刷航標施工技術措施
（一）、施工前的準備
A、施工現場與環境
施工現場應隔離，避免與其他工序交叉作業，防止風吹雨淋。
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為了使藥劑和污水快速混合，本實驗采用了3s快速攪拌，為不破壞絮體，在中速攪拌2.5min后采用慢速攪拌2min，靜置沉淀3min取上清液分析處理效果。COD的測定采用快速消解分光光度法；BOD5的測定采用稀釋與接種法；氨氮的測定采用蒸餾-中和滴定法；總氮的測定采用堿性過硫酸鉀消解紫外分光光度法；總磷的測定采用鉬酸銨分光光度法。結果與討論實驗污水取自成都市雙流縣港污水處理廠。根據前期實驗確定沸石的投加量為5mg/L。
B、技術準備
這是至關重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕
環境的要求，即使選用了一個好的涂料品種，由于施工質量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護涂層
。在施工中應采取過程控制法，由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量，做好記錄，尤其對前一道
隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括：
（1）涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂
料不能使用。
（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當
的涂裝工藝。
（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經過一定時間的貯存后，會出現程度不同的沉淀。因此
，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
（4）一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度，不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%，且
要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。
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下面給出一個典型的開關型的驅動電路來逐步分析開關型驅動電路的工作狀態。開關行LED驅動電路圖從可見，開關型LED驅動電路可以劃分為以下的幾部分：低頻整流濾波電路、自激振蕩電路、穩壓電路、取樣脈寬調整電路和高頻整流濾波電路等。市電交流22V通過12V的變壓器降壓，然后經過橋式整流二極管3N258和電容C2組成低頻整流濾波電路，轉換成一個類直流電電源。功率三極管QQQ3和電容C5電阻R2組成一個自激震蕩電路，其中Q2是PNP管，為脈寬調整管，Q1和Q3一個為PNP管，一個為NPN管，兩個管子復合組成開關調整器，CR2通過調整參數可以設置器振蕩頻率。
（二）、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工，施工時施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
，φ20的尼龍繩作為繩，結合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安
全。
（三）涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結合。
（四）、技術要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理：在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。
B. 金屬構件：在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、
生產安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環：對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構件基層處理：
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分
脫落出現麻點、麻坑的部位，采用電動工具除銹，力求達到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標準。
D. 在對鋼結構檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查
結果告知甲方。如有損壞經甲方確認后方可進行更換。
（五）、主材的選擇：
（1） 鋼結構油漆：環氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
（2） 色環油漆：采用標志漆及專用稀料。
（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內容）
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為進一步改善廢水排放指標，按照“十二五”基礎設施改造和節能減排固定資產投資項目的要求對電鍍廢水進行綜合處理及回水利用。廢水來源及其水質1.1廢水來源及其分類電鍍廢水來源及其水質分析是廢水處理工藝設計的基礎，各企業因生產工藝、生產產品不同而致使廢水各不相同，需分析。1.1前處理廢水表面前處理由鍍件除油和去除氧化膜兩個主要工序組成。工件通常采用表面活性劑乳化方式除油，此部分廢水化學需氧量（ChemicalOxygenDemand，簡稱COD）較高。