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：劉經理13121288174
WJ-503灌注型環氧粘鋼膠
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產品簡介
WJ-灌注膠系A、B雙組分環氧樹脂類結構膠，是一種適用于先固定后灌注粘鋼的專用膠種，主要用于需粘結面的灌注施工。將處理后的鋼板粘貼在需要加固的混凝土構件表面，使鋼板與混凝土結構形成一個整體共同受力。
適用范圍
·混凝土構件濕式外包鋼板加固，橋梁等構件外部大面積鋼板灌注粘鋼加固
·混凝土裂縫（1-5mm）、內部缺陷（蜂窩、孔洞）灌漿修補
針對近日有關媒體和網絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而嚴重霧霾天氣的質疑，石化新聞發言人呂大鵬昨日公開回應：石化從2012年5月起開始向北京供應京標Ⅴ車用油（國Ⅴ），它和歐洲現在實施的歐Ⅴ排放相當。之所以出現15倍的說法，可能是之前實行的國Ⅲ（歐Ⅲ）車用油品中硫含量為<150ppm，和目前的國Ⅴ（歐Ⅴ）相比正好是15倍。 北京油品 日前北京霧霾天氣引發人們對汽車尾氣排放以及油品的關注。有媒體報道稱，目前國內的油品含硫量是國外的15倍，這是霧霾天氣和重度污染的重要原因之一。 而實際上，目前北京的油品是的。中石化昨日澄清，目前北京京Ⅴ汽柴油排放，含硫量在10ppm以下與歐Ⅴ相同油品大部分地區使用的仍然是國III。 除了油品升級方面走在了前面，北京市還宣布2月1日起，將在率先執行更嚴格的京Ⅴ機動車排放地方，所有不符合該的輕型汽油車3月1日后一律停止銷售和注冊。 大部分地區油品未 據了解，油品的升級換代是汽車排放實施的重要前提。科學研究院副研究員岳欣表示，北京實施第五階段排放的前提是，北京已在去年置換使用了京Ⅴ的汽、柴油但由于大部分地區用的還是國Ⅲ的汽、柴油，其他地區的排放遲遲難以實施。 對此有網友調侃，雖然北京的油品升級了，但周邊的并沒，整個把北京包圍了。 除北京之外，大部分地區使用的仍然是國Ⅲ油品，上海、珠三角、海南、江蘇等地實施的是國Ⅳ。 昨日環保部相關人士在接受采訪時表示，國內的石油公司已具備油品的條件，但因油品價格問題得不到而遲遲不供應國Ⅳ的油品，了環保部也兩度推遲了重型柴油車國四排放的實施。 中石化是目前的成品油供應商，其日前發布的《綠色》顯示，中石化計劃分別于2014年和2015年起供應符合國四的車用汽、柴油。
當前，室內和車內已成為繼食品之后，公眾關注的焦點問題。我國室內環保產業已經形成了以室內污染檢測、空氣凈化材料、凈化治理房屋和新型低碳環保裝飾裝修材料一體的室內環保行業產業鏈，預計十二五期間可以達到1000億元幣的產業規模。 2013年1月15日，由室內監測會、室內與室內環保產品檢驗中心舉辦的室內保護行業發展工作會議在北京召開。會議旨在總結2012年我國室內保護行業的發展和技術成果，交流年開展室內環保工作的基本思路與會的室內環保行業的專家、學者及相關企業代表等就室內環保技術、應用及發展等問題進行了深入的探討2012。 會上，工程院院士侯立安、室內與室內環保產品檢驗中心主任宋廣生以及廣東有限公司家電技術部部長森豐分別作了相關報告會上還對2012年度室內環保行業新聞進行了解讀。 2012年室內保護行業新聞是： 1、正式為中科院生態研究中心和亞都空氣凈化器共同研發的室溫催化氧化甲醛和催化技術及其室內空氣凈化設備頒發了技術發明二等獎。 這是我國室內環保產業的技術發明獎項，是到目前為止我國室內環保行業的科技發明獎項。 2、部車內空氣《乘用車內空氣評價指南》正式實施。 2012年3月1日《乘用車內空氣評價指南》正式實施，指南對車內空氣的甲醛、齊全、、苯、甲苯、、乙苯和苯等8種有害進行嚴格的控制。 3、焦點訪談連續報道室內凈化治理服務行業問題。 4、《室內凈化治理服務規范》發布實施。 5、工程院人居空氣污染監測與凈化技術研究高端成功舉辦。 6、具有計量認證、檢查和實驗室認可資質的車內空氣檢測實驗室在北京建立。 該實驗室是國內個具有計量認證（CMA）、檢查（CAL）和實驗室認可（CNAS）三合一資質的車內空氣監測實驗室。 7、我國兒童家具強制性實施突出強調兒童家具污染控制。 我國部強制性《兒童家具通用技術條件》gb28007-2011于2012年8月1日起正式實施，該從保護兒童健康的角度，重點對設計或預定供3 ~ 14歲兒童使用的家具產品的和環保制訂了強制性的要求。 8、我國期車內空氣凈化治理技術培訓班成功舉辦，車內空氣凈化治理成為新興行業。 9、10、綠色設計與環保材料高峰在北京舉辦，重點推廣新型環保低碳裝飾裝修材料。