工作原理結(jié)構(gòu)原件
可控硅是P1N1P2N2四層三端結(jié)構(gòu)元件，共有三個(gè)PN結(jié)，分析原理時(shí)，可以把它看作由一個(gè)PNP管和一個(gè)NPN管所組成，其等效圖解如右圖所示。雙向可控硅：雙向可控硅是一種硅可控整流器件，也稱作雙向晶閘管。這種器件在電路中能夠?qū)崿F(xiàn)交流電的無(wú)觸點(diǎn)控制，以小電流控制大電流，具有無(wú)火花、動(dòng)作快、壽命長(zhǎng)、可靠性高以及簡(jiǎn)化電路結(jié)構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)。從外表上看，雙向可控硅和普通可控硅很相似，也有三個(gè)電極。但是，它除了其中一個(gè)電極G仍叫做控制極外，另外兩個(gè)電極通常卻不再叫做陽(yáng)極和陰極，而統(tǒng)稱為主電極Tl和T2。它的符號(hào)也和普通可控硅不同，是把兩個(gè)可控硅反接在一起畫(huà)成的，如圖2所示。它的型號(hào)，在我國(guó)一般用“3CTS”或“KS”表示；國(guó)外的資料也有用“TRIAC”來(lái)表示的。雙向可控硅的規(guī)格、型號(hào)、外形以及電極引腳排列依生產(chǎn)廠家不同而有所不同，但其電極引腳多數(shù)是按T1、T2、G的顧序從左至右排列(觀察時(shí)，電極引腳向下，面對(duì)標(biāo)有字符的一面)。市場(chǎng)上最常見(jiàn)的幾種塑封外形結(jié)構(gòu)雙向可控硅的外形及電極引腳排列
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農(nóng)膜殘留負(fù)作用很多，解決的辦法有多種，但利用殘膜回收機(jī)進(jìn)行及時(shí)回收效果最好。早在2016年有消息說(shuō)，農(nóng)業(yè)部委托農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)機(jī)化所在新疆地區(qū)做殘留農(nóng)膜機(jī)具的試驗(yàn)，農(nóng)膜回收設(shè)備將成為農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的重點(diǎn)支持方向之一。預(yù)計(jì)2017年，甘肅、新疆、陜西、寧夏等地農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將重點(diǎn)推廣殘膜回收設(shè)備。殘膜回收有三種：摟集型殘膜回收機(jī)、篩土型殘膜回收機(jī)、撿拾型殘膜回收機(jī)。據(jù)調(diào)查，當(dāng)前生產(chǎn)殘膜回收機(jī)的都是位于甘肅、新疆、陜西等地的小微企業(yè)，大企業(yè)還沒(méi)有進(jìn)入。
晶閘管特性
可控硅
可控硅
為了能夠直觀地認(rèn)識(shí)晶閘管的工作特性，大家先看這塊示教板（圖3）。晶閘管VS與小燈泡EL串聯(lián)起來(lái)，通過(guò)開(kāi)關(guān)S接在直流電源上。注意陽(yáng)極A是接電源的正極，陰極K接電源的負(fù)極，控制極G通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)SB接在1.5V直流電源的正極（這里使用的是KP1型晶閘管，若采用KP5型，應(yīng)接在3V直流電源的正極）。晶閘管與電源的這種連接方式叫做正向連接，也就是說(shuō)，給晶閘管陽(yáng)極和控制極所加的都是正向電壓。合上電源開(kāi)關(guān)S，小燈泡不亮，說(shuō)明晶閘管沒(méi)有導(dǎo)通；再按一下按鈕開(kāi)關(guān)SB，給控制極輸入一個(gè)觸發(fā)電壓，小燈泡亮了，說(shuō)明晶閘管導(dǎo)通了。
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據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年德國(guó)模具人均產(chǎn)值約200萬(wàn)人民幣。臺(tái)灣地區(qū)模具行業(yè)臺(tái)灣地區(qū)模具行業(yè)基本是中小企業(yè)，專業(yè)分工精細(xì)，生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作緊密，客戶相對(duì)穩(wěn)定。每家企業(yè)只生產(chǎn)某一類模具，各家都有自己的拳頭產(chǎn)品，有利于在技術(shù)上精益求精，使其在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展。模具廠所需的模具標(biāo)準(zhǔn)件都是外購(gòu)的，有些零件加工業(yè)則由其他協(xié)作廠合作生產(chǎn)。模具企業(yè)帶件生產(chǎn)比較普遍，臺(tái)灣模具業(yè)注重模具與產(chǎn)品一體化，模具與產(chǎn)品相輔相成，互相促進(jìn)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)告訴我們，要使晶閘管導(dǎo)通，一是在它的陽(yáng)極A與陰極K之間外加正向電壓，二是在它的控制極G與陰極K之間輸入一個(gè)正向觸發(fā)電壓。晶閘管導(dǎo)通后，松開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)，去掉觸發(fā)電壓，仍然維持導(dǎo)通狀態(tài)。
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上海市車輛登記部門提供的最新數(shù)據(jù)顯示，2016年上海共計(jì)上牌新能源汽車45060輛，上海累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)10萬(wàn)輛。圖為新能源車在上海徐匯區(qū)一處充電站內(nèi)充電。新華社記者裴鑫攝生產(chǎn)牌照收緊，購(gòu)車補(bǔ)貼減少，到2020年完全取消補(bǔ)貼，我國(guó)新能源汽車從生產(chǎn)端到需求端的變化，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)大幅萎縮？今后新能源汽車行業(yè)格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化——今年以來(lái)，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批速度加快。日前，國(guó)能新能源和云度新能源分別獲得了核準(zhǔn)。