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                    山東濰坊市前四后八污泥運(yùn)輸車一般怎么賣
    本公司專注于各種款式污泥運(yùn)輸車型：罐體容積從8到30方不同客戶的需求、該款車型是針對(duì)國內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運(yùn)輸車，主要用于污泥的收集及運(yùn)轉(zhuǎn)，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運(yùn)輸?shù)囊豢钚滦蛙囆停�其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運(yùn)輸?shù)囊�求。污泥運(yùn)輸需要，全密封運(yùn)輸。【廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】   
        
    我公司針對(duì)國內(nèi)的水務(wù)集團(tuán)、污水處理廠、建筑工地、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運(yùn)輸車型，產(chǎn)品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運(yùn)，容積從4噸--40噸全部覆蓋，罐式全密封設(shè)計(jì)，外型美觀，可有效防止運(yùn)輸中污水和臭氣的溢出，國五上戶要求，也可根據(jù)用戶要 求個(gè)性化改裝 .

底盤參數(shù):
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動(dòng)車窗。 

底盤型號(hào)		ZZ3315N3863E1
發(fā)動(dòng)機(jī)	型 號(hào)	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號(hào)		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規(guī)格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付； 

5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
  1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發(fā)貨，
  4.電話回訪確認(rèn) 。 
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或?qū)嵉乜疾欤�確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產(chǎn)；
    4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】

  

 ————————　　【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)低迷，經(jīng)營虧損加劇，各公司正紛紛剝離煤炭業(yè)務(wù)。受困于日益惡化的市場(chǎng)環(huán)境，預(yù)計(jì)在今年下半年，煤炭行業(yè)整合重組、淘汰落后產(chǎn)能的腳步將提速。 企業(yè)紛紛剝離煤炭業(yè)務(wù) 行業(yè)整合重組步伐將提速 　　從上市煤企的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)看，目前大部分煤企出現(xiàn)成本倒掛，生產(chǎn)處于虧損狀態(tài)，行業(yè)整體的經(jīng)營環(huán)境欠佳。更糟糕的是，業(yè)內(nèi)分析人士不看好下半年煤市，認(rèn)為煤炭需求減少已經(jīng)成為常態(tài)，隨著市場(chǎng)棄煤的推進(jìn)，仍處于產(chǎn)能過剩困局的煤炭板塊的經(jīng)營業(yè)績(jī)將會(huì)進(jìn)一步惡化。 　　國家統(tǒng)計(jì)局27日發(fā)布消息稱，1-6月份，　　其中，　　隨著煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)低迷，經(jīng)營虧損加劇，各公司正紛紛剝離煤炭業(yè)務(wù)。日前，北京產(chǎn)權(quán)掛牌信息顯示，華銀電力擬以17140萬元的價(jià)格，轉(zhuǎn)讓所持大唐華銀懷化石煤資源開發(fā)有限公司100%股權(quán)及全部債權(quán)。經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，從5月至今，已有內(nèi)蒙古蒙西礦業(yè)、神華包頭能源、北京中冶天譽(yù)投資等多家公司轉(zhuǎn)讓出售旗下煤炭業(yè)務(wù)。 　　廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)則認(rèn)為，目前我國的煤炭產(chǎn)能過剩大概在幾億噸左右，中小煤企業(yè)的退出影響還比較小，要想讓產(chǎn)量整體降下來，還需要大型煤企業(yè)減少產(chǎn)量。未來的趨勢(shì)應(yīng)該大型煤企減產(chǎn)，小型煤炭淘汰退出。 　　目前煤炭行業(yè)整體不景氣與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩密切相關(guān)，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足，市場(chǎng)需求非常疲軟，而煤炭產(chǎn)量仍處在高位，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，出現(xiàn)行業(yè)普遍虧損。雖然國家支持政策密集出臺(tái)，但是市場(chǎng)短期內(nèi)很難有大的改觀。這就意味著，將來可能有更多的公司會(huì)剝離煤炭業(yè)務(wù)，煤炭行業(yè)的兼并重組加劇，淘汰落后產(chǎn)能仍是行業(yè)面臨的主要問題。 　　煤炭行業(yè)分析師透露，由于大部分地區(qū)的煤炭產(chǎn)能與地方的利益以及銀行貸款密切相關(guān)，淘汰煤炭落后產(chǎn)能的過程將漫長(zhǎng)且痛苦。對(duì)比2014年的多項(xiàng)重磅救市政策，2015年仍缺乏有力的措施。面對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速整體下行態(tài)勢(shì)、大氣環(huán)保壓力仍將中長(zhǎng)期制約國內(nèi)煤炭消費(fèi)，煤炭行業(yè)的冬天或許才剛剛開始，未來部分抗壓能力較弱的煤企將面臨著被市場(chǎng)淘汰、被迫關(guān)停的厄運(yùn)。 　　受困于日益惡化的市場(chǎng)環(huán)境，預(yù)計(jì)在今年下半年，煤炭行業(yè)整合重組、淘汰落后產(chǎn)能的腳步將提速。而目前，受業(yè)績(jī)層面的壓力，二級(jí)市場(chǎng)上煤炭板塊反彈乏力，估值處于低位，前個(gè)股的股價(jià)多數(shù)僅略高于每股凈資產(chǎn)。 　　總結(jié)： 　　 　　煤炭行業(yè)全行業(yè)虧損，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，而且這趨勢(shì)還將繼續(xù)下去。因?yàn)殡S著新能源的不斷開發(fā)、新技術(shù)的不斷應(yīng)用，傳統(tǒng)資源的需求會(huì)越來越少，相應(yīng)地，對(duì)煤炭消費(fèi)量還會(huì)繼續(xù)下滑。絕大多數(shù)的煤炭企業(yè)恐怕還難逃重組并購和破產(chǎn)淘汰，在此期間，一些尚有資本和魄力的企業(yè)倒不如提前背水一戰(zhàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，利用過去積累的資源進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)，企業(yè)提早謀出路比后走投無路要高明。 　　（本文資料參考生意社、同花順綜合、北京商報(bào)、新華網(wǎng)等）