貴州安順市貴州安順市（７）自環刀中取出具有代表性的試樣測定含水量。我們都知道，土工膜是建筑行業常用的防滲基材，主要以高分子聚合物為基本原料與無紡布復合而成。塑料薄膜的不透水性主要起到隔水阻隔作用，而無紡布則加大了抗拉強度和延伸性。并且使得土工膜更結實耐用，增加了抗穿刺能力。無紡布表面粗糙不易滑動還可增加土工膜與保護層的穩定性。2017年上半年市城建局成立了立法小組，采取考察、調研、論證等方式，對《辦法》進行了框架設計和內容擇定。在征求意見階段，邀請市、區***、政協委員和企業代表召開了座談會，組織相關部門和各區市縣(先導區)城建部門召開了研討會，認真總結管理實踐中的經驗，廣泛借鑒了其他城市的先進做法及立法方面的信息和資料，形成了《辦法》草案，先后兩次向16個委辦局和13個區市縣(先導區)書面征求了意見，并在政務網站公開向社會公眾征求意見，在此基礎上形成《辦法》初稿，依法履行***性審查、風險評估、集體討論等程序后上報市***法制辦。４.?將擊實筒放在堅硬的地面上，取好的土樣分３或５次倒入筒內。小筒按三層法時，每次約800～900ｇ（其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的三分之一）；按五層法時，每次約400～500ｇ（其量應使擊實后的試樣等于或略高于筒高的五分之一）。對于大試筒，先將墊塊放入筒內底板上，按五層法時，每層需試樣約900ｇ（細粒土）～1100ｇ（中粒土）；按三層法時，每層需試樣1700ｇ左右。整平表面，并稍加壓緊，然后按規定的擊數進行第一層土的擊實，擊實時擊錘應自由垂直落下，錘跡必須均勻分布于試樣面。第一層擊實完后，將試樣層面“拉毛”，然后再裝上套筒，重復上述方法進行其余各層土的擊實。小試筒擊實后試樣稍高出筒但不大于５ｍｍ，大試筒擊實后試樣稍高出筒但不大于１０～４０ｍｍ。for(varpinparam){上海閘北區滲排水管（廠家生產加工）河南鶴壁市滲排水管（廠家生產加工）福建南平市硬式透水管（廠家生產加工）內蒙古通遼市滲排水管（廠家生產加工）湖南長沙市滲排水管（廠家生產加工）北京房山區軟式透水管（廠家生產加工）河南三門峽塑料盲溝管（廠家生產加工）西藏日喀則地區盲溝管（廠家生產加工）江蘇淮安市硬式透水管（廠家生產加工）湖北荊門市塑料盲溝管（廠家生產加工）西藏阿里地區塑料盲溝管（廠家生產加工）甘肅蘭州市滲排水管（廠家生產加工）遼寧盤錦市滲排水管（廠家生產加工）
闈犺繎榫欒煚涓礬鐨勫鎴愭ˉ姝ゆ涔熷仛浜嗗嚭鏂般�傛嵁浠嬬粛錛屽鎴愭ˉ鐨勬爮鏉嗚繘琛屼簡灞�閮ㄧ淮淇�傜淮淇腑浣跨敤寮哄害楂樼殑澶嶅悎姘存償鐮傛祮瀵圭牬鎹熷墺钀介儴鍒嗕簣浠ョ淮淇紝鍐嶅柗娑備笂鐪熺煶婕嗘仮澶嶆ˉ姊佸師鏈夌殑椋庤矊銆傜敱浜庡鎴愭ˉ寤轟簬涓婁笘綰?0騫翠唬錛屼漢琛岄亾涓婄梾瀹寵緝涓ラ噸錛屾湁澶氬娣峰嚌鍦熼鏂欒８闇詫紝閫犳垚璺潰鍧戞醇涓嶅鉤銆佽璧頒笉渚褲�傛嬈″皢鐢ㄥ鍚堟按娉ョ爞嫻嗛潰灞傝鐩栵紱瀵瑰揩杞﹂亾涓婁幾緙╃紳鐨勭牬鎹熶篃灝嗚繘琛岀淮淇紝瀵規姘村甫榪涜鏇存崲銆傜敱浜庝幾緙╃紳鍦ㄥ揩杞﹂亾涓婏紝涓轟笉褰卞搷浜ら�氾紝鏂藉伐鏃墮棿鏀懼湪澶滄櫄錛岀櫧澶╅摵鍨挗鏉胯杞﹁締閫氳銆?/p>第５.?５.?２條根據設計要求，機動車車行道路拱橫坡度應準確；非機動車車行道及人行道多為單向坡，要平整直順，整修時應注意校正。