結構聚氨酯管殼點擊查看
發布者：張衛軍 發布時間：2018-06-01 13:27:11
結構聚氨酯管殼點擊查看萬福保溫材料有限公司位于廊坊市大城縣咨詢電話03=16-558-98-69 專業生產聚氨酯保溫管、鋼套鋼保溫管、直埋、蒸汽、等保溫保冷管道。公司擁有專業的材料存儲場地，和配貨物流，各類技術人員60人，占地5萬平方米，擁有4條精密生產線。
①●具有的低溫穩定性，-200℃仍可長期保持保冷性能及良好柔性，不開裂。②LNG保冷PIR施工工藝③后來，比如深圳美視電力，當時由于甲方認識不足，過分追求工程的節省，因此選用的是聚氨酯現場發泡的形式。同樣很遺憾的是，大概只過了2年不到的時間，在彎頭閥門三通等異型件部位，都出現了凝露結冰的現象！后來美視電力LNG站搬遷，所有管道保冷全部采用的就是PIR。
結構聚氨酯管殼點擊查看氣凝膠材料給LNG保溫帶來的好處: 
導購PIR保冷管殼詳細解讀1233）、涂抹瑪碲脂表面應均勻平整，玻璃布應隨瑪碲脂邊涂邊貼，其環向、縱向縫搭接不應小于50mm，搭接處必須粘貼密實。垂直管道的環向接縫應為上搭下。45）、涂抹后瑪碲脂表面不得有露布、氣泡、翹口、開裂等現象。
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1.大家都知道LNG是輸送天然氣的管道，在LNG管道輸送過程中需要采用PIR聚異氰脲酸酯或聚氨酯瓦殼等保冷材料進行保溫隔熱，那么接下來小編為大家具體介紹下LNG管道保冷隔熱的目的是什么。2.用PIR，聚異尿氰酸酯，Polyisocyanurate，成型的標準管撬現場拼接安裝，效果理想。也有PIR+泡沫玻璃的組合安裝，其防火效果會更好。3.液化天然氣（簡稱LNG）具有-160℃左右的超低溫特性，在其從儲罐經管道到加氣機輸送時，會吸收環境熱量加速LNG汽化，不僅浪費能源，而且會使系統內壓力升高，增加系統運行的不安全因素。所以需要使用聚氨酯保冷瓦殼進行絕熱保冷，這樣就有效的解決了浪費能源和不安全因素了。4.管道外徑小。以加液站常用的DN40管道為例，真空絕熱只要114外管直徑即可 其他保溫方式，包括聚氨酯、PIR、酚醛泡沫、特種泡沫等，保溫后外徑至少是200甚至是400毫米。 對于一個1米管溝排3根或者4根管道來說，很困難。 
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