BATA蓄電池FM/BB1217鴻貝電池12V17AH/20HR
BATA蓄電池FM/BB1217鴻貝電池12V17AH/20HR
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請通過以上的聯(lián)系我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。我們將熱誠為你服務(wù)!!!
蓄電池報(bào)價(jià)
蓄電池的種類①啟動(dòng)用蓄電池,供各種汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)起動(dòng)和點(diǎn)火、照明用。起動(dòng)時(shí)要求大電流放電,要求能低溫起動(dòng)、電池內(nèi)阻小;
②固定型防酸式蓄電池,用于發(fā)電廠、變電所、通訊、醫(yī)院等作為保護(hù)、自動(dòng)控制、事故照明、通訊等備用電源。電解液稀、壽命長、浮充使用;③牽引用蓄電池,用于各種蓄電池車、****車、鏟車、礦用電機(jī)車等。作為電動(dòng)牽引及照明電源用;要求厚極板、容量大、以3~5h率充放電循環(huán)使用;
④其它用蓄電池,大小容量不等,放電率多種多樣。
逆變器功率級(jí)一對(duì)功放晶體管損壞,更換同型號(hào)晶體管后,運(yùn)行一段時(shí)間又燒壞的原因是電流過大,而引起電流過大的原因有:
——過流保護(hù)失效。當(dāng)逆變器輸出發(fā)生過電流時(shí),過流保護(hù)電路不起作用;
——脈寬調(diào)制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補(bǔ)波形不對(duì)稱,一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間長,而另一個(gè)導(dǎo)通時(shí)間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時(shí)導(dǎo)通,造成兩管損壞;
——功率管參數(shù)相差較大,此時(shí)即使輸入對(duì)稱波形,輸出也會(huì)不對(duì)稱,該波形經(jīng)輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡,積累下去導(dǎo)致變壓器飽和而電流驟增,燒壞功率管,而一只燒壞,另一只也隨之燒壞。
UPS不間斷電源開機(jī)后,面板上無任何顯示,UPS不工作。
故障分析:從故障現(xiàn)象判斷,其故障在市電輸入、蓄電池及市電檢測部分及蓄電池電壓檢測回路:
——檢查市電輸入保險(xiǎn)絲是否燒毀;
——若市電輸入保險(xiǎn)絲完好,檢查蓄電池保險(xiǎn)是否燒毀,因?yàn)槟承︰PS當(dāng)自檢不到蓄電池電壓時(shí),會(huì)將UPS的所有輸出及顯示關(guān)閉;
——若蓄電池保險(xiǎn)完好,檢查市電檢測電路工作是否正常,若市電檢測電路工作不正常且UPS不具備無市電啟動(dòng)功能時(shí),UPS同樣會(huì)關(guān)閉所有輸出及顯示。
——若市檢測電路工作正常,再檢查蓄電池電壓檢測電路是否正常。
蓄電池型號(hào) |
額定 |
額定 |
外 型 尺 寸(mm) |
內(nèi)阻 |
重量 |
|||
長 |
寬 |
槽高 |
總高 |
|||||
FM/BB64 |
6 |
4 |
70 |
46 |
100 |
105 |
25 |
0.7 |
FM/BB610 |
6 |
10 |
151 |
50 |
94 |
99 |
13 |
1.6 |
FM/BB124 |
12 |
4 |
90 |
70 |
101 |
106 |
42 |
1.5 |
FM/BB127 |
12 |
7 |
151 |
65 |
95 |
101 |
27 |
2.3 |
FM/BB1210 |
12 |
10 |
181 |
76 |
121 |
121 |
20 |
3.4 |
FM/BB1212 |
12 |
12 |
151 |
99 |
94 |
100 |
15 |
3.7 |
FM/BB1218 |
12 |
18 |
181 |
76 |
168 |
168 |
13 |
5.3 |
FM/BB1220 |
12 |
20 |
181 |
76 |
168 |
168 |
12.5 |
6.1 |
FM/BB1224T |
12 |
24 |
175 |
165 |
125 |
125 |
12 |
7.5 |
FM/BB1226T |
12 |
26 |
175 |
165 |
125 |
125 |
12 |
8.0 |
FM/BB1228T |
12 |
28 |
175 |
165 |
125 |
125 |
9.5 |
8.3 |
FM/BB1233T |
12 |
33 |
195 |
130 |
162 |
166 |
9.0 |
10.0 |
FM/BB1240T |