963522016-10-1117:27:40.0廖振華劉紅芳精細精心精益求精——銅萬高速附屬工程標準化建設之邊溝施工21455要聞http://www.zgjtb.com/jiangxi/img/attachement/jpg/site2/20161011/3c970eb7b3ae1966f69206.jpg/enpproperty-->???? ????本網訊質量是工程建設的生命和核心，好的質量都是從管理中一點一滴總結出來的，科學而有效的質量監管體系十分重要。銅萬項目辦從開工伊始就確立了實行精細化施工管理，嚴抓工程質量，打造銅萬品牌的堅定目標。在主體工程保質保量按期完成的基礎上，全力抓好附屬工程建設。通過一系列作業指導書、施工工法、施工工藝要點的制定、推廣，達到指導同類分項工程，從而實現內實外美，有效控制工程質量的目的。邊溝、橋臺錐坡、中央分隔帶U型槽、縫隙式排水溝等附屬工程從精細出發，精心管理，著力打造品質銅萬。精細管理抓質量按照“全員抓質量、全過程抓質量、全方位抓質量”的工作思路，嚴格實行“項目辦領導全線抓，現場管理處負責人分區抓，管理工程師具體抓”的三級質量保障框架，建立了工地日巡視、月檢查、階段考核等制度。各駐地辦、施工標段也相應建立了質量保證體系，狠抓質量管理，樹立“質量勝過生命”的責任意識。 ????“天下大事，必做于細”。進場之初，為將標準化管理深入施工管理，項目辦就成立了“銅萬高速公路建設管理標準化領導小組”，通過開展管理標準化活動，大力營造抓質量、出精品的質量氛圍，通過規范管理、精細施工，將“精活細做、細活精做、精益求精”的精細化管理理念貫穿于工程建設全過程。今年6月17日，項目辦印發了關于《銅鼓至萬載高速公路建設項目橋梁橋臺錐坡施工作業指導書》和《銅鼓至萬載高速公路建設項目砼明蓋板邊溝施工作業指導書》，制定了每道工序精細化施工的工藝流程、施工控制要點、安全及文明施工控制要點，詳細規范了施工過程中的每個具體細節，將精細化管理延伸到施工的每一個環節。 ????不但如此，在施工中，項目辦要求嚴格把好“三關”：一是把好質量“驗收關”，堅持對每一道工序進行嚴格驗收，驗收合格后才能進入下一道工序；二是把好施工“程序關”，施工中嚴格按規范抓好每一個環節、每一道工序，堅決做到忙而有序，忙而不亂；三是把好材料“準入關”，加大原材料使用的抽檢力度，不合格、未經批準的材料決不允許進入工地。同時，重點加強隱蔽工程、關鍵工程質量管理，要求各監理、施工單位建立隱蔽工程、重要部位、關鍵工序質量臺帳檔案制度，不但有檢查記錄，還要有影像資料。優化工序鑄精品通過觀看項目辦制定的關于邊溝作業指導書、施工工法、施工工藝要點等可以看出，從基坑測量放樣、基坑開挖、鋪設土工布、鋪設軟式透水管、施作底部盲溝（包括安裝盲溝出水口處砼梳型板）、鋪設塑料薄膜等防水材料、施作砼底板、施作墻身、臺帽（墻身預留橫向排水管接口或孔口）、蓋板安裝、將橫向排水管接入邊溝內、施作路床側盲溝、路床側盲溝頂面土工布覆蓋、邊溝外側填土等每個細項都有具體的規范要求。對這種近乎苛刻的精細化施工，P1標項目經理魏金晶起初還有點想法：“工法如此詳細，完全照此步驟實行，勢必會影響工程進度和效益！”一段時間施行下來，他的觀念有所轉變，精細化管理給項目建設帶來的好處超乎他意料，“剛開始做起來的確有些困難，一次又一次跟工人交流與實驗，不過做順暢之后，它有利于解決管理過于寬泛、考核難以量化、成效不好檢測等現實問題，提高了工程質量，提升了施工人員的技術水平，效率更高了。”