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    貴州銅仁三橋污泥運輸車價格
    發布者:13477342833  發布時間:2017-08-19 17:35:42
                        貴州銅仁三橋污泥運輸車價格
        本公司專注于各種款式污泥運輸車型:罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對國內的水務集團,污水處理,排水管處理,河道清理等的一款全新節能環保型運輸車,主要用于污泥的收集及運轉,配合污水處理廠和下水道,自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型,其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要,全密封運輸【廠家:134-7734-2833小董 微 信 同 號 
      
    貴州銅仁三橋污泥運輸車價格        

        我公司針對國內的水務集團、污水處理廠、建筑工地、城市環衛等的一系列全新的污泥運輸車型,產品豐富,用途廣泛,可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉運,容積從4--40噸全部覆蓋,罐式全密封設計,外型美觀,可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出,國五上戶要求,也可根據用戶要 求個性化改裝 .
    貴州銅仁三橋污泥運輸車價格
    底盤參數:
        用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤,綠色駕駛室,曼340馬力發動機(MC07.34-50), 重汽10檔變速箱,11.00R20鋼絲胎,原廠空調,電動車窗。 

    底盤型號 

    ZZ3315N3863E1 

    發動機 

    型 號 

    MC07.34-50 

    凈功率(kw)/轉速(r/min) 

    248/2300 

    大扭矩(Nm)/轉速(r/min) 

    1250/1200-1800 

    變速箱 

    HW19710 

    軸距(mm) 

    1800+3800+1350 

    后橋型號 

    13T 

    后橋速比 

    4.8 

    油箱容積 

    300L 

    輪胎規格 

    11.00R20 

    貴州銅仁三橋污泥運輸車價格
    上裝介紹
      1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
     

    2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。 

    3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動鎖銷; 

    4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內完成,并可實現各部件功能電氣互鎖;  

    5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。 
    貴州銅仁三橋污泥運輸車價格

    生產周期:7-15個工作日 

    保修政策:
        1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包; 

    2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外); 

    3、因使用、保管或不當造成的問題,由用戶自行負責; 

    4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付; 

    5、在三包期內,對改裝部分,若產生問題,接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理,我司給予相應的協助貴州銅仁三橋污泥運輸車價格
    購買流程:
      1.電話溝通并確認商品信息,
      2.付款,匯付,
      3.收到按客戶要求發貨,
      4.電話回訪確認 。
     
    付款:合同簽定時付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。 
    訂貨流程:
        1.電話或實地考察,確認車輛技術細節;
        2.簽訂銷售合同; 
        3.
    工廠安排生產;
        4.車輛交付驗收,支付尾款,完成相關手續.
    交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。 

    更多污泥運輸車產品信息請致電:【134-7734-2833 微 信 同 號】





      




