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我們的經(jīng)營理念“以誠為本客戶至上”。
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報道稱,現(xiàn)代制鐵投資1295億韓元(幣約7.12億元)在忠清南道唐津第二冷軋工廠的汽車用度鋼板(鍍鋅鋼板和鍍鋁鋼板等)生產(chǎn)設(shè)備已竣工,計劃明年1月將投入生產(chǎn),年產(chǎn)量達(dá)50萬噸。為擴(kuò)大和客戶的交集、提供有效服務(wù),近還新設(shè)了核心顧客(KAM·keyaccountmanagement)組織。
8月29日,北京大學(xué)發(fā)展研究院教授盧鋒在“聚焦杭州”專題講座上表示,“面對現(xiàn)在鋼鐵去產(chǎn)能的嚴(yán)峻形勢,雖然問題成堆,但卻折鋼鐵崛起的機(jī)遇和鋼鐵轉(zhuǎn)移的一些特定階段,所以在框架中也應(yīng)有一些合作的辦法、機(jī)制來調(diào)節(jié)這一階段面臨的問題。”
其中,合作應(yīng)對產(chǎn)能過剩是比較重要的方面。在此前上海貿(mào)易部長會議和第三次成都兩長會議上,都闡述了有關(guān)鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)能過剩的共識立場。兩長會公報明確,“鋼鐵和其他行業(yè)的產(chǎn)能過剩是一個全球性問題,需要集體應(yīng)對”,并且“承諾加強(qiáng)溝通與合作,致力于采取有效措施應(yīng)對,以加強(qiáng)市場功能和鼓勵”。7Mn15Cr2Al3V2WMo圓鋼 鹽城7Mn15Cr2Al3V2WMo圓鋼什么價格。
對于此項共識,盧鋒表示,“合作應(yīng)對產(chǎn)能過剩的方針,加強(qiáng)市場功能鋼鐵產(chǎn)能過剩的政策取向,這是對的,這與的基本政策和目標(biāo)是一致的。我認(rèn)為鋼鐵處在崛起的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),它帶來的重要變化就是鋼鐵新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,這個轉(zhuǎn)移必然會利益重新分配,必然帶來一些鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步,難免帶來很多問題。”
盧鋒告訴經(jīng)濟(jì)觀察報,鋼鐵產(chǎn)能過剩帶來的出口,在很大程度上會引發(fā)矛盾和糾紛,這就需要通過對話來尋找共贏的大公約數(shù)。對話不一定要到層面,但是也不是說就不可以主導(dǎo),所以要積極看待鋼鐵去產(chǎn)能議題到杭州。
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