2018年專用汽車市場發(fā)展趨勢和需求分析
全國機(jī)動車整車合格證數(shù)據(jù)顯示，2017年我國專用車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量1601534輛，同比增長38.74%。根據(jù)預(yù)測，2018年專用車產(chǎn)量比2017年將有所下降，全年有望完成產(chǎn)量147.30萬輛。造成2018年專用車產(chǎn)量下滑的原因有哪些？
根據(jù)國家信息中心信息資源開發(fā)部商用車研究室處長謝國平對2017年商用車市場的增長和2018年商用車市場的發(fā)展分析，我們可以窺見一二。
2017年專用車高速增長的原因，一是治超政策的持續(xù)拉動，據(jù)模型測算，它的拉動作用有70%的貢獻(xiàn)度。二是物流行業(yè)的一些變革，大概拉動20%的貢獻(xiàn)度。三是經(jīng)濟(jì)性、結(jié)構(gòu)性的向好，拉動了專用車市場的增長。專用車直銷：15172781770.
2017年的增長基礎(chǔ)，給2018年造成了非常多的影響。2018年專用車的產(chǎn)量情況主要考慮三個(gè)方面：一是長期趨勢。二是經(jīng)濟(jì)。三是當(dāng)前政策。
從長期趨勢來看，隨著經(jīng)濟(jì)的增速下移，以及結(jié)構(gòu)的調(diào)整，專用車總量增長的規(guī)模，還是比較有限的。但是，在物流需求及法規(guī)升級的雙輪驅(qū)動之下，專用車將開啟一個(gè)高質(zhì)量發(fā)展階段。2018年，專用車行業(yè)處在一個(gè)成熟期的市場，不具備繼續(xù)往上大幅增長的一個(gè)長期規(guī)律的支持和條件。
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人均GDP達(dá)到8000美元之后，物流行業(yè)也在發(fā)生很大的改變，未來物流是更加規(guī)范的、有序的、社會化的、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化和綠色化的。除了來自于人均GDP增長所帶來的升級需要之外，國家法規(guī)也在持續(xù)推動著專用車行業(yè)朝著更加高效、環(huán)保、節(jié)能、安全的方向來發(fā)展。