     ————————
      環保部長周生賢曾經表示:每次全國環境保護大會,都有標志性成果,集中體現了環境保護事業與時俱進、不斷開拓創新的發展歷程。第七次環保大會標志性成果是明確提出了堅持在發展中保護、在保護中發展,積極探索環保新道路。這是對環境保護與經濟發展關系的深刻揭示,也是對改革開放30多年來環保實踐的系統總結,是引領環保事業不斷前進的鮮明旗幟。      環保新道路的內涵是"代價小、效益好、排放低、可持續",根本要求是大力推進環境保護與經濟發展的協調融合,核心是注重保障和改善民生,目標是要著力構建與我國國情相適應的環境保護宏觀戰略體系、的污染體系、健全的環境質量評價體系、完善的環境保護法規政策和科技標準體系、完備的環境管理和監督體系、全民參與的社會行動體系。   記者日前獲悉,為期兩天的全國環保工作會議,今日將在北京召開。會議除總結2012年工作外,還將布置2013年工作。其中,重金屬污染將是2013年全國環保工作的重點之一。   日前,環保部開始就《汞污染技術政策》和《砷污染技術政策》對外征求意見。業內人士認為,隨著國家對汞和砷等重金屬污染的重視,燃煤電廠脫汞、工業廢水除砷,以及土壤修復等相關行業,將迎來快速發展的黃金十年。   燃煤電廠脫汞潛力大   1月19日,經過4年的艱苦談判,147個國家終于就全球汞減排公約《水俁公約》達成,要求其締約國到2020年在某些類型的電池、熒光燈以及肥皂和化妝品中逐步淘汰汞的使用。該條約還要求各國限制從燃煤發電廠、垃圾焚燒廠,以及水泥工廠排放的汞。   早在20世紀50年代日本水俁病爆發之后,汞的污染問題就已引起世人的重視。90年代汞作為一種全球污染物的概念提出后,汞污染問題引起了社會的廣泛關注。發達國家率先采取行動,并逐漸推進諸多與汞相關的公約的簽署和實施。而在,種種跡象顯示,2013年或將成為汞污染的著力元年。   證券報記者日前從環保部獲悉,環保部正就《汞污染技術政策》公開向社會征求意見。意見稿中提出到2015年的目標是:涉汞行業要基本實現汞污染物的全過程監控,含汞廢氣、廢水穩定達標排放。到2020年,含汞廢物得到控制,資源利用、能源消耗和污染排放指標達到先進水平。   以清華大學環境學院高志永牽頭的專家組調查顯示,目前總的汞消費量大概在1000噸左右,約占世界總量的50%,已經成為世界上的生產國和消費國。主要用汞產品和涉汞工藝為乙炔法PVC生產、體溫計、電池、血壓計和電光源等儀器儀表和試劑。除此之外,采選礦、燃煤、鋼鐵、有色、水泥、化工等支柱行業也大量涉汞。   其中,燃煤電廠占國內汞排放的33%,其他工業鍋爐占汞排放的19%。高志永專家組預計,燃煤電廠煤耗量將在2020年增加一倍,如不采取污染控制措施,屆時國內汞污染將加倍排放。   有鑒于此,意見稿鼓勵采用洗煤、配煤、煤炭改性以及使用煤炭添加劑等脫汞預處理技術,減少燃料中汞含量;鼓勵采用流化床技術等工藝,強化燃燒過程汞的控制,減少汞的排放;鼓勵采用除塵、脫硫、脫硝、脫汞協同處理技術;鼓勵研發新技術、新材料:鼓勵開展汞吸附、爐膛鹵化物噴入技術以及低溫等離子除汞技術研究;加快催化劑核心技術的研發,推進國產化。   十一五期間,因強制燃煤電廠安裝煙氣脫硫裝置,2005年僅有10%的燃煤電廠有煙氣脫硫裝置,而2009年這一數字上升到71%,這使得硫污染排放大幅降低。因此,高志永牽頭的專家組建議,十二五期間,要優先考慮氮氧化物排放控制,并準備在燃煤電廠安裝相應設備(SCR)減少氮氧化物排放,SCR的安裝將進一步減少燃煤電廠汞的排放。   證券報記者了解到,針對其他涉汞行業,意見稿提出了汞礦采選與冶煉、用汞工藝、含汞產品生產、汞的無意排放、含汞廢物處置等各個環節污染的技術路線和方法。   砷污染重在工業廢水      除汞污染外,我國砷污染形勢同樣嚴峻。據高志永專家組統計,全球砷礦資源探明儲量70%集中在。