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德國陽光蓄電池A412/20G5 產品特征：

• 容量范圍（C10）：5.5Ah—200Ah
• 電壓等級：12V；
• 設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；
• 循環壽命：在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次；
• 自放電率≤2%/月；
• 充電接受能力高，節時節能；
• 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃
• 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以到額定容量的100%。
• 抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可原容量。
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德國陽光蓄電池A412/20G5 結構特點

• 電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
• 氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩定；
• 極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
• 隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
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• 過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
• 膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
• 專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
• 電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；
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• :金華松下蓄電池怎么樣為了行業增長的需要，國內緊固件企業積極調整產品結構，逐漸減少普通緊固件的產量，逐漸增加高強度緊固件的比例，實現戰略轉型。整個行業的保障性增長并不意味著所有的緊固件企業就可以衣食無憂了。根據我國十一五鐵路發展規劃和投資計劃測算，28年至21年將有年均35億元的投資額度，這將確保未來2年鐵路投資年復合增長率為2%左右。如果考慮到為確保經濟穩定增長，正在加大對鐵路行業的投資力度，鐵路行業的投資增速將有進一步提升，預計未來2-3年鐵路行業保持不低于25%的增長是有較大保障的。