12 |
40 |
196 |
165 |
176 |
176 |
8.5 |
12.5 |
FM/BB1255T |
12 |
55 |
229 |
139 |
210 |
216 |
6.5 |
16.0 |
FM/BB1265T |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
6.0 |
21.0 |
FM/BB1275T |
12 |
75 |
259 |
168 |
208 |
214 |
4.7 |
22.0 |
FM/BB1280T |
12 |
80 |
259 |
168 |
208 |
214 |
4.5 |
23.0 |
FM/BB1210M |
12 |
100 |
330 |
173 |
216 |
222 |
3.8 |
28.0 |
FM/BB12100T |
12 |
100 |
330 |
173 |
216 |
222 |
3.6 |
31.0 |
FM/BB12120T |
12 |
120 |
408 |
172 |
237 |
237 |
3.3 |
36.0 |
FM/BB12135T |
12 |
135 |
482 |
170 |
241 |
241 |
3.2 |
42.0 |
FM/BB12150T |
12 |
150 |
482 |
170 |
241 |
241 |
3.2 |
45.5 |
FM/BB12200T |
12 |
200 |
521 |
238 |
215 |
221 |
2.8 |
61.0 |
蓄電池系列
產(chǎn)品特性 |
1. 壽命長。2. 自放電率極低。3. 容量充足。4. 使用溫度范圍寬。5. 密封性能好。6. 導(dǎo)電性好。7. 充電接受能力強(qiáng)。8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
1.多用途的2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng)4. 緊急備用電源5. 緊急燈6. 鐵路信號(hào)7. 航空信號(hào)8. 安防系統(tǒng)9. 電子器械與裝備10.通話系統(tǒng)電源11.直流電源12.自動(dòng)控制系統(tǒng) |
在接入市電的情況下,每次打開UPS,便聽到繼電器反復(fù)的動(dòng)作聲,UPS面板電池電壓過低指示燈長亮且蜂鳴器長鳴。
根據(jù)上述故障現(xiàn)象可以判斷:該故障是由蓄電池電壓過低,從而導(dǎo)致UPS啟動(dòng)不成功而造成的。拆下蓄電池,先進(jìn)行均衡充電(所有蓄電池并聯(lián)進(jìn)行充電),若仍不成功,則只有更換蓄電池。
一臺(tái)后備UPS有市電時(shí)工作正常,無市電時(shí)逆變器有輸出,但輸出電壓偏低,同時(shí)變壓器發(fā)出較大的噪音。
故障分析:逆變器有輸出說明末級(jí)驅(qū)動(dòng)電路基本正常,變壓器有噪音說明推挽電路的兩臂工作不對(duì)稱,檢測步驟如下:
——檢查功率是否正常;
——若功率正常,再檢查脈寬輸出電路輸出信號(hào)是否正常;
——若脈寬輸出電路輸出正常,再檢查驅(qū)動(dòng)電路的輸出是否正常。
在市電供電正常時(shí)開啟UPS,逆變器工作指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)出間斷叫聲,UPS只能工作在逆變狀態(tài),不能轉(zhuǎn)換到市電工作狀態(tài)。
故障分析:不能進(jìn)行逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換,說明逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)了故障,要重點(diǎn)檢測:
——市電輸入保險(xiǎn)絲是否損壞;
——若市電輸入保險(xiǎn)絲完好,檢查市電整流濾波電路輸出是否正常;
——若市電整流濾波電路輸出正常,檢查市電檢測電路是否正常;
——若市電檢測電路正常,再檢查逆變供電向市電供電轉(zhuǎn)換控制輸出是否正常。
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質(zhì)保期為三年,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運(yùn)輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
1.客戶可憑我公司的采購合同編號(hào),并提供破損蓄電池詳細(xì)照片,客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)指定型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
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