IHF氟塑料合金離心泵（簡稱IHF氟塑料離心泵）是按標準并結合非金屬泵的工藝設計制造。
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XPS保溫板與結構層黏結性能試驗結果及分析1.1拉伸試驗分析隨著黏結面積增大，黏結界面的抗拉強度基本相同，表明抗拉強度與黏結面積無關。黏結厚度很小或者很大時，抗拉強度低于.35MPa的試塊較多，這是由于黏結層的缺陷在厚度過薄和過厚的情況下容易表現出來，在黏結界面，只要局部應力超過局部強度，破壞就會由此發生，并且迅速擴展到全界面導致終破壞。從試驗分析，當拉伸強度大于.35MPa時，XPS板發生破壞；當拉伸強度小于.35MPa時，黏結界面發生破壞。
泵體采用金屬外殼內襯聚全氟乙丙烯（F46），泵蓋、葉輪和軸套均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制而成，軸封采用外裝式先進的波紋管機械密封，靜環選用99.9%氧化鋁陶瓷（或碳化硅），動環采用四氟填充材料，其耐腐密封性極好。泵的進出口均采用鑄鋼體加固，以增強了泵的耐壓性。
實際使用顯示，該泵具有耐腐、、耐高溫、不老化、機械強度高、運轉平穩、結構先進、密封性能嚴格可靠、拆卸方便、使用壽命長等優點。適用溫度：-20℃~100℃，當使用溫度超過120℃時，泵葉輪需采用耐高溫材料。適宜連續輸送任意濃度的強酸、強堿、有機溶劑、強氧化劑等高危液態化學介質，當輸送固體顆粒含量5%左右的液態腐蝕性介質時，需配套耐腐機械密封。
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丙烯酸酯橡膠（：CM）極性高，主鏈由飽和烴組成，因此具有良好的耐熱、耐油和耐老化性能，在汽車發動機行業得到了廣泛應用。隨著汽車向高性能化方向發展，發動機周圍部件亟待提高耐高溫性能，延長使用壽命，這就：CM的綜合性能不斷提高。近年來利用具有互補性的橡膠與：CM并用及利用多功能單體聚合改性：CM成為研究的熱點。氟橡膠（FKM）具有優異的耐高溫、耐油、耐化學腐蝕及耐老化等性能，因此將FKM引入：CM中，有望提高：CM的耐高溫性能和耐老化性能，從而制造性能更為優異的橡膠密封件。
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氟塑料離心泵廣泛適用于：化工、制酸、制堿、冶煉、稀土、農藥、染料、醫藥、造紙、電鍍、酸洗、無線電、化成箔等行業。
設計特點：
IHF型氟塑料離心泵按標準設計，泵體采用金屬外殼內襯氟塑料，葉輪及泵蓋均采用金屬嵌件外包氟塑料合金壓制成型，軸封采用先進的外裝式波紋管機械密封，靜環選用99.9%氧化鋁陶瓷，動環采用四氟填充材料，（或根據特殊工況專配其他材質），其特點是耐腐密封性好。
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