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雙十一的購物狂潮已漸入尾聲，這既是一場消費者的狂歡盛典，同樣也在考驗著各大品牌的極限服務能力。當消費升級大趨勢呈不可逆之勢時，市場的個性化需求便顯得愈加苛刻。在雙十一期間，如果說以網店為核心的電商平臺開啟了用戶消費體驗的環節，那么以物流為主導的交付環節則決定著用戶體驗的上限。從支付到交付，物聯網時代下的消費體驗是一個全流程的過程，尤其是對于物流企業而言，其承擔著直面用戶、零距離交互的重要職責，那么如何以物流帶動消費升級，提升用戶消費體驗，便是整個行業值得深思的話題。月的黃浦江畔，陽光明媚，為期六天的第二屆進口博覽會圓滿落下帷幕。第二屆進博會秉承辦出水平、辦出成效、越辦越好的總要求，延續新時代、共享未來的主題，吸引了181個、地區和組織參與，38多家企業參展，超過5萬名境內外專業采購商到會洽談采購。采購和簽單一場接著一場，見證著進博會的豐碩成果。進口博覽局副局長孫成海介紹，按一年計，第二屆進博會累計意向成交711.3億美元，比首屆進博會增長23%。
而作為對立面的是發生在京東陣營中，在整合完京東到家業務3年后，眾包即時配物流平臺——達達或將于22年完成赴美IPO，成為京東戰投股。一橫一豎，輸的躺下，贏的站著。隸屬于兩大陣營并參與商超大戰的五位核心人物：張勇，張曄，張旭豪，侯毅，蒯佳祺五人均為地地道道的上海人，而卷入廝殺的餓了么，盒馬鮮生，易果鮮生，達達，1號店等企業也是清一色的上海本土企業。對于他們來說，這既是自己熟悉的主場，但同樣也是難打的戰場。
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