諾:購買我們的蓄電池我們一定會負責到底,凡是我公司售出的38AH以上蓄電池,不論品牌三年內出現任何非人為質量問題免費更換相同型號全新蓄電池.
賽特/鉛酸免維護蓄電池(北京)辦事處
發展方向
醫療機構能源成本與日俱增,能源價格的上漲,當今的醫療機構面臨著前所未有的挑戰。
保證電力能源方面全天候不間斷高質量服務,確保患者安全。
解決群眾醫療衛生需求快速增長與醫院診療服務能力有限之間的矛盾,保證醫療行業健康發展。
“以前儲熱無法大規模推廣,主要受制于幾個原因,比如工藝復雜、材料儲熱溫度不高等。”江蘇瑞旭新能源科技有限公司總經理萬榮南告訴經濟日報記者,技術進步正在快速提升儲熱行業的競爭力。以瑞旭研發的高溫儲熱材料RX-H800為例,其使用溫度高達800攝氏度,單位質量儲熱量是當前市場產品的10倍以上,同時具有成本低、腐蝕性小、導熱性能好的特點。
為了應對空氣污染,我國正在大力推進冬季清潔供暖,但受制于高電價,電供暖在不少補貼壓力大的地區推進困難。在位于江蘇省常州市的瑞旭新能源辦公大廳內,記者看到,一套空調模樣的設備正源源不斷地向外輸送暖氣,驅散了冬季南方的陰冷。這套設備利用的正是儲熱技術,需要時還可快速切換成制冷模式,或提供高溫蒸氣。
“如何利用夜間便宜的谷電儲熱并在白天實現供暖成為關鍵。”萬榮南說,他們通過移動儲能柜的方式解決民眾冬季采暖夏季制冷問題,一個集裝箱大小的儲能柜就可以解決一個中型小區24小時不間斷采暖制冷問題。
價值提供
安全電力解決方案,確保醫院全天候不間斷、高品質供電,為醫療安全保駕護航 。
能源管理解決方案,采取節能措施,持續降低能源成本,提供高效、綠色的全生命周期節能增效解決方案 。
醫療建筑控制系統,為醫院創造一個更為人性化、更加安全的醫療環境:樓宇管理與智能環境控制系統,提升患者就醫的舒適度;集成化安防系統,保障患者、醫者的人生安全。
近日,特斯拉為PG&E定制的項目計劃書中就解開了Megapack的神秘面紗。
人們注意到,特斯拉計劃在大型公用事業項目中使用Megapack,而不是通常的Powerpack。
這意味著什么?
根據特斯拉的計劃,他們將在現場部署449個Megapacks。該項目的總容量為1,200兆瓦時,這意味著每個Megapack的容量為2,673千瓦時。
Electrek的弗雷德蘭伯特就此項目甚至特別寫道:“這個項目的規模怎么說都不為過,這可能會改變加州的游戲規則。”
正如弗雷德蘭伯特所言,特斯拉這一工業級蓄電池產品的出現,將會給工廠帶來更多便利。而在這背后,人們也認識到,儲能的出現,會大大減輕用電瞬時高峰壓力,同時提升能源綜合效率。
賽特蓄電池型號尺寸:
型號 |
額定電壓( V ) |
額定容量( AH ) |
外形尺寸(mm) |
參考重量( kg ) |
端子 |
||||
長 |
寬 |
高 |
總高 |
形式 |
|||||
|
BT-HSE-110-6 |
6 |
110 |
195 |
170 |
205 |
210 |
17.0 |
F13 |
|
BT-HSE-200-6 |
6 |
200 |
323 |
178 |
226 |
256 |
30.0 |
F17 |
|
BT-HSE-38-12 |
12 |
38 |
196 |
165 |
170 |
170 |
12.7 |
F9/F21 |
|
BT-HSE-55-12 |
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
228/211 |
17.1 |
F12/F25 |
|
BT-HSE-65-12 |
12 |
65 |
349 |
367 |
174 |
174 |
21.0 |
F11 |
|
BT-HSE-70-12 |
12 |
70 |
260 |
168 |
208 |
228/222 |
21.7 |
F12/F25 |
|
BT-HSE-80-12 |
12 |
80 |
331 |
173 |
217 |
224 |
26.5 |
F13 |
|
BT-HSE-90-12 |
12 |
90 |
331 |
173 |
217 |
224 |
27.5 |
F13 |
|
BT-HSE-100-12 |
12 |
100 |
331 |
173 |
217 |
224 |
30.0 |
F13 |
|
