urmarolls滾輪0371118DS1
urmarolls金剛筆H20000.218.041
urmarolls滾輪MLRG000447 76240/20817
urmarolls修整輪44D40349
urmarolls修整輪44D21251
urmarolls修整輪44D07203
urmarolls修整輪44D20030
urmarolls修整輪28.335.001.07.01
urmarolls修整輪1840/11
美國Nordstrom注脂機 Hypregun-Plus 5Q注脂泵
美國Nordstrom注脂槍400-D
AIRDYNE 止回閥 FB92105
KENCO 速率設(shè)定計 30060-S6-V-GPD-S
德國海隆 HERION 壓力開關(guān) 811912
OFI 閥桿 175-16
OFI 溫度計 154-10
OFI 冷凝器 165-82-1
DAMCOS 傳感器 160B4171
DAMCOS 傳感器 160B4174
芬蘭EVAC 單向閥 6540549
芬蘭EVAC 排水閥 6543003
芬蘭EVAC 橡膠套 6542990
芬蘭EVAC 閥 5774002
芬蘭Evac CONTROL MECHANISM 5775500 真空馬桶配件
美國LEE 電磁閥 SDBX0567300B
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4"?NPT現(xiàn)貨真鋰研究分析師墨柯指出,與韓日鋰電池巨頭相比,企業(yè)數(shù)量眾多,但規(guī)模普遍不大。與此同時,國內(nèi)鋰電產(chǎn)品品質(zhì)與外資相比也存在明顯差距。據(jù)記者了解,目前,韓日巨頭的產(chǎn)品合格率已經(jīng)達到1ppm級別,即生產(chǎn)的一百萬只電芯中,不合格率只有一只甚至沒有,而企業(yè)的電芯產(chǎn)品合格率能達到90%就很不錯了。在技術(shù)研發(fā)投入和路線上,企業(yè)也沒有主導(dǎo)權(quán),一直在以追隨的策略前行。一位長期關(guān)注鋰電池行業(yè)的人士,之前的鋰電池路線一直是磷酸鐵鋰為主流,因為美國企業(yè)多采用這一路線。
SEAL KIT\RA2 12 H1 0C\SCANA\395.500.32\VALVEREMOTECONTROL SYSTEM\DW-91671\110576 SCANA閥395.500.32
SCANA閥門密封套件RA2.12.H1OC\395.500.32\閥門遠程控制系統(tǒng)\DW-91671\110576 德國
fann 電氣穩(wěn)定測試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套 Fann 206966
500ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209570
175ml高溫高壓失水儀樣品杯 Fann 209569
175ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209506
500ml高溫高壓失水儀加熱套 Fann 209541
FANN 配件207960
FANN 配件205643
FANN 配件203623
FANN 配件210441
FANN 配件88C
FANN 配件210181
FANN 配件209587
FANN 失水儀
Fann 配件HPHT
FANN 配件209496
FANN 配件209545
FANN失水儀
FANN 粘度計
FANN 配件206768
BD丨SENSORS DX19-DMP 331P 500-S150-E-100-K31-1-0-1-000
BD丨SENSORS DX19-DMP 457 壓力傳感器( 600-1602-E-3-G01-100-1-000)
BD丨SENSORS DX19-DMP 457 壓力傳感器( 600-2500-E-5-G01-100-1-000)
BD丨SENSORS DX19 DMP 457 600-S300-E-5-TR3-100-1-000
BD丨SENSORS 430-V152-1-1-1-100-3-000
BD丨SENSORS DMP 331P 500-1002-1-2-100-C61-1-0-1-517
BD丨SENSORS PS111 006-001-000-121
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 457 (600-V502-1-3-G10-100-1-000)
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 331Pi
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 331P
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMK 351P
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 331P
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 331i
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DMP 333i
BD丨SENSORS 壓力傳感器 DCT 531
BadgerMeter伺服電機控制閥3/4"?NPT現(xiàn)貨國產(chǎn)工業(yè)機器人以低端產(chǎn)品為主的局面仍然難以扭轉(zhuǎn),主要生產(chǎn)搬運和上下料機器人,大多為三軸和四軸機器人,應(yīng)用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機器人市場主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù),國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%。自主創(chuàng)新能力弱。進入2016年,缺乏核心及關(guān)鍵技術(shù)的原創(chuàng)性成果和創(chuàng)新理念,缺乏面向企業(yè)及市場需求的問題依然突出。工業(yè)機器人的高可靠性基礎(chǔ)功能部件、產(chǎn)品設(shè)計、材料與工藝、主機批量生產(chǎn)、系統(tǒng)集成水平等方面的技術(shù),都與發(fā)達存在較大差距。