DN80聚異氰脲酸酯保冷管殼圖
發布者：張衛軍 發布時間：2018-06-01 12:40:25
DN80聚異氰脲酸酯保冷管殼圖萬福保溫材料有限公司位于廊坊市大城縣咨詢電話03=16-558-98-69 專業生產聚氨酯保溫管、鋼套鋼保溫管、直埋、蒸汽、等保溫保冷管道。公司擁有專業的材料存儲場地，和配貨物流，各類技術人員60人，占地5萬平方米，擁有4條精密生產線。
①液化天然氣（簡稱LNG）具有-160℃左右的超低溫特性，在其從儲罐經管道到加氣機輸送時，會吸收環境熱量加速LNG汽化，不僅浪費能源，而且會使系統內壓力升高，增加系統運行的不安全因素。所以需要使用聚氨酯保冷瓦殼進行絕熱保冷，這樣就有效的解決了浪費能源和不安全因素了。②早的LNG站，比如山東淄博、深圳龍崗等LNG站，當時限于條件限制，都是選擇了一種發泡聚乙烯材料。遺憾的是，大概2年左右，這些站的LNG管道保冷基本失效！③對于低溫液化天然氣輸送管道 ,保冷層厚度的設計是防止管道內液體氣化 ,實現液體單相流動的關鍵。液化天然氣(LNG)具有-160℃左右的超低溫特性,合理選擇LNG管道保冷結構,提高保冷效果,可以減少冷量損失、降低能耗、提高經濟效益,為企業的生產提供安全保障.本文介紹了常用LNG管道保冷材料的性能和保冷結構形式及特點,重點闡述了聚異氰脲酸酯(PIR)和納米隔熱材料(SA)組成的復合保冷結構的特點,為LNG管道的保冷提供了新的思路.
DN80聚異氰脲酸酯保冷管殼圖動的關鍵。文中以液化天然氣管道年保冷層的分攤費用和運行費用之和為目標 ,同時考慮防 
DN50PIR保冷管殼商情1在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端，全部都是采用的PIR。2由我們萬福保溫公司生產的產品已經遍布全國，3說到LNG保冷PIR施工工藝首先我們要了解《PIR絕熱層施工》42、用TN-1粘結劑在PIR制品（管殼）塊與塊及內壁用油灰刀均勻涂抹后粘結；采用多層施工時，應同層錯縫，上下層壓縫。
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1.二、彎頭的絕熱施工 2.LNG保冷PIR施工工藝3.一、管道絕熱施工 4.2、用TN-1粘結劑在PIR制品（管殼）塊與塊及內壁用油灰刀均勻涂抹后粘結；采用多層施工時，應同層錯縫，上下層壓縫。 
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