江蘇無錫市重汽污泥運輸車售后服務電話
本公司專注于各種款式污泥運輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸。【廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】
我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型，產品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據用戶要 求個性化改裝 .
底盤參數:
用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調，電動車窗。
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底盤型號
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ZZ3315N3863E1
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發動機
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型 號
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MC07.34-50
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凈功率（kw）/轉速(r/min)
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248/2300
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min)
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1250/1200-1800
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變速箱
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HW19710
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軸距（mm）
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1800+3800+1350
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后橋型號
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13T
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后橋速比
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4.8
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油箱容積
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300L
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輪胎規格
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11.00R20
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業動態】9月29日，財政部公布了PPP第二批示范項目，共計206個項目總投資金額6589億元。項目已批示，重點在落實，財政部通知稱，財政部門確保財政中長期可持續性，并且各級財政部門要會同項目實施機構和有關部門，加強對示范項目實施情況的跟蹤管理。
PPP模式重在落實 第二批示范項目投資達6589億 （圖片來源于網絡）
財政部9月29日正式公布了PPP第二批示范項目，共計206個項目總投資金額6589億元。財政部下發的通知稱，各級財政部門要切實履行財政職能，會同項目實施單位和有關部門，確保示范項目規范實施、按期落地。
這次示范項目的評選要點就是強化項目落地，所以在評審的時候，項目越具備落地條件得分越高。參與示范項目評選的大岳咨詢總經理金永祥表示，現在的PPP成為我們國家的戰略選擇，PPP的投資高峰還沒有到來，在未來兩三年內達到高峰，很多重點工作都會圍繞著PPP來做。
北京政企合盈經濟咨詢中心執行合伙人李剛認為，示范項目入選的理由及必要的信息資料如果能公開，有利于各級能夠更好地理解和貫徹PPP政策，同時有必要推出一批壞樣板，對咨詢機構或做的不好的項目作出警示，有利于防范政策執行中跑偏。
多報多批
去年底，財政部評選出了首批30個、總投資額1800億元的示范項目，涉及15個省份，其中多數為存量項目，而這次財政部公布的示范項目無論是規模還是數量均有大幅提升，除了西藏自治區外，其他各省均有項目入圍，涉及的領域包括市政、交通、旅游、教育、養老等。
李剛認為，第二批示范項目中，市政、交通、環保等領域項目集中，反映了當前地方拉動投資的現狀和偏好；民生類項目在和養老服務領域有所增加，供給嚴重不足的幼兒園和中小學項目需要引起地方重視，用PPP模式增加供給。
據悉，在市政交通領域，幾乎集中了投資的PPP項目，其中投資體量的是北京地鐵16號線，投資規模495億元。
君合律師事務所合伙人劉世堅稱，從項目類型看，市政、水務、交通居多，說明從到市場，對這幾類項目做PPP有較穩定預期；從體量看，除交通外，大多體量偏小，更需規范模式吸引多類型投資人，而非僅僅央企；從地域分析，可以看出哪兒缺錢哪兒不太缺錢。
第二批示范項目中河南數量多，達到38個，青海、新疆、寧夏、重慶等省自治區的示范項目只有1個。
示范項目評選一般是報得少，選得就少，比如一些邊遠省區；報得多的如中部某省，申報數占了全國1/6，所以選出幾十個。參加評選的濟邦咨詢總經理張燎說介紹，示范項目主要從申報資料規范性、項目實施方案合理性、財政中長期可持續性、融資可獲得性等方面進行評估。
能進能出
事實上，由于示范項目能夠獲得政策、稅收等方面的優惠，各地紛紛上報示范項目，導致示范項目一票難求。
據金永祥介紹，很多地區聘請了顧問，項目質量比批要好，有地方期待為示范項目提供資金補助，或為項目增信提供融資，還有把申報項目作為支持國家戰略推進的一種姿態。
據了解，上報的流程一般是各地市往省財政廳上報，再由省廳向財政部報，上報到財政部的示范項目則可謂是精逃細選。
以內蒙古為例，他們在上半年發布的申報財政部PPP示范項目通知有嚴格規定：示范項目主要從自治區財政廳已經推出的43個PPP示范項目中選擇， 金永祥說，PPP項目能否落地很重要一點是有沒有現金流，這也為各地推示范項目所看中，只要有好的項目，融資和落地都不是問題，無論是項目本身的收益還是出錢都是現金流，有現金流才好推廣。
與此同時，示范項目秉著能進能出的姿態，今年上半年以來，財政部陸續對10個省市的23個PPP示范項目進行督導，這主要是為了保證PPP示范項目質量，抓緊形成可復制、可推廣的實施范例，充分發揮示范效應。
這次財政部通知稱，按照能進能出的示范項目管理要求，因項目不具備繼續采取PPP模式的實施條件，將青島體育中心項目和膠州灣海底隧道一期項目、江蘇省昆山市現代有軌電車項目調出批和社會資本合作示范項目名單。
重在落實
財政部通知稱，財政部門要統籌開展本地區內和社會資本合作項目的財政承受能力論證，做好地區和行業平衡，防止項目財政支出責任累計超過本地區整體財政承受能力上限，確保財政中長期可持續性。
通知同時提到，各級財政部門要會同項目實施機構和有關部門，加強對示范項目實施情況的跟蹤管理，定期將項目實施方案、物有所值評價報告、財政承受能力論證報告、采購文件、合同文本等重要資料和數據錄入財政部和社會資本綜合信息平臺。
金永祥表示，這次示范項目的評選中，物有所值和財政可承受能力均占了一定的比重分數，如果項目沒有做到這點就不會得分，也很難進入示范項目名錄，財政部打造這樣的信息平臺也是為了公開和透明，更好地對項目前期工作進行監管。
湖南省財政廳金融與債務處處長張利武近日在PPP沙龍上表示，財政部門主要負責牽頭協調PPP項目，這是財政部應有的職能，主要負責物有所值評價和財政承受能力論證，財政部不是要包攬所有具體的事，具體還要由主管業務部門來做。
PPP項目因過程長和風險大而造成額外的成本，這些都涉及到社會和項目的可持續性發展問題，必須在項目立項和招投標時就考慮。清華大學教授王守清認為，誰能做得好誰做都行，但是物有所值行業主管做可能更合適，因為了解行業情況，而財政承受力還是應由財政局管，因為其他部門不知道財政收入與支出情況。
與此同時，在項目實施全過程中，財政部將建立健全示范項目的跟蹤指導、對口聯系和動態調整機制，推動示范項目順利實施。示范項目建設完成后，財政部將組織專家對前期實施情況進行驗收，重點審查示范項目是否符合PPP模式的必備特征。驗收不合格的，將不再作為示范項目推廣。
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