常見(jiàn)減速機(jī)的種類(lèi)和作用分別是怎么樣的。根據(jù)減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類(lèi)。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類(lèi)。常見(jiàn)的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī)；行星減速機(jī)；諧波減速機(jī)。
:遼源NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家
一、常見(jiàn)減速機(jī)的種類(lèi)
(一)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
(二)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。
(三)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。
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二、減速機(jī)的作用
(一)速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
(二)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要不能超出減速機(jī)額定扭矩。
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三、減速機(jī)的種類(lèi)
一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
:遼源NMRV減速機(jī)生產(chǎn)廠家懷進(jìn)鵬就當(dāng)前全球傳感器及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及主要特征進(jìn)行了分析，提出以一體兩翼發(fā)展思路為基礎(chǔ)，打造我國(guó)傳感器及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群的構(gòu)想。參會(huì)代表圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的難題、戰(zhàn)略突破口、重點(diǎn)方向、措施建議等議題進(jìn)行了深入研討。隨著傳感器市場(chǎng)的擴(kuò)大，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器占據(jù)市場(chǎng)份額分別為21%、19%、14%，這為傳感器的發(fā)展加快了腳步。我國(guó)傳感器市場(chǎng)產(chǎn)值已經(jīng)超過(guò)1200億元，隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，未來(lái)五年傳感器產(chǎn)值將以每年30%的速度增長(zhǎng)。