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    新聞:青島BSM200GA170DN2IGBT模塊
    發布者:wd55888  發布時間:2019-12-04 10:40:03
    注意事項
    由于IGBT模塊為MOSFET結構,IGBT的柵極通過一層氧化膜與發射極實現電隔離。由于此氧化膜很薄,其擊穿電壓一般達到20~30V。因此因靜電而導致柵極擊穿是IGBT失效的常見原因之一。 因此使用中要注意以下幾點:
    1. 在使用模塊時,盡量不要用手觸摸驅動端子部分,當必須要觸摸模塊端子時,要先將人體或衣服上的靜電用大電阻接地進行放電后,再觸摸;
    2. 在用導電材料連接模塊驅動端子時,在配線未接好之前請先不要接上模塊;
    3. 盡量在底板良好接地的情況下操作。
    新聞:青島BSM200GA170DN2IGBT模塊
    據統計,印度手機用戶近十億人,但是只有三億人使用智能手機,其智能手機市場還存在市場缺口,擁有巨大人口紅利。近期,印度政府廢鈔事件鬧的沸沸揚揚,為了擺脫對炒票的依賴,印度政府和Micromax、Intex、Lava和Karbonn等國內手機廠商溝通,要求這些本土手機廠商推出定價低于2000印度盧比(相當于200元人民幣)的智能手機,支持移動支付和交易。對低價手機配備指紋識別功能提出強行要求,顯示出印度的移動支付業務將出現爆發式的增長。
    新聞:青島BSM200GA170DN2IGBT模塊
    在應用中有時雖然保證了柵極驅動電壓沒有超過柵極最大額定電壓,但柵極連線的寄生電感和柵極與集電極間的電容耦合,也會產生使氧化層損壞的振蕩電壓。為此,通常采用雙絞線來傳送驅動信號,以減少寄生電感。在柵極連線中串聯小電阻也可以抑制振蕩電壓。
    此外,在柵極—發射極間開路時,若在集電極與發射極間加上電壓,則隨著集電極電位的變化,由于集電極有漏電流流過,柵極電位升高,集電極則有電流流過。這時,如果集電極與發射極間存在高電壓,則有可能使IGBT發熱及至損壞。
    在使用IGBT的場合,當柵極回路不正;驏艠O回路損壞時(柵極處于開路狀態),若在主回路上加上電壓,則IGBT就會損壞,為防止此類故障,應在柵極與發射極之間串接一只10KΩ左右的電阻。
    在安裝或更換IGBT模塊時,應十分重視IGBT模塊與散熱片的接觸面狀態和擰緊程度。為了減少接觸熱阻,最好在散熱器與IGBT模塊間涂抹導熱硅脂。一般散熱片底部安裝有散熱風扇,當散熱風扇損壞中散熱片散熱不良時將導致IGBT模塊發熱,而發生故障。因此對散熱風扇應定期進行檢查,一般在散熱片上靠近IGBT模塊的地方安裝有溫度感應器,當溫度過高時將報警或停止IGBT模塊工作 。
    新聞:青島BSM200GA170DN2IGBT模塊
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    近日,比亞迪在《投資者關系活動記錄表》中表示,公司在深圳惠州、坑梓兩個動力電池生產基地,目前共有10Gwh的產能。同時比亞迪正在坑梓基地擴建的6Gwh產能,預計會于2017年達產。2016年年末發布的補貼新政,盡管對于新能源汽車技術水平提出了更高的要求,但比亞迪相關人士表示,新政的出臺對2017年汽車銷量將產生重大影響,這對新能源車市場來說未必不是一件好事。在過去的一年,因為新能源汽車政策遲遲不能落地,市場基本持觀望狀態。
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    1. 一般保存IGBT模塊的場所,應保持常溫常濕狀態,不應偏離太大。常溫的規定為5~35℃ ,常濕的規定在45~75%左右。在冬天特別干燥的地區,需用加濕機加濕;
    2. 盡量遠離有腐蝕性氣體或灰塵較多的場合;
    3. 在溫度發生急劇變化的場所IGBT模塊表面可能有結露水的現象,因此IGBT模塊應放在溫度變化較小的地方;
    4. 保管時,須注意不要在IGBT模塊上堆放重物;
    5. 裝IGBT模塊的容器,應選用不帶靜電的容器。
    6. 檢測IGBT模塊的的辦法。
    新聞:青島BSM200GA170DN2IGBT模塊
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    從這一年起,珠海銀隆吃透收購的技術,開啟鈦酸鋰電池量產,同時也終于等到新能源汽車補貼標準的救市政策。截至2015年底,珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產基地,年收入30億元,凈利潤超過4億元。故事行至此處,仍是一個商人勵志造車,并一波三折,依靠自己的堅持與家鄉人的幫助才方得始終的故事。可是,造車、新能源皆屬燒錢項目,故事里沒有貴人相助顯然是不行的!岸〗恪比刖治恒y倉講故事的能力很強。

     

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