咨詢聚氨酯瓦殼多圖
發(fā)布者：張衛(wèi)軍 發(fā)布時間：2018-06-02 13:23:04
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①對于低溫液化天然氣輸送管道 ,保冷層厚度的設(shè)計是防止管道內(nèi)液體氣化 ,實現(xiàn)液體單相流②●氣凝膠材料的疏水性能好，可有效抑制水滲入金屬管線表面，防止管線腐蝕，防止保溫材料因滲水而導(dǎo)致保溫效果下降。③LNG保溫的現(xiàn)狀
咨詢聚氨酯瓦殼多圖1）、清除保冷層外表面的雜物，修理平整，不得有尖角。 
今日建議聚異氰脲酸酯保冷管殼怎么辦？1我國當(dāng)前絕大多數(shù)的LNG輸送管道保冷工程都不是很理想，其主要缺陷及成因如下：2大家都知道LNG是輸送天然氣的管道，在LNG管道輸送過程中需要采用PIR聚異氰脲酸酯或聚氨酯瓦殼等保冷材料進(jìn)行保溫隔熱，那么接下來小編為大家具體介紹下LNG管道保冷隔熱的目的是什么。3LNG管道的絕熱在中國走過一點彎路。4
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1.LNG管道保冷-保冷層材料選擇2.目前國內(nèi)大部分的LNG站，基本都是選用PIR泡沫管殼。3.4.國內(nèi)LNG接收站卸料管道保冷層多為組合式保冷,保冷層普遍存在著材料浪費的問題.為此,應(yīng)用Ansys Work-bench(AWE)工作平臺分別建立了LNG接收站典型的外徑為40 in、10 in(1 in=25.4 mm)卸料管道保冷層傳熱及模型.在滿足使用要求及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對保冷層組合厚度進(jìn)行模擬,并分析了保冷材料熱導(dǎo)率受溫度變化影響時,其對管道保冷性能的影響.結(jié)果表明:后,40 in管道每1 000 m可節(jié)省156萬元,10 in管道每1 000 m可節(jié)省25.62萬元;在設(shè)計時,如不考慮保冷層熱導(dǎo)率隨溫度變化而采用平均熱導(dǎo)率計算,保冷層厚度設(shè)計偏保守.對組合保冷材料交接點處溫度及各類輸入?yún)?shù)敏感性進(jìn)行分析后得出結(jié)論:后管道各類指標(biāo)性能均滿足使用要求;內(nèi)層保冷材料厚度對總及熱流密度影響大,大氣溫度對交接點處溫度影響大.該模擬結(jié)果及基于AWE工作平臺流程化設(shè)計方法可為LNG管道保冷設(shè)計提供參考 
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