昭通大通救護(hù)車價(jià)格 大通V80救護(hù)車 長軸中頂救護(hù)車
發(fā)布者：jiuhuche 發(fā)布時(shí)間：2017-09-20 14:15:34
昭通大通救護(hù)車價(jià)格 大通V80救護(hù)車 長軸中頂救護(hù)車
此刻國家新的汽車三包法下來了,假若偷工減料,那么車輛今后的助手費(fèi)用對全順工場來說將是茂密的負(fù)擔(dān),除了13種遵循資料外,在設(shè)施上面救護(hù)車廠家和銷售代理都必須保護(hù)2年免費(fèi)的內(nèi)飾保換,這些都是國家來把控的,由此可見,全順不光是有品牌切實(shí)擔(dān)保,更是有了國家在一線嚴(yán)格把關(guān),因?yàn)檫@是切實(shí)關(guān)系到生命，關(guān)系到老百姓的切身利益問題同時(shí)全順救護(hù)車,倘使遇到任何質(zhì)量問題,今后將是經(jīng)銷商直接先行對客戶賠付,10天內(nèi)必須對經(jīng)銷商的言行舉行進(jìn)行嚴(yán)厲的懲罰。
大通救護(hù)車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：
救護(hù)車醫(yī)療艙標(biāo)準(zhǔn)配置：1、ABS剎車系統(tǒng)2、中控門鎖3、駕駛室電動(dòng)窗4、原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)5、駕駛室冷暖空調(diào)；醫(yī)療艙結(jié)構(gòu)：全套醫(yī)用甲級環(huán)保材料壓模成型，無縫設(shè)計(jì)，邊角圓弧處理,從這張圖可以看到大通救護(hù)車醫(yī)療艙的全貌，醫(yī)療艙中部放置自動(dòng)上車擔(dān)架，左側(cè)是專業(yè)醫(yī)療柜。醫(yī)療柜后部是氧氣瓶。我們在設(shè)計(jì)時(shí)將氧氣瓶放置車廂末尾，這樣在需要充氧氣時(shí)方便拆卸。通過隱藏的管道將后部的氧氣瓶和前部的浮標(biāo)式氧氣吸入裝置相連。醫(yī)療柜后部有鏟式擔(dān)架盒，內(nèi)置鏟式擔(dān)架。醫(yī)療柜前部有電源控制系統(tǒng)。前部頂部有兩個(gè)吊柜，下部有3個(gè)抽屜。
大通救護(hù)車圖片僅供參考，具體外觀配置按照醫(yī)院要求定制：
四川普吉特種汽車有限公司
地址：成都市東三環(huán)十陵立交北外側(cè)
救護(hù)車廠家：www.pjjt999.com
聯(lián)系方式：15680055222（微信同號(hào)）
簡易配置： 1.國際流行救護(hù)車高頂及外型 ，2. 爆閃燈 ，3.密封中隔斷（帶玻璃窗） ，4.不銹鋼醫(yī)療柜 ，5. 燈報(bào)系統(tǒng) ，6. 上車后踏板 ，7. 隨車工具 ，8.救護(hù)座椅 ，9.氧氣瓶架 ，10、燈光照明系統(tǒng) ，11.普通擔(dān)福特病人出院專用救護(hù)車|120救護(hù)車價(jià)錢架 ，12.輸液架 ，13. .溫度計(jì) ，14.前后對講系統(tǒng) ，15.噴霧消毒器 ，16.車外國際救護(hù)標(biāo)志 。
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供電與照明系統(tǒng)：智能化薄膜電控系統(tǒng)，自動(dòng)顯示，分級保護(hù)，1000W逆變電源（含獨(dú)立電池組）可供220V/12Ｖ電源，內(nèi)嵌式長條燈組，圓型射燈4個(gè)，艙外照明燈4個(gè)。
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救護(hù)車其它配置： 。
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通v80在二零零八年在國內(nèi)正式上市，從這些史冊能夠看出來,一個(gè)品牌,怎么讓本身在汽車行業(yè)較量這么熱烈的行業(yè),這是值得企業(yè)卓殊值得研究的,歲月在長進(jìn),只須一直創(chuàng)新,連續(xù)建地正,才是至今最緊要的。
