吳忠-粘鋼膠廠家供應-廠家√
：劉經理13121288174
WJ-503灌注型環氧粘鋼膠
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產品簡介
WJ-灌注膠系A、B雙組分環氧樹脂類結構膠，是一種適用于先固定后灌注粘鋼的專用膠種，主要用于需粘結面的灌注施工。將處理后的鋼板粘貼在需要加固的混凝土構件表面，使鋼板與混凝土結構形成一個整體共同受力。
適用范圍
·混凝土構件濕式外包鋼板加固，橋梁等構件外部大面積鋼板灌注粘鋼加固
·混凝土裂縫（1-5mm）、內部缺陷（蜂窩、孔洞）灌漿修補
信息中心的統計數據顯示，2012年， 《2012空調市場》指出，下一階段將是高端產品、高端技術的競爭。根據中怡康的2012冷年統計數據，空調行業對產品環保性能的要求越來越高。日前四家國內空調及相關設備企業承諾將淘汰制冷劑HCFC（氫氯氟烴），這也是首批宣布淘汰非環保冷媒的企業。空調中的氫氯氟烴會臭氧層，造成溫室效應。一直以來行業都鼓勵企業自行進行淘汰，并進行新冷媒的研發和應用。不過由于資金壓力，這項計劃一直進展。在這樣的背景下，為加速這一，工商制冷空調行業多邊開始啟動贈款。 據了解，贈款共6100萬美元，其中5300萬美元用于企業生產線改造，800萬美元用于高校新冷媒物性研究，批HCFC淘汰合同共計1800萬美元，其中珠海電器（000651，股吧）獲批援助1466萬美元，承諾排放臭氧層2607噸，款項主要用于生產線改造及產品補貼，生產非HCFC的制冷空調設備其他的企業還有浙江盾安人工股份有限公司、南京天加空調設備有限公司、浙江商業機械廠等3家企業。 目前我國空調使用多的冷媒為和R410A R22，其中R22俗稱氟利昂，屬HCFC類，對大氣臭氧層嚴重。根據《蒙特利爾議定書》的要求，我國需要在2013年將HCFC凍結到2009年和2010年的平均水平，2030年之前完全淘汰HCFC的生產和消費。產業在線分析師索曉芳表示，盡管R22退出市場已，企業也在積極進行制冷劑的替代工作，但R410A并非環保制冷劑的終結品。這是因為R410A雖然不會對臭氧層產生，但溫室效應仍然明顯，因此屬于過渡性的替代品。 此外，R410A制冷劑的專利權一直在霍尼韋爾、杜邦、大金三家外資企業手中，我國空調廠商必須繳納高昂的使用費，2011年11月專利已經到期。一位業內人士向記者透露，隨著專利權的到期，目前企業推出R290、R32、R290、R161等冷媒產品。奧維白電研究總監韓昱表示，由于過去我國空調廠商一直在R410A的使用上受到牽制，企業亟須研發出具有自主知識產權的新型環保制冷劑新冷媒的研發不僅使我國制冷產業沖破了發達對新一代制冷劑的技術壟斷，也我國空調業向環保、節能的目標邁進了重要一步。
12月20日部在門戶網站公布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定，這是相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車騙補事件給予了明確的處置決定。經過本輪整頓，整個新能源汽車行業發展逐步規范，企業更加注重技術創新，市場也保持了平穩增長，我國新能源汽車產業步入更加理性健康的發展階段。 繼9月份將新能源汽車部分企業嚴重騙補的典型案例向社會公開之后，12月20日部在門戶網站公布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定，對涉及有牌無車的4家企業給予責令停止生產銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月整改等處罰措施。 由此，針對我國新能源汽車推廣應用，相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車騙補事件給予了明確的處置決定，傳遞出高度和嚴肅處理新能源汽車騙補事件的態度和決心，并通過專項整治工作以及進一步完善政策措施和督查機制，規范發展秩序，完善發展。 地方聯動 嚴肅處理涉事企業個人 對于如何處理我國新能源汽車騙補事件，自今年1月事件以來受到全社會乃至汽車產業界的高度關注，高度，要求嚴肅查處騙補行為。部、等部門和地方上下聯動，開展專項督查行動，對發現存在問題的企業依法依規嚴肅懲處，對涉事企業和相關人員不僅進行了，并根據情節嚴重程度給予追繳騙補資金、處以罰金、取消新能源汽車財政補助資格、取消暫停企業生產資質和公告目錄車型等處罰措施，觸犯法律的依法追究法律責任。 部委聯動，嚴肅處理涉事企業。今年2月至3月，部、等四部委聯合開展了新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用情況專項核查。3月下旬，部部長公開表態，對于新能源汽車騙補行為要嚴肅處理，發現一起處置一起。3月25日，新聞《朝聞天下》報道了新能源騙補調查情況，重點了蘇州吉姆西騙補情況。9月初，將部分嚴重騙補的典型案例向社會公開。12月20日，部門戶網站發布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定書。、部對涉及有牌無車有車缺電標識不符問題的新能源汽車生產企業陸續下達