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整車型號 |
SCS5250ZSLSX |
整車尺寸 |
11050×2500×3730，3980mm |
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軸距 |
1800+5000mm |
總質(zhì)量 |
25000kg |
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罐體容積 |
30m3（可定制） |
罐體厚度 |
4.0mm（分四倉） |
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底盤型號 |
SX1255GP5 |
輪胎規(guī)格 |
12R22.5 18PR真空胎 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
YC6jA240-50 |
燃油類型 |
柴油（國五） |
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功率 |
177kw（240馬力） |
變速箱 |
法斯特8檔95T型鋁合金箱體 |
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排量 |
6870ml |
其它配置 |
方向助力、斷氣剎、ABS、尿素罐，電動玻璃，中控門鎖 |
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駕駛室類型 |
平頭（新款） |
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備
注 |
電動系統(tǒng) |
外接電源，電機(jī)3臺（5.5KW），不銹鋼控制箱，德力西電器，卸料蛟龍升降旋轉(zhuǎn)用液壓油缸和馬達(dá)控制（帶遙控）。（可加裝發(fā)電機(jī)） |
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液壓系統(tǒng) |
美國進(jìn)口雙聯(lián)液壓泵，液壓馬達(dá)，比例閥，卸料蛟龍升降旋轉(zhuǎn)用液壓油缸和馬達(dá)控制，不銹鋼液壓操作箱。（可加裝遙控裝置） |
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伊春散裝飼料車工作原理汽車市場在從非理性到理性再到逐漸走向成熟的過程中，經(jīng)歷了很大變化。特別是近幾年，汽車市場隨著價(jià)格的競爭出現(xiàn)了大幅震蕩。這個震蕩不僅體現(xiàn)在汽車市場銷售環(huán)節(jié)上的震蕩，同時也體現(xiàn)在人們不斷認(rèn)識市場、了解市場的變化上。消費(fèi)者在選擇汽車、購買汽車的時候，習(xí)慣將價(jià)格作為選擇的標(biāo)準(zhǔn)。而實(shí)際上，汽車價(jià)值才是切實(shí)關(guān)系到消費(fèi)者利益的關(guān)鍵因素，但是汽車價(jià)值對于大多數(shù)人來說還是個虛化的概念，比較起來相對困難。如果把汽車價(jià)值量化，可以大致分為五個部分：性價(jià)比、故障率、使用成本、殘值和服務(wù)。
上裝配置：罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，有3個5.5KW電機(jī)（萬邦 西門子）帶動，頂部絞龍液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°，罐體可根據(jù)用戶要求做多個獨(dú)立分倉，可獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度，卸料管傾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整車卸料完用時20分鐘。(絞龍長度 6.86X 三角函數(shù)0.87+整車高度-500=垂直卸料高度）
伊春散裝飼料車工作原理”“車主想換配件，也不一定就能換到好東西。以副廠配件冒充正廠配件，不全是路邊店干的事兒，有些4s店也敢用。”小亮建議車主在維修廠或者4s店更換配件的時候，向維修站提出自己的要求，那就是舊件回收。車主還可以要求檢查新件，核對車行配件清單等。車主對舊件的回收至關(guān)重要，一方面可以通過舊件的回收杜絕車行工作人員以你的舊件，去充當(dāng)別的車輛的新件，另外它還能為你日后維權(quán)留下證據(jù)。黑幕三故意搗亂潤滑油里加白糖跟頭痛醫(yī)腳相比，有一類修理工被小亮稱作是“黑心人”。
【操作說明】
一．裝料
車輛達(dá)到飼料廠裝料位置，打開車頂進(jìn)料蓋實(shí)現(xiàn)裝料.
二. 卸料
1. 舉升絞龍舉升、旋轉(zhuǎn)使出料口對準(zhǔn)飼料儲料罐，開啟舉升絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作
2. 垂直絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作
3. 水平絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作
※備注：卸料完畢關(guān)停絞龍的順序和開啟卸料的順序相反，即先關(guān)閉水平絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作，再關(guān)閉垂直絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作，后關(guān)閉舉升（出料）絞龍葉片旋轉(zhuǎn)工作，行車之前舉升（出料）絞龍歸為，斷開外接電收納好即可行車.
可選裝配置：
1. 可選裝電動操作
2. 可選裝液壓操作
3. 可選裝車載發(fā)電機(jī)
服務(wù)承諾：12小時專人接待/24小時到達(dá)現(xiàn)場/48小時解決問題
伊春散裝飼料車工作原理一：海綿風(fēng)隔有效嗎：海綿風(fēng)隔的吸氣效率比傳統(tǒng)風(fēng)隔為高，同形狀下多約有3%的增幅。每個海綿風(fēng)隔專用的礦物配合，能大幅減少汽缸內(nèi)的塵粒。吸氣效果大，引擎自然更加好力。二：“冬菇”風(fēng)隔好還是原裝位好？“冬菇”風(fēng)隔的面積大，理應(yīng)是提供吸風(fēng)量。但由于“冬菇”風(fēng)隔很多時置于引擎旁邊、變相吸入的全是高溫低氧密度空氣，因而得到反效果。如是不能將“冬菇”風(fēng)隔與引擎量分隔，倒不如用原裝位海綿風(fēng)隔。三：鉛制入風(fēng)pipe好，還是膠制好？鉛制入風(fēng)pipe的形狀通常放直，內(nèi)壁較膠制的入風(fēng)當(dāng)然較快及暢順。