上裝標(biāo)準(zhǔn)配置:
1.罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板嚴(yán)格按照焊接工藝,副大梁、加強(qiáng)筋等均采用滿焊工藝,嚴(yán)格的保證罐體的強(qiáng)度、密封性。
2.絞龍電機(jī)均采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)電機(jī),在粉塵、雨林、腐蝕性消毒水、惡劣的行駛環(huán)境下,保證散裝飼料車的良好運(yùn)行。
3.采用3個(gè)絞龍實(shí)現(xiàn)飼料的輸出,絞龍采用錳鋼材質(zhì)、特種軸承,使用壽命大幅提升免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。10年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時(shí),產(chǎn)量達(dá)到國內(nèi)水平。
4.電控系統(tǒng)采用德力西電器。在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù),有效的防止操作人員的誤操作。降低故障率。
淮南散裝飼料車價(jià)格多少錢一噸于是所謂的四輪定位1分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價(jià)錢卻有從五十到三百多的差距。簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂,“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候,那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的。一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人。
散裝飼料車罐體全部采用密封性設(shè)計(jì),因而在運(yùn)輸過程中對(duì)空氣無污染。在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。
散裝飼料車就是能夠同時(shí)裝載運(yùn)輸13種不同飼料,并能通過電機(jī)控制螺旋輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向7.6m高的儲(chǔ)料塔中自動(dòng)卸料的專用飼料運(yùn)輸車。
散裝飼料運(yùn)輸車電動(dòng)絞龍卸料與液壓絞龍卸料的區(qū)別:
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電動(dòng)卸料 |
液壓卸料 |
工作效率 |
卸料速度較慢,每分鐘可卸料600公斤左右,收放電纜線繁瑣,工作效率低。 |
結(jié)構(gòu)簡單,卸料速度快,每分鐘可卸料800公斤左右。可持續(xù)作業(yè),大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 |
工作環(huán)境 |
需要在卸料場地外接電源380V的電源,對(duì)場地有一定的要求。 |
操作方便靈活、性能穩(wěn)定,不受場地限制,隨時(shí)隨地便可持續(xù)作業(yè)不用擔(dān)心停電或電壓不穩(wěn)對(duì)工作造成影響。 |
安全性 |
陰雨雷電天氣,有漏電、觸電等安全隱患 |
全液壓驅(qū)動(dòng),完全排除陰雨天漏電、觸電等安全隱患。 |
故障率 |
電路受潮會(huì)造成接觸不良、短路、電器老化,若持續(xù)長時(shí)間作業(yè)會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙等故障。 |
故障低,定期檢查有無滲油,用扳手緊固即可。 |
保養(yǎng)維修 |
電路復(fù)雜,不利于維修保養(yǎng) |
全進(jìn)口液壓件,使用壽命長,方便維修保養(yǎng),只需定期更換液壓油(每年更換一次)。 |
淮南散裝飼料車價(jià)格多少錢一噸什么車需要添加燃油添加劑了解了添加劑的作用,那么也就可以說只要是汽車就需要使用,車燃燒油就不可避免的會(huì)產(chǎn)生積碳,尤其是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)候經(jīng)過了一定的調(diào)校,但是由于國內(nèi)的油品質(zhì)量不好,就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水土不服的情況,這主要是由于燃油不達(dá)標(biāo)引起的。使用加時(shí)力燃油添加劑,能改善油品,還在逐漸清除積碳后恢復(fù)到正常壓縮比,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油辛烷值或柴油16烷值的過高需求,使之回到新車正常狀態(tài)。如何選擇和使用燃油添加劑燃油添加劑選擇的好,不但能起到降低油耗的功效,還有保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、清除積碳,環(huán)保等效果。
東風(fēng)多利卡8噸散裝飼料車底盤
東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方先進(jìn)技術(shù),提升整車品質(zhì),優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化底盤系統(tǒng),打造流行外觀。以其優(yōu)異強(qiáng)悍的承載能力,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)。東風(fēng)多利卡D系列,采用日本尼桑加寬車身,率先采用215毫米超寬縱梁,結(jié)實(shí)耐用,承載力更強(qiáng)。160升超大油箱,續(xù)駛里程達(dá)1000公里,中長途貨運(yùn)力爭上游,更加省時(shí)。裝配動(dòng)力轉(zhuǎn)向,輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格路試,歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤,安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴156馬力環(huán)保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用東風(fēng)專利技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧,板簧寬度達(dá)到75毫米,同類車中寬,強(qiáng)度更強(qiáng)。
淮南散裝飼料車價(jià)格多少錢一噸一,換三濾我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5公里左右做一次保養(yǎng),有些汽車維修廠每次保養(yǎng)時(shí)都會(huì)建議換三濾,這樣可以有更多的利潤可圖。更有些修理廠,總會(huì)偷工減料地多只給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。實(shí)際上,汽車廠家多要求5公里換一次,但這也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油,跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛,2公里就應(yīng)該換一次。
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