今日PIR保冷瓦殼報價
發布者:張衛軍 發布時間:2018-06-02 12:37:25
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①目前國內大部分的LNG站,基本都是選用PIR泡沫管殼。②?LNG管道保冷-保冷層材料選擇③液化天然氣(簡稱LNG)具有-160℃左右的超低溫特性,在其從儲罐經管道到加氣機輸送時,會吸收環境熱量加速LNG汽化,不僅浪費能源,而且會使系統內壓力升高,增加系統運行的不安全因素。所以需要使用聚氨酯保冷瓦殼進行絕熱保冷,這樣就有效的解決了浪費能源和不安全因素了。


今日PIR保冷瓦殼報價●保冷效果優異,常溫熱導僅0.016W/m*k,超低溫時熱導率<0.01W/m*k,所需保冷層厚度大大減小,有效降低冷損失,為密集型管線排布設計提供。 
新聞PIR保冷管殼火嗎?1a、閥門用PIR制品保冷時,閥體的圓柱形表面采用規格相近的的管殼,經適當加工,用 TN-1粘結劑進行固定;球面或不規則曲面部分采用小瓦塊拼縫進行,施工時將PIR制品鋸成大小適宜的小瓦塊,并擺到鋪設位置試裝,發現不合適的地方再經砍削加工,直到吻合為止。 2LNG管道的絕熱在中國走過一點彎路。3后來,比如深圳美視電力,當時由于甲方認識不足,過分追求工程的節省,因此選用的是聚氨酯現場發泡的形式。同樣很遺憾的是,大概只過了2年不到的時間,在彎頭閥門三通等異型件部位,都出現了凝露結冰的現象!后來美視電力LNG站搬遷,所有管道保冷全部采用的就是PIR。4在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端,全部都是采用的PIR。
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1.LNG保溫的現狀2.我國當前絕大多數的LNG輸送管道保冷工程都不是很理想,其主要缺陷及成因如下:3.●傳統材料保冷效果差,冷損失大,容易給天然氣或其他壓縮氣體的儲藏運輸帶來危險。4.●管道由于保冷層的效果差而很容易被結露的水腐蝕。 
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