在暗邊溝具體施工中，項目辦要求邊溝的開挖在路基交工驗收時完成，在路面結構層施工前完成邊溝溝底、墻身、臺帽、蓋板安裝、路側碎石回填等施工步驟，以便大大減少暗邊溝與路面結構層施工的相互干擾，降低路面污染。按照標準化管理施工的同時，沿線各標段還積極琢磨施工工藝的。以往許多施工單位在基礎澆筑前透水層頂面鋪設完砂礫層后，直接在其上層澆筑，導致直接滲入砂礫層，造成堵塞，大大減弱溝底排水功能，也浪費了大量。如何加強邊溝施工質量，保證排水通暢，P1標集思廣益，著力工序。在明溝底透水層砂礫施工完畢后，其上層覆蓋一層厚厚的塑料薄膜，有效防止水泥漿流失，保障盲溝透水性。勞動競賽造樣板結合勞動競賽樹立典型，推廣先進經驗，以點帶面，促進全線工程質量的提高。項目辦要求只有取得首件工程認可后，后續工程才能全面動工，從而確保各分項工程內實外美。正是這種從最基本的“1”開始抓起的精細化精神，讓項目處處堪稱標準，實現了“1+1>2”的累加效應。 ????P1標是銅萬高速路面施工隊伍中的“明星”，月度考核總是榜上有名。在項目實施過程中，他們預先建立了“水溝施工質量控制責任體系”，對透水土工布、軟式透水管、砂礫、、蓋板鋼筋等工程原材料進行嚴格把關，堅持使用經過上報駐地辦批復的原材，集中拌合運至現場，加強實驗檢測頻率以保設計強度。在具體施工中，要求各結構物的尺寸必須滿足設計要求，嚴格按照工藝流程施工，在邊溝蓋板預制方面，要求確保鋼筋加工和綁扎達到精確的定位安裝，并加強對砼保護層面厚度的掌握。做到先教育再，從主管生產負責人到工程技術人員，再到施工班組及工人，層層技術交底。好的標準與制度唯有切實執行才能轉化為生產力，監理由此成為把好銅萬高速質量關的忠誠“衛士”。RJ3駐地辦駐地劉偉告訴筆者，銅萬高速實行精細化施工管理，他們的工作量比過去增加了許多。在執行監理程序中不敷衍、不護短，及時對已完工序進行檢查，并對下一道工序進行把關，“困難再多，規范不變；壓力再大，標準不降；任務再重，工序不減；時間再緊，抽檢不少。這樣才能把可能存在的質量問題消除在上一道施工環節中。”截止當前，項目辦累計舉行附屬工程現場觀摩會四次，并會同廳質監局總結了路塹邊溝施工十余道工序及控制要點，并在全省在建項目中大力推廣運用。由于精細化施工管理理念一點點深入人心，成為銅萬人自發的一種行動指南和信念追求，使銅萬高速公路向品質工程一步步堅實邁進。在基體未開裂前，纖維與共同處于彈性狀態，對材料的變形性能影響很小，但在基體開裂后處于裂紋面的纖維便發揮出其橋聯阻裂性能，使材料具有較高的裂后強度、抗拉韌性等。傳統的拉伸試驗方法有3種：劈拉試驗，軸拉試驗和彎拉試驗（抗折試驗）。劈拉試驗因其操作簡便，數據穩定的特性，而成為工程人員最易接受的一種方法，但由于復雜的加載條件[2]，破壞斷面上材料處于復雜的應力狀態（包括拉、壓、剪等作用），不利于對其力學行為進行分析。彎拉試驗雖然操作同樣簡單方便，但只適用于以抗折強度為依據的結構，同樣無法用來測量的應力～應變全曲線。軸拉試驗作為最基本的試驗方法，其核心是對棱柱體試件進行均勻的軸向拉伸，在整個加載過程中，由于試件斷面應力應變分布相對均勻，所測得應力、應變值對應關系明確，故能夠直接、準確地測量材料的本構行為。另一方面，由于試件破壞形式簡單，破壞準則易于掌握，便于進行機理分析。但該試驗的缺點是對試驗設備要求較高，操作復雜。