風冷10千瓦柴油發電機詳情介紹有很多客戶,說他們柴油發電機不發電了!因為才買回去不久,怎么回事呢?真是百思不得其解。
(1)柴油發電機停機后常常失掉剩磁,是因為勵磁機磁極所用的資料接近軟鋼,剩磁較小,停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就不見。
(2)發電機的磁極失掉磁性。
(3)勵磁回路元件損壞或線路有斷路,短路或接地表象。
(4)勵磁機電刷與換向器不良或刷架壓力。
(5)柴油發電機勵磁繞組接線過錯,極性相反。
(6)發電機電刷與滑環不良,或電刷壓力。
(7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
(8)發電機引出線接線松動或開關不良。
(9)熔斷器熔斷
風冷10千瓦柴油發電機詳情介紹當系統有功負載突降時,表現為負載有功電流的突降,在沒有功率補償器的情況下,勢必會引起發電機的有功電流突降,進而導致柴油機的負載轉矩降低。,由于柴油機較大的調節慣性,柴油機的輸出功率無法及時減小以匹配負載的突降,引起發電機組加速,進而引起發電機組輸出端電壓的上升。在加入并聯功率補償裝置后,可見,整個功率補償裝置可以分為交流電路和直流電路兩部分,兩部分通過可以實現能量雙向流動的PWM整流器相連。其中交流側通過電感與柴油發電系統電網相連,實現對柴油發電系統的有功、無功以及諧波電流的注入,其中交流側電感的主要作用是濾除PWM整流器因功率器件開關動作而在交流側產生的高頻諧波。直流側包括直流濾波電容以及能量存儲裝置,主要作用是維持直流側所需逆變電壓以及沖擊性負載情況下有供功率補償與吸收。在本文中,由于選擇的并聯補償裝置與有源濾波器有著相似的拓撲結構,因此也承擔著無功補償以及有源濾波,進而改善柴油發電機組的統一電能質量。
先由并聯功率補償作為負載裝置吸收發電機組輸出的多余功率,從而保證發電機組的輸出有功電流不至于突降,隨著發電機組的輸出功率的逐漸下降,并聯功率補償裝置吸收的有功功率也逐漸減小,當發電機組的輸出功率等于突降后的負載功率時,并聯補償裝置停止吸收有功功率。
機組型號 | GT-1200TSI | ||
歐洲獅發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3(V-A) | ||
勵磁方式 | 無刷電機(AVR自動電壓調節器) | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
柴油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 歐洲獅動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 雙缸、V型、直噴 發動機 | ||
發動機型號 | OU-285TSI | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及冷卻方式 | 雙缸風冷(空氣冷卻) | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
過載能力%/H | 100% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 32 | |
潤滑油容積L | 2.8 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業級靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
發電機組配置 注:●標配 ○選配 | |||
發電機云控系統 | ○ | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | ○ | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原用化油器 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | ○ | ||
歐洲獅自動電磁控油閥 | ● | ||
手機APP啟動裝置 | ○ | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
工業靜音器 | ● | ||
歐洲獅動力隨機配件及售后服務: | |||
說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包 | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 聯系電話:13022158703 |
風冷10千瓦柴油發電機詳情介紹【常用柴油發電機組的控制】
常用機組一般應考慮能夠并聯進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調速及勵磁調節裝置應適用魚并聯進行的要求。對重要負荷供電的備用發電機組,宜選用自動化柴油發電機組當外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負耗供電。柴油發電機運噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動監控的發電機組。當發電機組正常進行時,操作人員不必柴油發電機房,在控制室便可對柴油發電機組進行監控。