今天聚異氰脲酸酯保冷管殼組圖
發(fā)布者：張衛(wèi)軍 發(fā)布時(shí)間：2018-06-02 13:14:00
今天聚異氰脲酸酯保冷管殼組圖萬福保溫材料有限公司位于廊坊市大城縣咨詢電話03=16-558-98-69 專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯保溫管、鋼套鋼保溫管、直埋、蒸汽、等保溫保冷管道。公司擁有專業(yè)的材料存儲(chǔ)場地，和配貨物流，各類技術(shù)人員60人，占地5萬平方米，擁有4條精密生產(chǎn)線。
①氣凝膠材料給LNG保溫帶來的好處:②對于低溫液化天然氣輸送管道 ,保冷層厚度的設(shè)計(jì)是防止管道內(nèi)液體氣化 ,實(shí)現(xiàn)液體單相流③國內(nèi)LNG接收站卸料管道保冷層多為組合式保冷,保冷層普遍存在著材料浪費(fèi)的問題.為此,應(yīng)用Ansys Work-bench(AWE)工作平臺分別建立了LNG接收站典型的外徑為40 in、10 in(1 in=25.4 mm)卸料管道保冷層傳熱及模型.在滿足使用要求及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對保冷層組合厚度進(jìn)行模擬,并分析了保冷材料熱導(dǎo)率受溫度變化影響時(shí),其對管道保冷性能的影響.結(jié)果表明:后,40 in管道每1 000 m可節(jié)省156萬元,10 in管道每1 000 m可節(jié)省25.62萬元;在設(shè)計(jì)時(shí),如不考慮保冷層熱導(dǎo)率隨溫度變化而采用平均熱導(dǎo)率計(jì)算,保冷層厚度設(shè)計(jì)偏保守.對組合保冷材料交接點(diǎn)處溫度及各類輸入?yún)?shù)敏感性進(jìn)行分析后得出結(jié)論:后管道各類指標(biāo)性能均滿足使用要求;內(nèi)層保冷材料厚度對總及熱流密度影響大,大氣溫度對交接點(diǎn)處溫度影響大.該模擬結(jié)果及基于AWE工作平臺流程化設(shè)計(jì)方法可為LNG管道保冷設(shè)計(jì)提供參考
今天聚異氰脲酸酯保冷管殼組圖解決管道冷收縮的問題。 在LNG溫度 -160攝氏度 下 不銹鋼管道大約每米收縮3毫米 所以管線設(shè)計(jì)之初就一定要考慮好此問題。怎么解決？π型彎或者添加彎頭，但是管溝內(nèi)是沒有這個(gè)空間放置這個(gè)結(jié)構(gòu)的 怎么能解決？真空絕熱管 內(nèi)補(bǔ)償 方式可以解決。其他保溫方式是不能有這個(gè)的 
電話PIR保冷瓦殼高清圖1LNG使用聚氨酯保冷瓦殼隔熱效果的好處2二、彎頭的絕熱施工 3●保冷層很容易因結(jié)露水太多而失去效果。4氣凝膠材料給LNG保溫帶來的好處:
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1.●具有的低溫穩(wěn)定性，-200℃仍可長期保持保冷性能及良好柔性，不開裂。2.●傳統(tǒng)材料包裹厚度大，給密集型管線排布設(shè)計(jì)帶來諸多不便。3.●保冷層很容易因結(jié)露水太多而失去效果。4.●保冷效果優(yōu)異，常溫?zé)釋?dǎo)僅0.016W/m*k，超低溫時(shí)熱導(dǎo)率<0.01W/m*k，所需保冷層厚度大大減小，有效降低冷損失，為密集型管線排布設(shè)計(jì)提供。 
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