熱力聚氨酯管殼必看
發布者：張衛軍 發布時間：2018-06-01 12:23:26
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①LNG使用聚氨酯保冷瓦殼隔熱效果的好處②LNG管道的絕熱在中國走過一點彎路。③
熱力聚氨酯管殼必看對于低溫液化天然氣輸送管道 ,保冷層厚度的設計是防止管道內液體氣化 ,實現液體單相流 
DN20高清圖1LNG使用聚氨酯保冷瓦殼隔熱效果的好處2后來，比如深圳美視電力，當時由于甲方認識不足，過分追求工程的節省，因此選用的是聚氨酯現場發泡的形式。同樣很遺憾的是，大概只過了2年不到的時間，在彎頭閥門三通等異型件部位，都出現了凝露結冰的現象！后來美視電力LNG站搬遷，所有管道保冷全部采用的就是PIR。34在深圳大鵬灣和福建莆田秀嶼灣的LNG接收終端，全部都是采用的PIR。
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1. 2.這是保冷絕熱工程關鍵的一層。保冷層材料選用PIR保冷，防潮層選用瑪碲脂，用TN-1粘結劑粘結保冷材料和填縫。工程各種管徑規格較多，輸送介質的溫度和管徑不同，保冷厚度也有很大差別，厚度超厚的管線設計要求分兩層施工。主要是加固保冷材料。防潮層起到加固、防水、防火、防霉、密封等效果，防潮層的處理是關鍵，與保冷效果有直接關聯，密封效果好能有效防止冷橋的產生。 3.2）、涂抹第一層瑪碲脂，厚度為3mm，再用手或抹板進行施工，并用粗格平紋玻璃布粘貼一層。等第一層瑪碲脂稍干后，方可進行第二層瑪碲脂涂抹，厚度為3mm。 4. 4）、水平管道的縱向接縫位置應在兩側搭接，縫口朝下。粘貼的方向可采用螺旋纏繞或平鋪。管路閥門、支架、吊架或設備支座處。防潮層的做法，應按相關設計文件規定進行。 
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