過程:
一、預熱
將瓶坯(胚)紅外線高溫燈管照射,將瓶坯(胚)的坯(胚)體部分加熱軟化,為了保持瓶口形狀,瓶坯(胚)口是不需要加熱的,因此需要一定的冷卻裝置對其進行冷卻操作。
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二、吹瓶成型
該階段是將已經預熱好的瓶坯(胚)放置到已經做好的吹模中,對其內進行高壓充氣,把瓶坯(胚)吹拉成所需的瓶子。
市面上的吹瓶機一般分為全自動和半自動兩種。
全自動吹瓶機機械手的操作將吹瓶的兩個操作合在一起完成,免去了中間人工將預熱好的瓶坯(胚)放入吹模的過程。大大加快了生產的速率,當然價格也為比半自動的要高。
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操作規范
(1) 每班開機之前,必須在各活動部件加潤滑油一次。(機械手、機械手導軌、開合模導軌 )
(2) 擺臂可(3-4)天加一次。加溫機大鏈條小鏈條可一個月一次。經常檢查主機減速器、加溫機減速器是否缺油。主機軸承可3個月加一次。
(3) 生產前檢查各運動部件是否牢固,螺絲是否松動脫落,特別是沖擊力較強的地方,皮帶傳動部分是否異常。
(4) 檢查高壓氣源,低壓氣源,電源,水源是否正常。
(5) 檢查各急停開關,安全門開關,保護裝置檢測開關是否正常。
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(6) 檢查加溫頭進胚,掉胚部分工作是否正常。插胚如不到位可調節壓胚裝置螺母。
(7) 檢查燈管是否損壞,斷裂。要及時更換。
(8) 檢查各氣動元件是否漏氣,動作是否靈敏。
(9) 檢查三聯體是否異常漏氣,是否堵塞,水杯儲水量是否太滿。
(10) 全自動吹瓶機電磁閥遇有異常時,要及時清洗〈每吹瓶350萬清洗一次〉。
:資陽半自動吹瓶機多少錢補貼只是市場導入期的一種,不可持久,沒有哪一個產業能夠靠國家補貼來支撐其發展,國家對新能源客車的補貼跨度長大6、7年,大家應該感到慶幸,今年是新能源客車補貼的第三個年頭,即將進入大幅度遞減周期,大家的關注點也需要迅速調整,繼續緊盯著補貼是沒有出路的。雖然有專家建議發展快充,能夠淡化補貼的影響,雖然能夠解決續航里程,新能源公路客車沒有借鑒意義,但是,在后補貼時代,快充在新能源公交來說還是有優勢的。