東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉。
下邊隨車吊生產廠家給大伙兒列舉這三款車系詳盡的配備、照片，供眾多分期購車小伙伴們參照，吊友們能夠依據自身出行狀況來挑選。一、好運運途程力5噸隨車吊，車箱長短米。配備：好運運途3900mm輪距底盤，2080單雙排運途汽車駕駛室，揚5檔帶副變速器，揚柴140大馬力柴油發動機，車胎（無備用胎），9噸汽車后橋，斷氣剎，帶ABS，尿素罐，動轉，250*8部分兩層房梁。上用程力5噸三節直臂吊機，吊機大舉升高寬比米，工作中半經米。
一般單橋隨車吊裝八噸吊機就能。假如裝八噸吊機，那麼還要考慮到房梁在280mm左右，隨車吊車箱長短在六米上下，也要考慮到上車牌是不是超載、車箱不可以較長的難題。假如得裝十噸的吊機，對底盤的規定就較為高了。先，房梁規定超過300mm，柴油發動機大馬力要大，少不可以小于180大馬力，整備還要挑選噸數大的。由于單橋隨車吊裝十噸吊機，挺大的一個阻礙就是說超載。在這一的限定下，能提供選擇的隨車吊底盤就很少了。
總品質=整備+額定值載品質，整備=底盤的整備+吊機的凈重。額定值載品質就是指公示要求車子所述貨品的凈重，額定值載品質越大，容許裝的貨品越大。底盤的整備是底盤的本身凈重。照片：新第三代東風專用型底盤后雙橋（隨車吊）。EQ5240JSQGD5D，電動式窗門、中控臺防盜鎖、氣囊座椅、2點飄浮、液壓機，通道式規范3人坐椅室內空間，揚柴6缸240大馬力國五柴油發動機，控制更...
