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    當下建議詳情
    發布者:張衛軍  發布時間:2018-06-01 13:35:35
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    ①●尺寸穩定性,納米級特殊結構可抵抗管道伸縮帶來的內應力,無需設置伸縮縫。②后來,比如深圳美視電力,當時由于甲方認識不足,過分追求工程的節省,因此選用的是聚氨酯現場發泡的形式。同樣很遺憾的是,大概只過了2年不到的時間,在彎頭閥門三通等異型件部位,都出現了凝露結冰的現象!后來美視電力LNG站搬遷,所有管道保冷全部采用的就是PIR。③a、閥門用PIR制品保冷時,閥體的圓柱形表面采用規格相近的的管殼,經適當加工,用 TN-1粘結劑進行固定;球面或不規則曲面部分采用小瓦塊拼縫進行,施工時將PIR制品鋸成大小適宜的小瓦塊,并擺到鋪設位置試裝,發現不合適的地方再經砍削加工,直到吻合為止。

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    DN350聚異氰脲酸酯保冷管殼在哪里?12國內LNG接收站卸料管道保冷層多為組合式保冷,保冷層普遍存在著材料浪費的問題.為此,應用Ansys Work-bench(AWE)工作平臺分別建立了LNG接收站典型的外徑為40 in、10 in(1 in=25.4 mm)卸料管道保冷層傳熱及模型.在滿足使用要求及設計標準的前提下,對保冷層組合厚度進行模擬,并分析了保冷材料熱導率受溫度變化影響時,其對管道保冷性能的影響.結果表明:后,40 in管道每1 000 m可節省156萬元,10 in管道每1 000 m可節省25.62萬元;在設計時,如不考慮保冷層熱導率隨溫度變化而采用平均熱導率計算,保冷層厚度設計偏保守.對組合保冷材料交接點處溫度及各類輸入參數敏感性進行分析后得出結論:后管道各類指標性能均滿足使用要求;內層保冷材料厚度對總及熱流密度影響大,大氣溫度對交接點處溫度影響大.該模擬結果及基于AWE工作平臺流程化設計方法可為LNG管道保冷設計提供參考3對于低溫液化天然氣輸送管道,保冷層厚度的設計是防止管道內液體氣化,實現液體單相流動的關鍵。文中以液化天然氣管道年保冷層的分攤費用和運行費用之和為目標,同時考慮防止保冷層外表面結露,允許大冷損失量,限制液化天然氣進入冷卻站溫度3個約束條件,建立液化天然氣保冷層厚度計算的模型,并用Visual Basic語言編制相應的計算機程序。通過實例計算,驗證了模型的合理性和算法的有效性。4 15年專業設計研發團隊,擁有先進的全自動生產設備,產品始終嚴格執行ISO9001質量體系標準、通過了ISO14001環境認證、ISO18001健康認證等檢測認證。

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    1.LNG保冷PIR施工工藝2.一、管道絕熱施工 3.對于低溫液化天然氣輸送管道,保冷層厚度的設計是防止管道內液體氣化,實現液體單相流動的關鍵。文中以液化天然氣管道年保冷層的分攤費用和運行費用之和為目標,同時考慮防止保冷層外表面結露,允許大冷損失量,限制液化天然氣進入冷卻站溫度3個約束條件,建立液化天然氣保冷層厚度計算的模型,并用Visual Basic語言編制相應的計算機程序。通過實例計算,驗證了模型的合理性和算法的有效性。4. 15年專業設計研發團隊,擁有先進的全自動生產設備,產品始終嚴格執行ISO9001質量體系標準、通過了ISO14001環境認證、ISO18001健康認證等檢測認證。

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