刷航標施工技術措施
（一）、施工前的準備
A、施工現場與環境
施工現場應隔離，避免與其他工序交叉作業，防止風吹雨淋。
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LED是以半導體發光二極管為發光源的新型光源，具有功耗小、壽命長、體積小、重量輕等諸多優點。和高壓鈉燈相比，LED的光輸出具有定向性，通過特殊的燈具配光設計，燈具的發光效率能做得很高，新型大功率LED燈可以節約8％的電能，在道路照明效果上基本也可以取代高壓鈉燈，且壽命還是普通路燈的34倍，加之其顯色性高、年平均維護成本低，現已在許多大中城市得到大力推廣。如果將高壓鈉燈逐步改為LED燈，其社會效益和節能減排效應將會有明顯的提高。
B、技術準備
這是至關重要的，在施工前要對工序和各種材料的性能了解清楚，按施工工藝嚴格操作。按照某一腐蝕
環境的要求，即使選用了一個好的涂料品種，由于施工質量低而引起破壞，則仍得不到良好的防護涂層
。在施工中應采取過程控制法，由技術員或現場質檢人員控制每一工序質量，做好記錄，尤其對前一道
隱蔽工程部分，隱蔽前要有書面記錄，并由有關技術人員認可簽字。具體的準備工作還包括：
（1）涂裝前應檢查所有涂料的品種、型號、規格是否符合施工技術條件的規定。質量不合格或變質的涂
料不能使用。
（2）涂裝前對涂料的基本組成和性能以及施工方法進行了解，根據涂料各自的施工要求選擇和確定適當
的涂裝工藝。
（3）由于涂料中各種成分的密度不同，一般涂料經過一定時間的貯存后，會出現程度不同的沉淀。因此
，在涂裝前必須將涂料攪拌至完全均勻。
（4）一般涂料在出廠時已調節到適宜的施工粘度，不必再進行稀釋處理。但在氣溫過高或過低的條件下
，也可以添加適量的稀釋劑以達到理想的涂裝粘度。但稀釋劑用量一般不應超過油漆本身重量的5%，且
要根據產品要求選擇配套的稀釋劑。
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與傳統固體吸附劑相比，介孔分子篩MCM-41有著不可比擬的優點：具有高度有序排列的孔道結構、孔徑均勻且尺寸可調（2~5nm）、高比表面積（5~12m2/g）、較大的孔體積（.8~1cm3/g）及吸附容量。更重要的是MCM-41孔道表面具有易于修飾的硅羥基，可以通過硅烷基化反應，將功能化基團牢固地結合在孔道表面，增加了表面活性位點，從而增加了MCM-41的吸附容量和選擇性。目前，用有機官能團進行介孔材料的功能化是課題組研究的熱點之一。
（二）、施工方法
本工程采用無腳手架懸吊作業進行施工，施工時施工人員采用三制，即φ20的尼龍繩作為懸吊主繩
，φ20的尼龍繩作為繩，結合自身的帶，每根懸吊主繩都配有防緊急墜落裝置，以確保施工安
全。
（三）涂裝方法
本工程采用滾涂、刷涂相結合。
（四）、技術要求
1、 表面處理
A. 混凝土表面清理：在對混凝土表面進行防腐處理之前必須進行表面預處理、除去混凝土表面松動鼓起
部份、對剝落嚴重點鏟除、露出堅實基體、然后對混凝土表面進行清洗、除去表面的附著物、并對表面
起到一定的毛化作用、并進行修補、太深的用膩子補平。。
B. 金屬構件：在對煙囪爬梯、平臺嚴重損壞的、采用拆除、修補、更新、要確保設備完好及人身安全、
生產安全。表面采用鋼絲刷、鏟刀、砂紙等工具進行人工除銹局部采用機械打磨、刷底漆前將表面清潔
干凈、再涂刷底漆二遍、干燥后[8小時]面漆二度。
C. 煙囪色環：對筒壁外表面頂口向下20米處、刷成紅白相間色環。要求達到較好的美觀感觀要求、紅白
、色界清晰、平直、無色澤混雜、各段色環色澤鮮艷、保光保色性能好、光潔性好。
2、 鋼構件基層處理：
A. 首先用鏟刀鏟除金屬表面的灰塵、油污，翹起的漆皮、浮銹。
B. 對死角積灰、積垢或銹蝕嚴重的邊角用手工采用鏟刀或特制工具鏟除，對于銹蝕嚴重及氧化皮大部分
脫落出現麻點、麻坑的部位，采用電動工具除銹，力求達到除銹效果。
C. 原金屬表面漆層完好，用鋼絲刷和鏟刀無法清除的部分可以保留，以使其具備刷新漆的標準。
D. 在對鋼結構檢查除銹過程中、要對煙囪上4根避雷針進行更換及其地下引線檢查、檢查后將詳細檢查
結果告知甲方。如有損壞經甲方確認后方可進行更換。
（五）、主材的選擇：
（1） 鋼結構油漆：環氧富鋅底漆、聚氨酯面漆、專用稀料。
（2） 色環油漆：采用標志漆及專用稀料。
（六）、工期：本工程施工工期為20晴天。（完成全部工作內容）
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嚴格控制RTO進口有機物的濃度，使其控制在一個安全的水平，這是預防的一個根本的措施。RTO本身就是一個點火源，如果進口濃度已經超過下限，即使前面用了防爆風機、管道采用了防靜電都無濟于事。由于有機物的下限隨著氣體溫度的提高會大幅降低，同時由于化工企業有機廢氣的突發性排放，入口濃度必須遠低于下限（一般低于下限的25%）。增設必要的儀器設備，廢氣入口及必要的廢氣支路入口處安裝濃度監測儀；對于高濃度廢氣，RTO入口需加稀釋風閥；廢氣入口加緩沖罐，緩沖罐的體積要設計得當；增加濃度監測儀、稀釋風閥、RTO風機等儀器設備之間的連鎖控制，對突發問題時間做出正確的動作；在RTO入口加阻火器，防止回火；在RTO燃燒室、緩沖罐、管道拐彎處加泄爆片；在RTO設備附近設置一些消防設施。