源于德國10kw靜音柴油發電機詳情介紹發電機不發電故障及原因:
1、控制屏指示電壓表壞
2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
3、接線錯誤.
4、無剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(三波有刷電機).
6、碳刷握生銹或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(三波有刷電機).
7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極管短路(三波有刷電機)。
8、旋轉整流模塊損壞.
9、發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良.
源于德國10kw靜音柴油發電機詳情介紹1、減振設施，汽油機和發電機與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產生的噪音。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接。
另外，隔聲罩門的結構與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴格密封，大限度地密封了噪聲。
機組型號 | GT-1200TSI | ||
歐洲獅發電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 10 | 11 |
連續使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
直流輸出 | 12-8.3（V-A） | ||
勵磁方式 | 無刷電機（AVR自動電壓調節器） | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
相 數 | 單相/三相 | ||
柴油發動機部分 | |||
發動機品牌 | 歐洲獅動力 | ||
燃料提供及進氣方式 | 雙缸、V型、直噴 發動機 | ||
發動機型號 | OU-285TSI | ||
燃油等級 | 0#或-10#柴油 | ||
氣缸數及冷卻方式 | 雙缸風冷（空氣冷卻） | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
控制裝置 | ECU | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
過載能力%/H | 100% | 1 | |
滿負載總油耗量G/KW.H | 200 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 32 | |
潤滑油容積L | 2.8 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業級靜音器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 170 | ||
整機凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
發電機組配置 注：●標配 ○選配 | |||
發電機云控系統 | ○ | ||
蓄電池啟動連接電纜 | ● | ||
機器運行指示面板 | ● | ||
遠程遙控啟動 | ○ | ||
啟動蓄電池 | ● | ||
自適應高原用化油器 | ● | ||
ATS自動切換裝置 | ○ | ||
歐洲獅自動電磁控油閥 | ● | ||
手機APP啟動裝置 | ○ | ||
冷卻水箱和風扇 | ● | ||
安全保護 | ● | ||
工業靜音器 | ● | ||
歐洲獅動力隨機配件及售后服務： | |||
說明書;保修卡;合格證;連接線;隨機小工具;工具包 | |||
整機質保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢 聯系電話：13022158703 | |||
源于德國10kw靜音柴油發電機詳情介紹發電機組的水箱里經常會呈現水垢，需求及時鏟除。那為舍呈現這些水垢呢？柴油發電機組冷卻體系在運用中冷卻液會有必定的丟失，需求及時向冷卻體系加水。有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接參加硬水，成果硬水中的鈣、鎂離子很簡單與一般冷卻液中的無機鹽成分構成水垢。而硅膠垢首要來源于無機型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢首要以鐵垢和焊錫垢為主。前者要是由一般無機型冷卻液中的無機鹽與缸體上的鐵金屬反響生襯保護膜因耗費掉落構成，而后者是由具有強氧化性的無機鹽腐蝕劑加劇焊錫“開花”而構襯疏松沉積物。由此能夠看出，柴油發電機組水箱內水垢的構成首要源于發電機冷卻體系的不正確運用，并會對發電機組的正常作業發生嚴峻的結果。
