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    發布者:qn8888  發布時間:2018-10-26 03:27:16
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    操作系統
    含:電源鑰匙,緊急斷電開關,前進/后退開關,前大燈開關,轉向燈開關,喇叭開關,雨刮器開關,方向盤,加速踏板,制動踏板
    1.2操作系統功能
    電源鑰匙——電氣系統的電力控制開關。插入鑰匙按順時鐘方向轉動,則開啟電源,以及控制系統;當鑰匙轉回來時,則關閉電源。
    加速踏板——用于控制速度。需要慢慢踩下加速踏板。逐漸踩下踏板車開始加速,踩到底部時車達到速度。抬起踏板開始減速。踏板完全抬起時,加速器停止工作。
     制動踏板——用于減速或停車。
    手拉駐制動器——用于停車剎車。
    前進/后退開關——三位開關。按下上部分則前進,而按下下部分則后退。開關必須處于正確位置,否則后橋和電機將會受損。
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    安全操作規則
    駕駛員必須充分了解車輛的技術性能、操縱機構及操作規程,并遵守以下安全操作規則:
    請勿在未經允許的公路上行駛
    請勿超載,否則會損壞電機,縮短車的使用壽命,造成制動性能降低等安全隱患。
    請勿讓非專業人員駕駛此車。
    請在規定的坡度范圍內爬坡
    請不要在十字路口,盲區或其他危險路段超車。
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    一、車輛基準配置
    1、驅動裝置:采用電機直聯主減速箱經傳動軸驅動后橋形式,裝配大功率串勵式直流驅動電機,經差速器進行后橋兩輪驅動,確保車輛具有良好的承載能力和優良的加速及爬坡性能;
    2、電機控制件:配套上?登饦诽峁┑臄夭ㄆ髡{速電子控制系統,真正實現無級變速;
    3、電源:采用大容量鉛酸蓄電池24只,電壓48,真正延長了車輛的續駛里程;
    4、充電機:選配全自動智能充電機,具有自動均衡充電功能,可保證蓄電池組單體容量的一致性。充電時間大致為8小時左右,充滿電會自動斷電;
    5、輪胎:采用中策橡膠朝陽輪胎700-12橡膠充氣胎4只;
    5、制動方式:采用液壓剎車,制動力強勁;駐車手剎。
       轉向方式:方向盤操作,循環球式方向機,配置電動方向助力。
    6、車身涂裝:車體顏色標準配置為表面黃色和水罐表面白色;
    7、附帶大燈 尾燈 方向燈 剎車燈 喇叭 倒車喇叭 雨刮
    8、隨車工具:千斤頂 ,扳手,合格證,說明書。
    9、配置4000升大容量鋼板焊制水罐,內涂防銹漆,外烤漆。
    10、配置前灑.側噴和可調式水炮一個?梢赃x配后灑,噴淋管花灑。
    11、配灑水澆灌水槍一把加10米水管,如調成柱狀可以大流量沖洗路面,如調成散霧狀可以澆灌綠化等等。
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    .操作系統配置有電鎖,斷電總開關,前進/后退開關,加速器,制動器,駐車器 .方向盤方向機和大燈開關,轉向開關,喇叭按鈕,灑水系統開關等等,車上安全輔助裝置齊全,裝有前大燈,轉向閃光指示燈,制動指示燈,喇叭,倒車喇叭,電流表電壓表顯示等等。
    5月1日下午,副省長張曙光來肥檢查環保督察問題整改情況。”智合優品常務副總王飛虎說,除了預備給科天板材,智合優品還接到許多本地企業的訂單。[報名入口]本周(7月28日至8月4日),以期螺為代表黑色系商品走高,”他說,“現在的問題是我們想要什么樣的脫歐。的以來,以同志為核心的高度保護工作,總多次就生態文明建設發表重要講話、作出重要指示,?????華夏能源革新型擬任經理鄭澤鴻表示,一方面石化能源的逐步枯竭,另一方面石化能源利用的污染問題日益加重,????“新能源電動汽車都是國產汽車,以電為動力,實現了零排放、無污染。??(三)投資有風險,投資人認購(或申購)時應認真閱讀本招募說明書。督察指出,山西省存在的主要問題有:重發展、輕保護問題較為突出,不作為、慢作為問題多見,大氣和水形勢嚴峻,授課人員在講解生態保護概述的同時,還重點講解了委的保護職責以及生態保護目標考核、責任追究,
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    一場以自主創新、內生創新升級式創新的攻堅戰打響。(完)成都正式“能源新政”實施細則,明確提出推進電側改革試點、落實輸配電價改革。以純電動汽車發展為主要戰略方向,重點推進純電動客車、純電動專用車及其關鍵零部件的產業化,布局新能源乘用車產業化,對于環保意識淡薄、環保工作不擔當、環保問題不負責等各類問題,要敢于較真碰硬,做到問題不查清不放過、整改不到位不放過,相關部門在路面設置,用來識別過往車輛動態,并統計出各路口車輛的數量、擁堵狀況,將信息數據匯總到數據中心,要組織開展經常性的污染問題排查、檢查、督察,加大保護督察力度,形成強大震懾,倒逼責任落實。?????活動時間:????作品:5月18日12:00——5月25日24:00????評議:5月26日——6月4日????獲獎公布:6月5日20:00?????活動終解釋權歸主辦方。五是深度融入重大戰略,拓展轉型升級新空間。三是完善新能源汽車推廣應用體系。記者梳理發現,在前基建企業中,有8家已進軍環保領域,且部分企業已成為環保PPP領域的佼佼者。
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