砷主要來源于砷和含砷礦石的開采、選礦、冶煉加工等,以及在工農業生產和應用過程中形成的二次砷污染。   記者獲悉,環保部在就《汞污染技術政策》征求意見的同時,還開始向社會公開征求《砷污染技術政策》意見。該意見稿從清潔生產、末端治理、綜合利用、次生污染、鼓勵研發新技術、運行管理等幾個方面對涉砷行業的污染提出具體要求,并指出到2015年末,涉砷行業基本實現砷污染物的全過程監控,涉砷行業的含砷廢氣、廢水穩定達標排放,以及含砷煙塵、廢渣與污泥等固體廢物的處置率達到100%的目標。   意見稿中所指涉砷行業包括含砷礦石采選、冶煉等生產過程對應的有色金屬行業、硫鐵礦制酸等化工行業,以及兼有砷回收的生產企業、涉砷制劑生產和使用行業。其中,工業廢水是砷污染排放的重災區。   據2010年環境統計數據,  有鑒于此意見稿提出,涉砷行業應遵循污染末端治理與全過程控制相結合的原則,積極推廣先進適用的生產工藝、污染技術及裝備,提高含砷廢物綜合利用水平,防止次生污染,涉砷行業應加大產業結構調整和技術升級力度,加快淘汰落后產能。   土壤汞砷污染亟需      汞是對人體健康危害極大而且環境污染持久的有毒物質,可在生物體內積累,易被皮膚、呼吸及消化道吸收,破壞中樞神經組織及口、黏膜和牙齒。砷具有較強毒性和致癌性。除了燃煤電廠和工業廢水外,汞和砷也是為常見的土壤重金屬污染物,也屬于我國目前土壤污染嚴重的重金屬類型。   土壤中的汞和砷以多種形態存在,既有揮發性的,也有溶解性的,可以通過地表水、地下水、大氣、農產品、土壤直接接觸等不同途徑對人體健康造成危害。環境修復產業聯盟秘書長高勝達告訴證券報記者,當排放到土壤表面后,汞和砷都趨向于積累和長期存在于淺層土壤之中,直到超過土壤的保留容量繼續向下遷移,并且影響地下水。   因此,通過土壤修復,消除汞和砷土壤污染對人體的潛在威脅,就顯得十分必要。據高勝達介紹,土壤汞修復主要以固化、穩定化為主,加入硫化物或者含硫水泥,還可以加熱將其從土中分離出來。砷修復也是以固化、穩定化為主,比如加入氧化鎂或氯鎂水泥。對于地下水中的汞和砷,主要的修復原理是將溶解態的污染物轉變為非溶解態的,將毒性大的變為毒性小的,通過降低遷移性和毒性達到修復的目的。   據環境修復產業聯盟提供的數據,目前我國廣西、湖南、云南的土壤砷污染較為嚴重,貴州的土壤汞污染較為嚴重。高勝達認為,我國雖然土壤砷污染的植物修復已經開展過一系列研究和示范,但是土壤汞和砷的修復還沒有真正商業上的成功運用,所以對于掌握經濟適用修復技術的公司,應該有廣闊的市場空間和良好的發展前景。   相關公司從中獲益      業內人士認為,此次公布汞、砷兩種污染物技術規范,意味著相關公司將在有關部門加強污染的政策中獲益。   目前燃煤電廠占國內汞排放的33%,主要措施為煙氣脫汞。目前上市公司國電清新、三聚環保、九龍電力涉及相關業務。其中,國電清新在以色列Lextran公司有機催化煙氣綜合潔凈技術基礎上,研發有機催化煙氣集成凈化技術。這是世界成功商用的三效合一處理技術,脫汞率達95%以上。三聚環保是國內催化劑和凈化劑龍頭,脫汞劑主打產品SDG-100對汞及汞的化合物有極高的反應吸附作用。九龍電力是中電投集團旗下環保平臺,2011年公司與美國雅包就汞在線監測和燃煤電廠煙氣脫汞技術進行深入交流。   工業廢水中砷排放總量達120噸,主要措施為廢水處理。治理在即監測先行,在砷監測方面天瑞儀器X射線熒光光譜儀能有效監測,另外還形成重金屬在線連續監測系統。工業廢水方面,萬邦達和中電環保從事工業廢水深度處理,包括給水、排水、中水回用及水處理各個環節,能有效處理工業廢水中的砷、鉛、汞、鎘、鉻等。永清環保專門從事重金屬污染治理,擁有離子礦化穩定化核心技術,對砷污染土壤可進行修復,此外子公司永清盛世在治理湘江重金屬中效果明顯。




     



          

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