鹽城-粘鋼膠廠家-√
：劉經理13121288174
WJ-503灌注型環氧粘鋼膠
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產品簡介
WJ-灌注膠系A、B雙組分環氧樹脂類結構膠，是一種適用于先固定后灌注粘鋼的專用膠種，主要用于需粘結面的灌注施工。將處理后的鋼板粘貼在需要加固的混凝土構件表面，使鋼板與混凝土結構形成一個整體共同受力。
適用范圍
·混凝土構件濕式外包鋼板加固，橋梁等構件外部大面積鋼板灌注粘鋼加固
·混凝土裂縫（1-5mm）、內部缺陷（蜂窩、孔洞）灌漿修補
【行業動態】我國當下污染型的產業結構源于污染型的投資結構，其背后更深層次的原因是鼓勵綠色投資的激勵機制綠色金融是金融業內有高增長潛力的一個板塊，綠色金融體系的構建將為包括創新企業在內的許多企業和金融機構創造新的商機。 盡快走出新手期綠色金融作用日益凸顯 隨著綠色發展作為五大發展理念之一，綠色金融也被提上金融創新和供給側結構性改革的重要議題。 行政學院經濟學部副主任董小君教授指出，我國之所以將發展綠色金融上升到戰略高度，主要基于三個因素： ①從層面看，控制全球溫室氣體排放，實現低碳轉型已上升為全球性問題②從國內層面看，經過30多年的快速發展，我國也面臨污染、資源耗竭、生態失衡等問題，轉變經濟發展，發展綠色產業已成為支撐我國經濟新的增長點③從金融業自身可發展看，發展綠色金融也是金融業發展的內在要求。 資料顯示，2016年初至9月初，然而熱潮背后，我國綠色金融長效機制的建立健全路漫漫其修遠兮。國內綠色金融起步較晚，仍處于黎明前的黑暗階段，短板不少，譬如綠色金融政策法規的缺失，相關行業的不完善，以及資源配置的不均衡等，都在一定程度上拖慢了綠色金融發展的步伐。 綠色金融發展初期，政策的激勵不可或缺，也是推動市場發展的有效舉措。2015年底，和分別了《綠色債券支持項目目錄》和《綠色債券發行指引》，對綠色債券的項目分類進行了界定。2016年5月，證監會發布《資產化問答》，明確將鼓勵綠色環保產業相關項目通過資產化發展。 2016年8月31日，等七部委印發的《關于構建綠色金融體系的指導意見》中，明確提出了通過核準（備案）效率、專業化的機制、財政貼息等支持綠色金融體系的發展。 《指導意見》為了避免道德風險，對綠色金融產品政策激勵的前提是需保證其激勵落在真正綠色的金融產品之上。不過，也有業內專家指出，為保證綠色資產化產品的綠色屬性，的第三方評估必不可少。對于這些評估機構，亟待統一規范認證的邊界、流程和報告內容，同時社會上也需推動建立對認證機構明確的準入要求和自律準則。 初期的推動力量為政策，一旦綠色金融體系走向正規，市場化是大勢所趨，也是不可逆轉的潮流。一個市場化定價的權益交易市場是發展綠色金融的基礎。中誠信分析師劉心荷表示，當權益具備了商品屬性后，市場規律作為基本原則進行權益轉讓才能有真正的意義，才有助于更好地控制污染和。 與起步較早的歐美等發達相比，我國綠色金融還處于新手期，為了促進綠色金融的健康可發展，我國需要做到以下幾點：建立完善的綠色金融法律及制度體系建立完善的綠色金融政策體系建立完善的綠色金融指標體系以及建立多元化的綠色金融產品體系。 總體而言，構建和完善綠色金融體系是一個工程，需要各部門、地方、金融機構和企業的協力配合，將有效解決我國污染和氣候問題，實現經濟、社會、的可發展。
近年來大范圍的霧霾天氣引起了公眾的廣泛關注，成為當前熱點問題。尤其是剛剛過去的七天長假，首都都是在重度污染的中度過的，周邊省市空氣也都不盡人意。 我國現在的城市空氣污染已新型復合大氣污染階段，灰霾等污染問題日益突出非常規大氣污染物排放處于上升階段，大氣污染治理正面臨嚴峻挑戰。通過大氣污染治理，實現城市空氣明顯，將是一個長期和艱巨的，可能還需要20年甚至更長的時間。 此次周，霧霾天氣再次成為熱門話題。近日，印發了有關《大氣污染行動計劃》的通知，是我國繼《重點區域大氣污染十二五規劃》后再一次對大氣污染重拳出擊。業內人士昨日在接受記者采訪時表示，如此緊鑼密鼓地地方乃至有關大氣治理的重磅文件，顯示出我國對大氣污染治理問題的強大決心，將利好于新能源汽車、脫硫脫硝、監測等行業，民間資本有望大舉介入。 在此次頒布的《行動計劃》中指出，要通過鼓勵綠色出行，大力推廣新能源汽車。同時，加強脫硫脫硝有機物控制、柴油機排放凈化、監測，以及新能源汽車、智能電網等方面的技術研發，推進技術成果轉化應用。雖然脫硫脫硝市場已經發展的階段，但環保監測指標的力度進一步加大，仍有利于脫硫脫硝市場的發展。 《行動計劃》還提出，要大力培育節能環保產業。擴大國內消費市場，積極支持新業態、新。鼓勵外商投資節能環保產業，同時拓寬投渠道。深化節能環保投體制改革，鼓勵民間資本和社會資本大氣污染領域。引導業金融機構加大對大氣污染項目的支持排污權，拓展節能環保設施、租賃業務。 清科研究中心分析師吳晗瑄指出，此次《行動計劃》再次重拳出擊將利好于新能源汽車、脫硫脫硝、監測等行業，而民間資本有望大舉介入。 據北京市環保局副局長方力透露，北京將動員全社會之力，預計在未來5年，北京部門將為治理大氣污染投入2000億~ 3000億元，全社會投資將接近1萬億元。而據清科研究中心統計，2006 ~ 2012年，我國新能源汽車行業共發生了12起投資事件，投資金額超過8000萬美元。吳晗瑄指出，隨著新能源汽車在的推廣，未來的投資熱度會走高。 此外，目前已經與北京、河北等各地簽訂了責任狀，要求各地完成大氣治理指標。相應各省市也開始與地市要簽訂責任狀。其中河北到2017年要在2012年基礎上煤炭消費量凈削減4000萬噸、鋼鐵產能壓減6000萬噸，該任務已經分解到各個地市。其中唐山凈壓減煉鐵產能2800萬噸、粗鋼產能4000萬噸，凈削減煤炭消費2560萬噸。 2012年、2013年上半年，考慮到《大氣污染行動計劃》要求，到2017年，地級及以上城市可顆粒物濃度比2012年下降10%以上，京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，這些地方因為要大幅削減污染重化工企業，2014年大范圍下調GDP目標，幾乎成為定局。