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    新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷
    發布者:BJHBYJ  發布時間:2020-06-02 15:08:36

    RG高強聚合物砂漿

    該產品主要適用于混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復,以回復混凝土結構良好的使用性能。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建(構)筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗滲性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有高強度等性能。 
     新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷   

    新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷
    一般吸水率大的石材,抗凍性能較差。另外,抗凍性還與石材吸水飽和程度、凍結程度和凍融次數有關。石材在水飽和狀態下,經規定次數的凍融循環后,若無貫穿縫且重量損失不超過5%,強度損失不超過25%時,則為抗凍性合格。天然石材如何選用1.石板。石板是用致密的巖石鑿平或鋸成的一定厚度的巖石板材。廣場地坪、路面、庭院小徑用石材。料石。料石是指以人工斬鑿或機械加工而成,形狀比較規則的六面體塊石。按表面加工平整程度分為四種:毛料石;粗料石;半細料石;細料石。
    應用范圍

    1、 混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補

    2、 建(構)筑物使用高強不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿

    3、 道路、橋梁中混凝土破損部位的修補

    4、 機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修

    5、 工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修
    新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷
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    施工特點

    1、 施工方便:具有良好的施工和易性能。施工時無需振搗,在現場加水攪拌即可使用。

    2、 早強、高強:1天抗壓強度可達25Mpa,能限度的加快工程進度。

    3、 抗滲性能強:產品具有良好的抗滲性能,1.7Mpa抗滲壓水不透水,符合P16混凝土抗滲性能的要求

    4、 粘接性能好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa,可程度保證MT-2000高強混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接。

    5、 可冬季施工:高強修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時,進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工。

    6、 耐久性強:50次凍融循環后強度無明顯變化,在機油中浸泡30天后強度提高。

    施工步驟要求

    2、 準備好必要的工具及養護品

    3、 確定修補區域,其修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm,切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣,其深度≥5mm以免修補區域邊緣薄片化。

    4、 將修補區域內混凝土基層表面浮塵、油污清理干凈,并剔除疏松部分。

    5、 清理修補區域內裸露鋼筋表面的銹質和雜物。

    6、 將清理好的修補區域內混凝土基層進行鑿毛處理或用混凝土界面處理劑進行界面處理。

    7、 用氣泵或水將處理過的修補區域內混凝土基層表面清掃干凈,進行下道工序時不得有明水存留。

    8、 按推薦加水量10-20%(重量比)的配合比攪拌EC2000高強修補砂漿。采用機械攪拌2-3分名目即可并在利于攪拌的質量和速度。人工攪拌應在5分名目以保證攪拌均勻。

    9、 拌好的M由于高強修補砂漿含有多種高分子聚合物改性外滲料及膠粉,使拌合好的MT-2000高強修補砂漿較粘稠,抹灰時應注意刀光潔。

    10、對于表面需壓光處理的,外層抹灰應拌合略稀,并掌握好時間,以利于壓光處理。

    11、嚴禁在EC2000高強修補砂漿中摻入任何外加劑或外摻料。

    12、使用溫度為-5℃—40℃

    養護方法

    1、 夏季施工作業完畢后2-4小時,應及時澆噴水工噴灑養護劑或覆蓋潮濕草袋進行養護,并保持表面濕潤2-3天。

    2、 冬季施工完畢后,應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋棉被進行保溫養護。

    3、 MT-2000高強修補砂漿為50kg袋裝。

    4、 存放在通風干燥處并防止陽光直射。

    5、 保質期為6個月,超出保質期應復檢,合格后方可使用。
    新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷
    新聞:曲靖環氧樹脂灌漿料廠家直銷一方面,從受力狀況看,應用于外保溫的聚苯板的通常采用點粘法,粘結面積35%左右,而聚苯板本身具有受力變形的特性,由聚苯板直接承受面磚飾面層(包括粘結砂漿)荷載,必然會發生徐變,短期或許不會發生嚴重事故,但長期的變形將導致受力的失衡從而引發開裂甚至脫落。另一方面,從抗風壓性上看,粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔,抗風壓尤其是抗負風壓的性能差,會出現在刮大風時聚苯板刮落事件。第三,從防火性能上看,體系本身就存在整體連通的空氣層,火災時很容易形成“引火通道”,使火災迅速蔓延。

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