對于（SFRC）來說，目前還沒有統一的軸拉試驗標準可循，國外學者在這方面涉及較早[3～6]，其采用的加載方式主要有兩種：一是采用楔形夾具摩擦作用于試件兩端加載；另一種是采用環氧樹脂粘結試件端面加載，其試驗對象包括素以及低、中、高各種纖維體積含率的纖維增強砂漿或材料。進入90年代后期，國內有相關的文獻報道[7～9].其中，文獻[7]采用大頭試件對高摻量（體積含率6%～12%）的纖維砂漿進行了軸向拉伸全過程試驗。而文獻[8，9]則從另一個角度出發，設計出了環狀試件加內水壓加載的形式來模擬軸拉試驗，并得到了材料的拉伸全曲線。但是，以此方法能否替代軸拉試驗還需要進一步的論證。 綜合上述分析，對纖維增強機理進行研究，要獲得的受拉全過程曲線，采用軸拉方法最為適宜，但是要在試驗方法上作一定，并且試驗機要有足夠的剛度，來保證試驗過程的穩定。眾所周知，在工程實踐過程中，由于施工及經濟條件的限制，SFRC中纖維體積摻率一般不超過2%，而大部分工程實例中，纖維摻量都在1%左右。為此，本文設計了軸拉SFRC材料試驗，纖維摻量取1%，并采用不同種類的纖維增強形式，進行對比分析。 1試驗內容 試驗用水為生活用自來水。水泥為525號普通硅酸鹽水泥。細砂為河砂，篩除粒徑大于5mm的顆粒，粗骨料采用粒徑為20mm的碎石。共采用4種形式，見表1.軸拉試件尺寸為100mm×100mm×300mm，每組澆注試塊4個，共4組（包括4種纖維）。配合比為：水∶水泥∶砂∶石=0.42∶1∶1.5∶2.0.試件養護28d后取出，采用切割機把兩端面切平，試件長度為24cm左右。試驗在清華大學高壩大型結構實驗室INSTRON8506伺服疲勞試驗機上進行，試驗裝置如圖1.試件端面采用環氧樹脂與拉頭膠結，并分別采用4個引伸計測量試件的拉伸變形，引伸計均連接在試件的上下拉頭上，以確保其破壞面在引伸計測量范圍內。4個引伸計中示值的通道作為試驗機的控制信號[6].應變初始加載速率為8με/min，在軟化段后期，應變到達1000με時，加載速率提高至50με/min.從試驗結果來看，提高加載速率前后，相應載荷略有提高，但對整段曲線的發展趨勢影響很小。 2試驗結果 4種的典型拉伸應力-應變曲線可以看出：在軸拉條件下，1%摻量的遠遠沒有達到使材料實現應變強化的地步，大部分試驗曲線都在達到峰值后，出現荷載驟降段。但是，隨著變形的增加，有兩條曲線有明顯的第二峰值出現，而另外兩條則沒有，正是根據這種現象，可以將其分為增強和增韌兩大類，有第二峰值的為增韌類，無第二峰值的為增強類。 比較試驗結果，可以得出以下結論：增強類比增韌類的強度平均提高13%；而由基本開裂至裂縫寬度為0.5mm區間（相應的應變約2000με）的斷裂能積分則顯示：增韌類比增強類的斷裂能平均提高20%.由表3還可以看出，大部分SFRC第一峰值對應的極限拉應變值與素相當，在100με左右，這說明低含率纖維的摻入對提高的極限拉應變作用不很明顯。而增韌類SFRC第二峰值對應的應變則大大提高，可達1000με，由此可知第二峰值的出現大大提高了材料的韌性。DRAMIX型纖維因為長度是其它三種纖維長度的2倍，其斷裂韌性更好，在試驗曲線中可以看出在應變達到后，其荷載強度仍然保持較高水平，直到10000με應變時荷載仍可保持其峰值水平的50%左右。 