BT-HSE-120-12 |
12 |
120 |
406 |
173 |
209 |
237 |
35.4 |
F15/F22 |
|
BT-HSE-135-12 |
12 |
135 |
406 |
173 |
209 |
237 |
38.3 |
F15/F22 |
|
BT-HSE-150-12 |
12 |
150 |
482 |
171 |
240 |
240 |
44.6 |
F16/F23 |
|
BT-HSE-200-12 |
12 |
200 |
523 |
240 |
219 |
245/223 |
61.0 |
F17/F24 |
|
BT-HSE-250-12 |
12 |
250 |
520 |
269 |
220 |
249 |
75.0 |
F17 |
事實上,關乎儲能的重要性,市場頻頻提及。
據了解,目前儲能主要應用于解決棄風/棄光,跟蹤計劃出力,平滑輸出和參與調峰調頻輔助服務。
儲能的出現,有望徹底解決棄風棄光的問題,同時,光伏、風電的未來發展也需要儲能。
加之未來隨著電動車的普及,全球能源網絡將出現更加嚴峻的供求失衡。在此情況下,我們需要找到一種可持續發展的模式,而儲能就是其中一種。
為了更好地發展儲能,國家也出臺了一系列相關政策進行扶持。值得一說的去年5月,國家發改委發布的28個“首批新能源微電網示范項目名單”中,有25個項目增加了電儲能或儲能單元,儲能在主體市場及能源結構轉型中的重要性不言而喻。
簡言之,發展儲能,是時代推進的必然結果。雖然目前儲能市場尚未起量,但不可忽視其存在著巨大的市場空間,加之政府政策扶持,儲能市場未來將迎來爆發風口。
而在此風口爆發之前,國內早已經有眾多企業搶先布局。
發展之路,各出奇招
在本文中,小編將圍繞比亞迪、寧德時代、國軒高科這3家企業的布局展開分析。
也許你們會有疑問,國內那么多企業皆在布局,為何單單圍繞這3家企業來講呢?因為這3家企業在儲能領域布局和發展上自有一套,我們且看。
電池充電:
一、循環充放使用模式
1、如果設備連接到電源上,充電飽和后就離開電源由電池供電,這種情況下就應當選擇循環充放電方式。
2、循環充電時充電機器提供的最高電壓應有限制:環境溫度在25℃時,2V電池的充電充壓為:2.35-2.45V;4V電池的充電電壓為:4.70-4.90V;6V電池的充電電壓為:7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為:9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為:11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V。充電最大電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時應立即停止充電,否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。
4、充放電時,電池不可倒置。
5、循環使用的壽命取決于每次放電的深度,放電深度越大,電池可循環的次數就越少。
二、浮充使用模式
1、如果設備總是與電源連接,且處于充電狀態,只是外電源停止時,由電池供電,這種情況下應當選擇浮充充電模式。
2、電池組每節電池的浮充充電電壓設定范圍應嚴格控制:在環境20℃時,2V電池的浮充電壓為:2.25-2.30V,最大充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環境溫度影響,浮充電壓越高,電池壽命就越短。
三、放電
放電時電池端電壓低于規定的終止電壓或多次過放電,過放電將給蓄電池帶來嚴懲損害,使電池壽命提前終止。
電解液數量和濃度與容量的關系
適當增加電解液數量和提高電解液的濃度,可以增加電池的容量,但必須在允許范圍,否則會加速極板的腐蝕,縮短電池的壽命。
2.6 極板面積與容量的關系
對于一定厚度的極板,面積越大,參加反應的有效物質越多,電池的容量越大。
2.7 欠充電與容量的關系
幾次欠充電后,極板深層的硫酸鉛不能還原,負極板將硫化,極板的有效物質減少則電池容量減少,所以電池不能長期處于欠充電狀態。對于配置電池容量較大的長延時UPS特別在停電比較頻繁的地方使用,充電器的容量必須足夠。