雞西散裝飼料車屬于特幾車型為了延長(zhǎng)輪胎使用壽命，在高溫季節(jié)中行車應(yīng)注意：經(jīng)常檢查各輪胎氣壓，隨時(shí)觀察輪胎外觀變化（有些洗車店會(huì)順手檢查氣壓，很不錯(cuò)。），發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。由于無(wú)內(nèi)胎輪胎的彈性好，柔性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，即使已有很高的胎壓也沒(méi)有普通車胎那種發(fā)硬的感覺(jué)。做到平穩(wěn)駕駛，起步、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)要穩(wěn)，保持汽車直線行駛，盡量減少制動(dòng)，在確保安全的情況下“以滑代剎”，減少車胎與地面因起步停車過(guò)快所造成的非正常磨損。防止車速過(guò)快，車胎受沖擊加重，致使胎溫上升、氣壓。
上裝標(biāo)準(zhǔn)配置：
1.罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝，副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊工藝，嚴(yán)格的保證罐體的強(qiáng)度、密封性。
2.絞龍電機(jī)均采用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機(jī)，在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下，保證散裝飼料車的良好運(yùn)行。
3.采用3個(gè)絞龍實(shí)現(xiàn)飼料的輸出，絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承，使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝，保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速，降低破碎率的同時(shí)，產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。
4.電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下，為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。
雞西散裝飼料車屬于特幾車型“否則可能引發(fā)火災(zāi)、、燒傷等重大事故�！睂＜姨嵝�。首先，救援車的負(fù)極端子一定要與沒(méi)電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接，如果與沒(méi)電汽車的負(fù)極端子直接連接會(huì)產(chǎn)生火花；其次，連接跨接電纜時(shí)，一定不能讓正極和負(fù)極端子接觸，否則也會(huì)產(chǎn)生火花；再次，充電時(shí)不要靠近汽車。因?yàn)槠囈后w中含有稀硫酸并有可能噴出，如果噴到眼睛和皮膚上會(huì)造成損傷，萬(wàn)一液體粘到身上，應(yīng)用大量水沖洗后前往；后，連接或取下跨接電纜時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離風(fēng)扇、皮帶等處，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。
散裝飼料車罐體全部采用密封性設(shè)計(jì)，因而在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)空氣無(wú)污染。在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
散裝飼料車就是能夠同時(shí)裝載運(yùn)輸13種不同飼料，并能通過(guò)電機(jī)控制螺旋輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向7.6m高的儲(chǔ)料塔中自動(dòng)卸料的專用飼料運(yùn)輸車。
散裝飼料運(yùn)輸車電動(dòng)絞龍卸料與液壓絞龍卸料的區(qū)別：
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電動(dòng)卸料 |
液壓卸料 |
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工作效率 |
卸料速度較慢，每分鐘可卸料600公斤左右，收放電纜線繁瑣，工作效率低。 |
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卸料速度快，每分鐘可卸料800公斤左右�？沙掷m(xù)作業(yè)，大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 |
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工作環(huán)境 |
需要在卸料場(chǎng)地外接電源380V的電源，對(duì)場(chǎng)地有一定的要求。 |
操作方便靈活、性能穩(wěn)定，不受場(chǎng)地限制，隨時(shí)隨地便可持續(xù)作業(yè)不用擔(dān)心停電或電壓不穩(wěn)對(duì)工作造成影響。 |
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安全性 |
陰雨雷電天氣，有漏電、觸電等安全隱患 |
全液壓驅(qū)動(dòng)，完全排除陰雨天漏電、觸電等安全隱患。 |
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故障率 |
電路受潮會(huì)造成接觸不良、短路、電器老化，若持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙等故障。 |
故障低，定期檢查有無(wú)滲油，用扳手緊固即可。 |
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保養(yǎng)維修 |
電路復(fù)雜，不利于維修保養(yǎng) |
全進(jìn)口液壓件，使用壽命長(zhǎng)，方便維修保養(yǎng)，只需定期更換液壓油（每年更換一次）。 |
雞西散裝飼料車屬于特幾車型一輛車怎么才能稱得上有生命力呢，對(duì)于每一個(gè)愛(ài)車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關(guān)乎其“健康”的重要因素，而保養(yǎng)則是另一個(gè)重要因素。懂得如何駕駛好愛(ài)車，更要懂得如何養(yǎng)護(hù)，像人的日常保酵美容一樣，細(xì)心呵護(hù)了，愛(ài)車才能持久煥發(fā)光彩。不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火病情原因：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的。保養(yǎng)：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足。
東風(fēng)多利卡8噸散裝飼料車底盤(pán)
東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長(zhǎng)途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方先進(jìn)技術(shù)，提升整車品質(zhì)，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化底盤(pán)系統(tǒng)，打造流行外觀。以其優(yōu)異強(qiáng)悍的承載能力，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)。東風(fēng)多利卡D系列，采用日本尼桑加寬車身，率先采用215毫米超寬縱梁，結(jié)實(shí)耐用，承載力更強(qiáng)。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向，輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗(yàn)場(chǎng)50萬(wàn)公里嚴(yán)格路試，歷經(jīng)全國(guó)10萬(wàn)用戶共同見(jiàn)證的成熟底盤(pán)，安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴156馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧，板簧寬度達(dá)到75毫米，同類車中寬，強(qiáng)度更強(qiáng)。
雞西散裝飼料車屬于特幾車型一般情況下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為7到9，還有一些增壓值較高的甚至為6個(gè)。帕薩特1.8t的壓縮比都要比同平臺(tái)自然吸氣的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)要低。在這個(gè)工作結(jié)構(gòu)中，廢氣渦輪和進(jìn)氣渦輪都處于非常高的轉(zhuǎn)速環(huán)境下。所以，渦輪增壓的關(guān)鍵因素也就無(wú)疑是中間那根軸了。這根中軸的兩端分別與廢氣渦輪、進(jìn)氣渦輪相連，在渦輪增壓器開(kāi)始工作之后，中軸與這兩個(gè)渦輪產(chǎn)生極高頻率的滑動(dòng)摩擦。我們知道，在發(fā)動(dòng)機(jī)中，只要是產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦的地方就需要潤(rùn)滑環(huán)境，機(jī)油的潤(rùn)滑對(duì)于這根至關(guān)重要的“中軸”的意義就不必言說(shuō)了。
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