3作用機理分析 試驗過程中，在基體開裂后，試件的拉伸變形主要來自初始裂縫的不斷張開，在斷裂面處SFRC纖維繼續把載荷傳遞給未開裂的部分，這樣，材料的力學性能就完全取決于纖維與基體界面的結合強度。隨裂縫不斷張開，纖維橋聯纖維也不斷被拔出，基體在阻礙纖維拔出的過程中，主要靠纖維-基體界面間的粘結力（包括粘著與剪摩約束兩種作用）及纖維的異形造成的機械抗力。HAREX纖維由于是銑削工藝制作的，表面粗糙，而武東纖維的波紋狀體形也相當于增大了纖維拔出過程中的摩擦，故在這兩種纖維拔出過程中，摩擦力（包括動摩擦與彈性剪摩約束兩種作用）起主要阻抗作用；而DRAMIX和浙蕭纖維兩種弓形纖維，由于其存在的彎鉤段，在纖維拔出過程中又額外提供了機械抗力。 取單根直線型短纖維（HAREX及武東）分析，假設斷裂面垂直于拉應力方向，纖維沿拉應力方向分布，其拔出過程主要包括兩步：首先，隨裂縫不斷地張開，纖維-基體界面首先從基體斷裂面處產生破壞，隨后沿纖維表面向基體內部擴展，此時基體粘結破壞段的動摩擦作用與未破壞段的彈性剪摩作用來對纖維的拔出實施阻力。當界面破壞至纖維端點后，纖維與之間的粘結已完全失效，纖維進入動態拔出過程，此時纖維只受到基體給予的動摩擦作用，故在我們觀察到的SFRC試驗全曲線后期，載荷與裂縫張開度之間有很好的線性關系。而對于弓形纖維（DRAMIX及浙蕭），當纖維-基體界面粘結破壞至纖維端點時，由于纖維末端存在異形彎鉤，纖維在繼續拔出過程中，要克服該彎鉤段拔出所需的機械抗力，而且該作用力是在拔出后期起主要作用的，所以該類SFRC在破壞后期能夠表現出較大的韌性。 從試驗結果來看，試件斷裂面形狀極不規則，分布有幾十根沿各種方向分布的纖維。纖維-基體界面上除了上述3種作用（動摩、剪摩、機械抗力）外，由于纖維與裂縫面不正交造成的纖維自身彎曲變形，同樣增加了基體對纖維的機械阻拔作用[10].然而從另一個角度上說，纖維對斷裂區域的局部作用也因此大大增強了，再加上纖維的交錯分布，使斷裂面附近區域材料受力極不均衡，由此而形成的應力集中不斷造成骨料和砂漿碎片的剝落損傷現象（對于增韌型纖維尤甚），第二峰值的出現過程很有可能與大顆粒骨料的剝落有關。這雖然形成了一定的能量消耗，但同時也造成了斷裂區域處應力、應變的釋放，減弱了纖維的增韌效果。一般情況下，該區域的厚度與所摻纖維長度的半長以及所用骨料的粒徑有關。詳細、定量的機理分析，是作者研究工作的后續。 4結論 （1）在分析受拉全過程力學行為時，采用軸拉試驗最為適宜；（2）按照纖維作用機理的不同，可以把SFRC劃分為增強和增韌兩大類；（3）增大纖維與基體的摩擦作用，可以提高纖維初裂時的承載力；而彎鉤等異型纖維，可以提高纖維的后繼承載力，有利于SFRC韌性的提高；（4）不同于單根纖維的拔出試驗，在SFRC的拉伸試驗中，基體產生大量的砂漿及骨料剝落現象，造成一定的載荷釋放，減弱了纖維的增強增韌效果。
云南普洱市滲排水管（廠家生產加工）浙江麗水市滲排水管（廠家生產加工）黑龍江鶴崗市塑料盲溝管（廠家生產加工）湖南湘西自治州軟式透水管（廠家生產加工）福建南平市硬式透水管（廠家生產加工）河南安陽市硬式透水管（廠家生產加工）山西朔州市軟式透水管（廠家生產加工）貴州安順市硬式透水管（廠家生產加工）貴州安順市硬式透水管（廠家生產加工）貴州安順市硬式透水管（廠家生產加工）貴州安順市貴州安順市貴州安順市貴州安順市貴州安順市