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選裝后爆閃燈,換氣扇,側(cè)爆閃燈,盲窗,頂置空調(diào),左側(cè)移門,推拉側(cè)車窗,側(cè)踏步,普通鋼輪圈,該車型可以不裝前霧燈,不裝高位制動(dòng)燈。隨底盤選裝車頂。選裝后踏步車長5160mm,后懸1195mm,離去角14°。選裝低頂車高2300mm,選裝中頂車高2510mm。該車型選裝6擋手動(dòng)變速箱。車輛外部標(biāo)識(shí)及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼。專用裝置描述:警示燈警報(bào)系統(tǒng),自動(dòng)上車擔(dān)架,醫(yī)療器械柜。專用功能:院前急救和轉(zhuǎn)運(yùn)。
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以上是我們關(guān)于大通短軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車改裝設(shè)計(jì)的簡易敘述。我們公司專注院前急救12年，是西南地區(qū)規(guī)模最大現(xiàn)車最多的救護(hù)車廠家。如果您有任何的需求和疑惑都可來電咨詢,上汽大通旗下監(jiān)護(hù)型和轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車是符合時(shí)代需求的平臺(tái)前移智能型救護(hù)車。其中，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車包含了急救中心的所有功能，為急救精細(xì)化管理提供了有效手段，成為醫(yī)療裝備專業(yè)化的代表車型。
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這張圖包含大通救護(hù)車醫(yī)療艙的頂視圖，后視圖，左視圖以及等軸測視圖。從頂視圖可以看出醫(yī)療艙整體分為左側(cè)的專業(yè)醫(yī)療柜部分，中部自動(dòng)上車擔(dān)架部分，以及右側(cè)座椅部分。右側(cè)有一個(gè)單人座椅和一個(gè)長條座椅。長條座椅后有長條靠背。救護(hù)車必須要有中隔板，將前部駕駛室和后部醫(yī)療艙分隔開。從后視圖來觀察，中隔板頂部是紫外線消毒燈，中部是可推拉的玻璃窗。我們采用多段式中隔板設(shè)計(jì)，這樣能方便駕駛員座椅移動(dòng)，同時(shí)也能更有效的利用車內(nèi)空間。比如我們可以在中隔板下部做一個(gè)專門放置折疊擔(dān)架的柜子，因?yàn)檫@里靠近中門，取放擔(dān)架都非常方便。當(dāng)然我們也可以根據(jù)客戶需求來設(shè)計(jì)方案，針對客戶量身定制。
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大通救護(hù)車這種警報(bào)警報(bào)器放在車頂上部的設(shè)計(jì)并沒有擴(kuò)大車體的使用空間，但降低了整車的通行性。從參數(shù)中可以看出，該車采用前置前驅(qū)，所以不需要由前到后的傳動(dòng)軸。因此該車底盤很高，最小離地間隙為200mm，整車通過性強(qiáng),大通救護(hù)車整車整備質(zhì)量1720kg，最大總質(zhì)量為2800kg，就像我們前面提到的問題，作為一款大通救護(hù)車，醫(yī)護(hù)人員為了不同的需求，會(huì)在車身上加裝許多不同的醫(yī)療儀器和設(shè)備，所以在尺寸和可搭載質(zhì)量方面，大通救護(hù)車做的還是非常不錯(cuò)的。
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當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)還有很多的改進(jìn)空間。我們會(huì)根據(jù)后續(xù)的客戶反饋來改進(jìn)我們的設(shè)計(jì)，讓救護(hù)車更好用，更易用，更實(shí)用。
救護(hù)車其它配置： 。
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