刷航標(biāo)安全技術(shù)措施
本工程的特點(diǎn)是工期短，專業(yè)單一，質(zhì)量和工藝要求高，高空作業(yè)程度高。為此，制定以下措施。
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樂觀情況下的動(dòng)車組所有者總成本分析（TCO）3種選擇情景下的歐盟FCH列車市場潛力228~23年，F(xiàn)CH列車市場展望在鐵路環(huán)境下，F(xiàn)CH技術(shù)需要采取系統(tǒng)性方法，同時(shí)在不同的應(yīng)用市場前端加快部署。由于FCH技術(shù)對(duì)經(jīng)濟(jì)效率高度依賴，平均能源價(jià)格的下降或?qū)?duì)FCH列車的部署產(chǎn)生積極影響。系統(tǒng)地利用氫能作為可再生能源的儲(chǔ)能，并更加充分地利用H2基礎(chǔ)設(shè)施，通過基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)運(yùn)使用的方式，是特別有趣的。
一、技術(shù)管理措施
1、認(rèn)真編制作業(yè)指導(dǎo)書中的安全文明施工措施。做到一切施工活動(dòng)有安全施工措施，并指出該項(xiàng)作業(yè)
的主要危險(xiǎn)點(diǎn)和防范措施。無針對(duì)性安全措施和安全交底，嚴(yán)禁布置施工。
2、電氣作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“電業(yè)安全工作規(guī)程”中的“二票三制”。
3、組織施工人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育和安全方案的學(xué)習(xí)。熟識(shí)現(xiàn)場環(huán)境，明確安全要點(diǎn)，充分了解操作
程序和規(guī)程。請(qǐng)廠方安全部門對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，學(xué)習(xí)廠紀(jì)廠規(guī)，嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全制度
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Y6-3鍋爐引風(fēng)機(jī)概述目前我國應(yīng)用的鍋爐品種較多，燃用煤質(zhì)差異較大，又因加裝除塵設(shè)備和余熱利用設(shè)備后產(chǎn)生抽力不足，從而影響正常運(yùn)行。為克服因上述原因?qū)е碌某榱Σ蛔恪t膛正壓等影響鍋爐燃燒和正常運(yùn)行的現(xiàn)象，特設(shè)計(jì)制造了其風(fēng)量、風(fēng)壓與鍋爐運(yùn)行工況匹配的Y6-3-12型離心鍋爐引風(fēng)機(jī)，供用戶選擇應(yīng)用。型式1）.風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向可制成左旋和右旋兩種型式。.風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口角度可制成、49、1318、2227七種型式。.風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式為C式。結(jié)構(gòu)1）.風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)裝置、調(diào)節(jié)風(fēng)門組成。.葉輪由葉片、前盤、后盤和軸盤組成，其空氣動(dòng)力性能良好、效率高、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并經(jīng)精良的動(dòng)平衡校驗(yàn)。.機(jī)殼系采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接制成的渦旋體。.傳動(dòng)裝置由主軸、軸承箱、皮帶輪等組成，主軸采用優(yōu)質(zhì)鋼精制而成，軸承為滾動(dòng)軸承。.調(diào)節(jié)風(fēng)門是用以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的裝置，從而使風(fēng)量、風(fēng)壓調(diào)至鍋爐運(yùn)行的狀態(tài)。
4、施工時(shí)，所有施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶。
5、所有施工人員班前嚴(yán)禁酗酒。風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上，陰雨天，嚴(yán)禁施工。
6、高空作業(yè)用的尼龍繩，選擇規(guī)格不低于φ20，使用前，應(yīng)做詳細(xì)檢查，不能有斷股腐蝕等損壞。懸
吊滑輪在使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查和測試，禁止使用不符合要求的滑輪。
7、高空施工中使用的所有工具、材料、設(shè)備在吊裝放置中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定，保證不能墜落傷
擊設(shè)備和地面人員。施工人員必須穿戴好安全帽、防護(hù)鏡及相關(guān)勞動(dòng)安全防護(hù)用品。一定要遵循由上至
下的施工程序。當(dāng)日施工結(jié)束，應(yīng)進(jìn)行每日安全小結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)采取整改措施。
8、在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作，應(yīng)立即制止，停止違規(guī)操作人員的施工，待進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)并提高認(rèn)識(shí)
后，再恢復(fù)施工工作。
9、煙囪施工期間，在盡可能大的區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全區(qū)，并設(shè)置明顯警戒標(biāo)志，禁止非本工程人員進(jìn)入。
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一方面是由于天然氣中含有硫，在燃燒后會(huì)產(chǎn)生微量硫化物，為防止煙氣中硫化物的析出對(duì)鍋爐末級(jí)冷卻系統(tǒng)等設(shè)備的腐蝕，余熱鍋爐廠家在設(shè)計(jì)時(shí)一般將排煙溫度控制在9℃左右；另一方面，由于鍋爐回水溫度較高，鍋爐排煙溫度很難降低，這部分熱量基本上沒有得到有效利用，直接排入大氣后冷凝，造成冒白煙現(xiàn)象，導(dǎo)致熱能的浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境保護(hù)和企業(yè)收益的增加具有不利影響。目前，不少學(xué)者也對(duì)這部分能量的深度回收進(jìn)行了研究。水蒸氣氣化潛熱在內(nèi)的煙氣余熱對(duì)節(jié)省能源和減少污染物排放量都有重要意義。