第５.?３.?１３條土質變化較大地區，應分層取土，防止混雜；地下水位較高地區，取土坑應設集水井，隨時抽干井中地下水，以降低土的含水量。第５.?２.?４條地下水位較高或土質濕軟地段的路基的壓實度達不到規定時，可采用晾曬、換土、石灰處理、設置砂墊層、砂樁等措施。
產品優點： 透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結構，無紡布內襯過濾，使泥砂雜質不能進入管內，從而達到凈滲水的功能。滌綸絲外繞祉覆層具有優良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內，而泥砂雜質被阻擋在管外，從而達到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。 連接方式: 施工以可靠便利為原則， 50mm透水管可根據隧道環向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭，可以方便地進行連接。 內襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲，經磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。 過濾層: 不織布過濾層。 透水和被覆材料： 經紗使用高強力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。 接著材料： 特殊強力 P.V.C接著劑。 規格：
直徑mm(inch)-2以上 鋼線密度（卷數/M）-3以上 鋼線直徑(mm)-0.1以上 標準長度（m） 備注
￠38 38（1.5） 55 1.6 200 不織布0.1-.38mm
￠50 50（2） 55 1.6 200 不織布0.1-.38mm
￠80 80（3） 40 2.0 100 不織布0.1-.38mm
￠100 100（4） 34 2.6 70 不織布0.1-.38mm
￠150 150（5） 25 3.5 50 不織布0.1-.38mm
￠200 200（8） 19 4.5 35 不織布0.1-.38mm
第３.?３.?３條盲溝溝槽排水可分為：明溝集水井排水和深水泵排水。盲溝溝槽開挖應由下游向上游施工，并應隨挖隨支撐，隨抽水。盲溝基礎應平整，并應分段開挖，分段安裝、回填。“‘海綿城市’建設在中國尚屬新鮮事物,并沒有成熟的模式可,各試點城市都是‘摸著石頭過河’。”中國城市規劃設計研究院李文杰博士認為,遂寧“燒錢”難題的一個重要方式,就是因地制宜。北京昌平區塑料盲溝管（廠家生產加工）安徽六安市盲溝管（廠家生產加工）福建南平市硬式透水管（廠家生產加工）四川達州市軟式透水管（廠家生產加工）遼寧錦州市盲溝管（廠家生產加工）江蘇揚州市塑料盲溝管（廠家生產加工）浙江麗水市滲排水管（廠家生產加工）核心提示：聚丙烯抗裂纖維是采用纖維級聚丙烯為原料，經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維，聚丙烯抗裂纖維可以廣泛的使用于地下工程防水，工業民用建筑工程的屋面、墻體、、水池、地下室，以及道路和橋梁等工程中。
● 上海徐匯區滲排水管（廠家生產加工）：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_33041938.html