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督查發現，虛報整改完成情況、未按期完成整改任務、未安裝污染治理設施、涉氣“散亂污”企業違法生產等問題為突出。9月15日，28個督查組對涉氣“散亂污”企業綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、揮發性有機物（VOCs）治理等任務的1711個具體點位進行了現場核實，發現其中126個點位存在環境問題。資料圖：北京一正在作業的鍋爐房。中新網記者金碩攝截至9月14日，環保部派出的大氣污染強化督查組已完成了11輪次督查工作。
水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。
水下切割安全工作的一個重要特點是：有大量、多方面的準備工作，一般包括下述幾個方面：
(1)調查作業區氣象、水深、水溫、流速等環境情況。當水面風力小于6級、作業點水流流速小于0. 1 ^} 0. 3m/s時，方可進行作業。
(2)水下切割前應查明被切割件的性質和結構特點，弄清作業對象內是否存有易燃、易爆和有毒物質。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。
(3)下潛前，在水上，應對切割設備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1. 5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于安全位置，以免損壞。
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亞心網訊(記者曾麗)2017年8月18日第七屆能源物流產業大會在烏魯木齊召開。大會由發展和改革委員會批準，交通運輸協會主辦、烏蘇市人民贊助、交通運輸協會物流技術裝備委員會和危險品專業委員會共同承辦。“開放共享共贏發展”是本次大會秉承的理念，來自和企業的300余名代表參加會議。大會得到了重汽、一汽解放青島汽車有限公司、新奧能源集團、新疆維吾爾自治區交通運輸協會等有關單位的大力支持，陜西重型汽車有限公司作為大會頒獎晚宴的聯合協辦單位。
(4)在作業點上方，半徑相當于水深的區域內，不得同時進行其它作業。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火準備措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。
(5)操作前，操作人員應對作業地點進行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇安全的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內。
(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業。 (7)從事水下切割工作，必須由經過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。
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三是深化國有企業改革，激發市場主體活力。實施國有企業改革振興計劃，更大程度更廣范圍推行混合所有制改革，加快解決歷史遺留問題，促進民營經濟發展。四是加快推進重點領域改革，增強內展動力。統一規范各類審批、監管、服務事項，創新財政金融支持轉型升級方式，改革完善土地管理制度。五是深度融入重大戰略，拓展轉型升級新空間。構建聯接“”大通道，積極對接京津冀協同發展戰略。六是深化生態文明體制改革，建設美麗山西。