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《郵政強(qiáng)國建設(shè)行動綱要》是指導(dǎo)郵政業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，對本世紀(jì)中葉行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了謀劃和展望，是推進(jìn)郵政業(yè)由大到強(qiáng)的行動指南，是全系統(tǒng)當(dāng)前和今后一個時期的重點(diǎn)工作。馬軍勝強(qiáng)調(diào)，行業(yè)的發(fā)展要堅持普惠協(xié)調(diào)、市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、安全發(fā)展、綠色環(huán)保的基本原則。要始終堅持普惠協(xié)調(diào)，保障郵政普遍服務(wù)，發(fā)展寄遞領(lǐng)域公共服務(wù)，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)和國內(nèi)協(xié)調(diào)；要始終堅持市場主導(dǎo)，發(fā)揮好與市場兩個作用，營造更加開放包容、公平有序的市場環(huán)境；要始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，強(qiáng)化自主創(chuàng)新，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能；要始終堅持安全發(fā)展，貫徹總體安全觀，完善現(xiàn)代化行業(yè)治理體系，強(qiáng)化風(fēng)險防范意識，堅持完善高的郵政業(yè)風(fēng)險防控體系；要始終堅持綠色環(huán)保，貫徹生態(tài)文明思想，加快綠色郵政建設(shè)，推進(jìn)人與自然和諧共生的綠色郵政建設(shè)。
預(yù)計韓國219年全年的出口額將在216年(-5.9%)之后，時隔三年再次出現(xiàn)負(fù)增長，并有可能在29年(-13.9%)以后時隔十年再次出現(xiàn)兩位數(shù)降幅。韓國產(chǎn)業(yè)部分析稱，出現(xiàn)這一情況，主要是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境依然充滿不確定性，加上大型海洋設(shè)備平臺交付計劃被取消、工作日減少等因素的綜合影響。半導(dǎo)體和石油化學(xué)行業(yè)等韓國的主力出口產(chǎn)品依然表現(xiàn)疲軟。月韓國半導(dǎo)體出口額同比減少3.8%，石油化學(xué)(-19.%)、石油產(chǎn)品(-11.9%)和造船(-62.1%)等的出口額也大幅減少。
BDI的價值BDI提供了對海上主要原材料運(yùn)輸價格的評估，反映的是即期市場的行情，它為高度不透明和分散的航運(yùn)市場以及全球貿(mào)易量的準(zhǔn)確晴雨表提供了一個難得的窗口。與股票和債券市場不同，BDI完全沒有投機(jī)內(nèi)容，除非貨物有移動，否則人們不會預(yù)訂貨機(jī)。BDI可以作為是經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的指標(biāo)。由于它不涉及裝運(yùn)成品的集裝箱船。它涉及生產(chǎn)的原料：承載建筑材料，水泥，谷物，煤和鐵的散貨船。波羅的海指數(shù)的走勢往往先于全球股市的走勢。
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