出口雙層手推車池州側進式巧固架手推車由塑料車板、鍍鉻扶手（可折倒、固定）、腳輪（尼龍支架、鐵板支架）等組成。除了車板、腳輪采用了高性能樹脂外，本產品的腳輪采用了獨特的設計本產品在走行中達到了化。手推車新穎、美觀，合成塑料的車體、腳輪運用，減輕了整車自重。
走行：除了車板、腳輪采用了高性能樹脂外，本產品的腳輪采用了獨特的設計（產品）本產品在走行中達到了化。
走行：由于腳輪采用了特殊的設計，減輕了始動抵抗和走行抵抗。使本產品達到了走行化。
自重減輕：車板、腳輪采用了高性能樹脂（塑料），使本產品的自重達到了輕量化。
出口雙層手推車池州側進式巧固架
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1、推車的車板為特種樹脂材料或冷扎鋼板，結實。
2、推車的塑料車板附加防滑橡膠頭，鋼板車板上表面貼防滑橡膠墊。
3、推車的腳輪，采用高性能樹脂，有效減輕噪音及推動力。
4、推車的鍍鉻把手光潔明亮，。
5、推車的把手上的擋板可防止物品向后滑落。
6、推車的可折倒把手，限度節省空間。
手推車由塑料車板、鍍鉻扶手（可折倒、固定）、腳輪（尼龍支架、鐵板支架）等組成。 手推車新穎、美觀，合成塑料的車體、腳輪運用，減輕了整車自重。獨特的、傳動技術設計使手推車走行無聲、。適用于廠區、辦公樓、圖書館、賓館、餐飲業、物流運輸等物料搬運行業。
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手推車性能測試(日本JIS)：
根據日本JISB8720規定
載重：150KG系列手推車額定載重 啟動力必須在10KG以下
300KG系列手推車額定載重 啟動力必須在14KG以下
車板：對塑料車板中心位置加額定承重4倍的力進行測試，車板斷裂，車板彎曲小于7mm，并在15分鐘恢復正常。
扶手：啟動力6倍的力加在扶手上1分鐘，解除后，扶手有任何、松動等現象發生。
根據日本JISB8723規定
腳輪：額定承重3倍的重量對腳輪加壓，3分鐘后解除測試重力，腳輪支架不，轉動軸、導向軸必須無間隙、松動現象發生。
手推車走行測試：在額定載重的情況下，以時速4公里勻速連續走行10公里。腳輪橡膠由于發熱而、磨損、裂縫等現象。
根據日本JISB8720規定
載重：150KG系列手推車額定載重 啟動力必須在10KG以下
300KG系列手推車額定載重 啟動力必須在14KG以下
車板：對塑料車板中心位置加額定承重4倍的力進行測試，車板斷裂，車板彎曲小于7mm，并在15分鐘恢復正常。
扶手：啟動力6倍的力加在扶手上1分鐘，解除后，扶手有任何、松動等現象發生。
根據日本JISB8723規定
腳輪：額定承重3倍的重量對腳輪加壓，3分鐘后解除測試重力，腳輪支架不，轉動軸、導向軸必須無間隙、松動現象發生。
手推車走行測試：在額定載重的情況下，以時速4公里勻速連續走行10公里。腳輪橡膠由于發熱而、磨損、裂縫等現象。
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