奧特多蓄電池OT38-12/12V38AH
閥控密封式鉛酸蓄電池以其電壓穩定、價格低廉、無污染、無需添加蒸餾水等優點已成為變電站直流系統中不可或缺的設備。日常工作中，蓄電池組只是處于浮充電備用狀態，一旦發生交流失電，蓄電池作為變電站的備用能源迅速向事故性負荷提供能量,是變電站安全運行的保證，具有不可替代的作用。蓄電池是變電站安全運行的最后一道***，因此可以形象的將蓄電池組比喻成變電站的。
1 閥控式鉛酸蓄電池的結構與原理
如右圖所示，蓄電池結構組成由安全閥、極柱、隔膜、外殼等部分組成，采用的是全密封、貧液式結構及陰極吸附式的工作原理。
蓄電池以***為電解液的方式可分為兩類，分別是采用超細玻璃纖維隔板來吸附電解液的吸液式電池(AGM型蓄電池)和采用硅凝膠電解質的膠體電池(膠體型蓄電池)，他們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封。所謂陰極吸收原理即電池在充電過程中，正極會析出氧氣，負極則析出氫氣，但正極析氧在正極充電量達到70%時就開始了，而負極析氫則要在充電量達到90%時才開始，析出的氧到達負極，跟負極發生反應：2Pb+O2=2PbO;2PbO+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。通過這個原理達到陰極吸收的目的，這樣即避免了大量析氫反應，同時使水再生。
智能電網：變電站閥控密封式鉛酸蓄電池的
為做好蓄電池維護工作，我們應了解蓄電池的各種運行狀態及其使用壽命。根據不同的運行狀態，可將蓄電池的壽命可分為循環壽命、浮充壽命和存放壽命。影響蓄電池壽命的因素有以下幾點：
1. 環境溫度：過高的環境溫度是導致密封免維護電池使用壽命縮短的重要原因。一般環境溫度控制在25℃左右,當溫度增加1℃,就會導致電池的實際使用壽命縮短一半。而溫度太低，也會使蓄電池容量下降，溫度每下降1度，其容量則下降1%。可見溫度直接影響了蓄電池的使用壽命。
2. 過充電：蓄電池充電時間過長或者充電電壓過高對正常的電池造成過充,將不可避免的造成電池失水、電解液干枯，從而減少了蓄電池的正常使用壽命。
3. 過放電：蓄電池放電到終止電壓后繼續放電稱為過放電，過放電時間越長，其循環使用次數就越少，按廠家的數據，當電池放電深度為100%時,電池實際使用壽命約為200～250次充放電循環;放電深度為50%時,電池實際使用壽命約為500～600次充放電循環。
4. 長期處于浮充狀態：蓄電池(組)長期處于浮充電狀態,使得電極被厚厚的氧化膜所覆蓋,造成電池的陽極極板鈍化,電池的內阻急劇增大,電池的實用容量大大低于其標稱容量。
5. 電池本身的離散性：這也是蓄電池早期失效的最根本原因，由于電池材料的配方制備、安裝、化成、工藝的不穩定、不一致等因素，導致電池本身性能離散性，這給電池運行壽命的減少留下了隱患。當性能不一致的電池組成一組投入運行時，各電池的浮充電壓會存在很大差異。經長時間運行后，浮充電壓高的電池因長期過充導致失水和極板腐蝕;反之，浮充電壓低的電池因長期欠充導致容量損失和極板***化，電池性能劣化便有了自加速的趨勢。
3 變電站蓄電池的運行與維護
如果要延長蓄電池的使用壽命，避免在應急情況下造成重大損失甚至安全事故，就一定要在日常運行過程中應做好相應維護。
目前，變電站蓄電池的維護管理基本是對蓄電池所處的環境溫度的控制及使用過程中電流電壓的控制，并利用定期的充放電來對蓄電池進行的系統性維護：
1) 日常巡視檢查工作
a.在日常巡視過程中檢查蓄電池組所處工作環境溫度是否良好，一般環境溫度應控制在5℃～25℃之間，要求通風散熱良好;
b.檢查連接片有無松動和腐蝕，殼體有無滲漏變形，在均充電時電流應不大于0.1C10;
c.要檢查蓄電池單體電壓值是否異常，保證浮充電時各單體電池電壓差不大于50mV。
2) 定期的核對性放電和活化性放電
核對性放電在DL/T724-2000《電力系統用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術規程》和《直流電源系統管理規范》中都有明確規定：新電池安裝后每2～3年進行一次核對性試驗，運行6年以后的，應每年進行一次核對性測試。當然，可根據變電站實際情況采用50%或100%核對性放電，核對性放電也是反映蓄電池健康狀況的最直接方法;而活化性放電一般采用0.1C10的電流，0.5h～1h的放電時間，使蓄電池極板有效物質得到活化，可有效活化集結的***鹽，使電池容量得到***，使用壽命得到延長;
3) 對蓄電池內阻進行檢測
在蓄電池運行過程中應定期進行測試，通常測試周期為一季度到一年不等，內阻值如果明顯變化，表明單體電池的性能也發生了明顯的變化。