周口東風小型吸污車廠家報價
真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動下工作，把罐體吸入壓縮室，當壓力超過排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動開啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。為了保證真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸污車的時候還安裝了油氣分離器和水氣分離器來過濾壓縮氣體中的水汽和油氣。
清洗車主要用于清洗公路、廣場路面、下水道、管道的沉淀物清理，高壓清洗車疏通徹底無殘留。此外，對高壓清洗車有特殊要求的用戶可按客戶所需另行加裝改良。外觀大方、操作簡單,質(zhì)量放心，服務為先！
相信您在這里能選擇到適合您的車，我們將耐心細致的協(xié)助您！①環(huán)保——不是簡單的抽糞車。 而是“處理機”，不會對處理后的污水對市政管網(wǎng)、河流、無污染，達到國家污水排放標準。氣味、 特別受酒店、小區(qū)等的青睞。噪音小，就算是夜里施工，也不會嚴重影響居民的休息。
清洗吸污車基本上都超重，客戶上牌一定要慎重！！東風多利卡清洗吸污車（水罐4立方，吸污罐5立方）朝柴CY4SK251發(fā)動機，軸距:3800mm，156馬力，2030單排駕駛室，4.2噸后橋，7.50R16 鋼絲胎，斷氣剎， ABS, 6檔變速箱。吸污罐體優(yōu)質(zhì)碳鋼板采用5-6mm厚，水罐罐體厚度為4mm厚，高壓泵為德國品浮，億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污窗或視污管，罐體后部出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。 清洗管60米帶卷盤。
【通用隨機圖片】
吸污車功能簡述：真空吸污車系列主要功能是為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運送糞便、淤泥、石子及其它混有較大懸浮雜物的液體。特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、磚塊等較大物體。排放有加壓排放和自流排放兩種方式。吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作快速、簡便。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使用，吸污車可根據(jù)客戶需要加裝灑水吸污功能、下水道清洗疏通吸污功能，可幫客戶實現(xiàn)一車兩用的功能。
產(chǎn)品名稱：東風小多利卡小型清污、抽污、吸污車
罐體容積：（3-5）立方、噸，車身顏色：白，罐體顏色（白、黃），發(fā)動機：東風朝柴、廣西玉柴、一汽錫柴、昆明云內(nèi)（國5柴油發(fā)動機）整車軸距：3300、3308 ，輪胎規(guī)格：7.00-16，整車尺寸：（長、寬、高）5990×2000×2650mm，總質(zhì)量：7360（kg）額定載質(zhì)量：3200（kg）整備質(zhì)量：4030（kg）
產(chǎn)品名稱：東風多利卡清污、抽污、吸污車，
罐體容積：（6-8）立方、噸，車身顏色：白，罐體顏色（白、黃）
發(fā)動機：東風朝柴、廣西玉柴、一汽錫柴、昆明云內(nèi)（國5柴油發(fā)動機）整車軸距：3800 ，輪胎規(guī)格：7.50-16、8.25-20整車尺寸：（長、寬、高）6850×2200×2850mm總質(zhì)量：11450（kg）額定載質(zhì)量：5900（kg）整備質(zhì)量：5355（kg）
產(chǎn)品名稱：東風天錦清污、抽污、吸污車
罐體容積：（10-12）立方、噸，車身顏色：白，罐體顏色（白、黃），發(fā)動機：東風康明斯（國5柴油發(fā)動機）整車軸距：4500 輪胎規(guī)格：9.00-20、10.00-20整車尺寸：（長、寬、高）7900×2480×3400mm，總質(zhì)15800（kg）額定載質(zhì)量：7200（kg）整備質(zhì)量：8405（kg）
產(chǎn)品名稱：東風后雙橋、后八輪清污、抽污、吸污車罐體容積：（15-20）立方、噸，車身顏色：白、瑪瑙紅。罐體顏色（白、黃），發(fā)動機：東風康明斯、廣西玉柴（國5柴油發(fā)動機），整車軸距：4350+1300，輪胎規(guī)格：11.00-20，整車尺寸：（長、寬、高）9490×2500×3850mm，總質(zhì)量：25000（kg）額定載質(zhì)量：11800（kg）整備質(zhì)量：13005（kg）
以上為部分（國5）吸污車基本參數(shù)配置，更多吸污車車型、參數(shù)、配置、價格、圖片請來電
周口東風小型吸污車廠家報價
吸污車取力器的運轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉(zhuǎn)動，取力器安裝于變速器左或右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關(guān)，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉(zhuǎn)動。