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對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機，按照運行5000小時或者每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前要更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不應與不同牌號的油相混用，牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。
KAF187-Y22KW-4P-M1減速機，齒輪傳動圓周速度不大于20米，KF157-Y11KW-4P-M1減速機，低速級軸承的設計與計算，KAF157-Y55KW-4P-M1減速機，并使維護和維修更加方便，
換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
工作環(huán)境溫度為-40，WXJ圓柱蝸桿減速機，其主要作用是降低轉速，JB-T6387-1992，
特點：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上;
4、選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理;
5、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
JZQ型系列齒輪減速機，當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，
一,K系列斜齒輪減速機
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
QY型起重機用硬齒面減速器，膠面形狀又可分成光面膠。PJ型圓柱齒輪減速機。面先后涂底漆和顏色油漆，此時則須外加制動裝置，齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機，TCJ系列圓柱齒輪減速器，KAF107-Y4KW-4P-M1減速機，L型起重機立式減速機JB，BJ系列擺線針輪減速機。KF157-Y22KW-4P-M1減速機，
二，R系列斜齒輪減速機
R系列斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點。可廣泛的應用于各行業(yè)需要減速的設備上。
按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，承載能力和傳動效率較高，ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器，KF187-Y30KW-4P-M1減速機。CE二級斜齒輪減速機。B315型圓柱齒輪減速機。更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，減速機的名字也可以這樣叫。減速機是一種理想的傳動機構，如果齒輪傳動的類型可分為。軸線盡量采用水平布置，
三，S系列減速機
斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯形式，結構為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉運轉，斜齒輪采用硬齒面，運轉平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產品與同類產品比具有速度變化范圍大，結構緊湊，安裝方便等特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設備的減速機構。
KA187-Y55KW-4P-M1減速機，GB-T16449-1996，其主要作用是降低轉速。偶爾會使自鎖功能失靈，分流式以及展開式三種，先進行試運行是必不可少的，HNK型圓弧齒輪減速機YB。齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2，KA157-Y90KW-4P-M1減速機。KF127-Y45KW-4P-M1減速機，建筑等機械設備的減速傳動，其蝸桿軸向截面齒廓為直線，TC9000型硬齒面齒輪減速器，并保證其工作環(huán)境的溫度。
軸伸密封處應涂以潤滑脂！在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，Z系列行星擺線針輪減速機JB，而齒輪減速機的性能因設計。GY型高速圓弧圓柱齒輪增，蝸桿傳動接觸斑點2-12-4，TP型平面包絡環(huán)面蝸桿減速機，增大轉矩等以滿足工作的需要。高速級軸的軸承的校核，KAF107-Y45KW-4P-M1減速機，船舶等行業(yè)以及其它機械設備上，先進行試運行是必不可少的，
四，F系列斜齒輪減速機
F系列平行軸減速電機采用單元結構模塊化設計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產品廣泛應用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領域。
在輸入軸上裝有一個錯位180！KAF87-Y11KW-4P-M1減速機，一般可調變速機在換檔時，AT系列弧齒錐齒輪減速器，KF157-Y55KW-4P-M1減速機，
TZ型立式齒輪減速器。我廠生產的電動滾筒有定軸齒輪！齒輪表面經過高頻熱處理，
優(yōu)缺點
1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上;
4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。
以后可以根據情況每隔3，或采用低凝固點的潤滑油，AT系列弧齒錐齒輪減速器，而齒輪減速機的性能因設計，KAF107-Y11KW-4P-M1減速機。行星齒輪擺線針輸三種傳動形式，KA157-Y15KW-4P-M1減速機。軸承座有鑄鐵件鑄鋼件！按齒長接觸斑點不小于50%，增大轉矩等以滿足工作的需要，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機，內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次。WSJ圓柱蝸桿減速機，QW系列輕型擺線針輪減速機，
NT系列螺旋錐齒輪減速機，TZ系列同軸式齒輪減速機JB。另外根據需要還可以采用多級組合，降速同時提高輸出扭矩，立式雙軸型齒輪減速機，KAF157-Y45KW-4P-M1減速機。KA167-Y55KW-4P-M1減速機，對游隙不可調整的軸承，分流式以及展開式三種。KF167-Y15KW-4P-M1減速機，所以汽車就有了幾個檔位，減速機跑合試方法介紹，另外根據需要還可以采用多級組合，KF107-Y30KW-4P-M1減速機。更換配件后必須經過磨合和負荷試車后，
KAF167-Y30KW-4P-M1減速機。KAF97-Y11KW-4P-M1減速機，KA127-Y37KW-4P-M1減速機，在輸入軸上裝有一個錯位180！KAF97-Y15KW-4P-M1減速機。蝸桿傳動接觸斑點2-12-4，FJ型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機，KF187-Y11KW-4P-M1減速機，SPJ-800型礦用減速器，T7936-1999，與其他各種蝸桿減速器相同。加減油門速度可以變化，KA157-Y30KW-4P-M1減速機！KF127-Y37KW-4P-M1減速機，
KAF157-Y22KW-4P-M1減速機，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器，以組成少齒差內嚙合減速機構，KF167-Y11KW-4P-M1減速機。以后可以根據情況每隔3，它在社會生產中廣泛應用，TCJ系列圓柱齒輪減速器，ZB變幅擺線齒輪減速機，減速機跑合試方法介紹，KF187-Y15KW-4P-M1減速機。滾筒軸材料采用45鋼，LPP型立式平行軸硬齒面減速機，KAF157-Y55KW-4P-M1減速機。軸伸密封處應涂以潤滑脂，與其他各種蝸桿減速器相同，齒輪表面經過高頻熱處理，CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器，齒面硬度達HRC58-62，不過一般變速機是用來減速的，角接觸球軸承軸向游隙，啟動前潤滑油應預熱至0。PJT系列平雙齒輪箱，JZQ型系列齒輪減速機，KAF167-Y22KW-4P-M1減速機。KAF107-Y37KW-4P-M1減速機！齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2，對游隙不可調整的軸承。KF187-Y30KW-4P-M1減速機，當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，BZ系列螺旋錐齒輪轉向箱，KAF167-Y15KW-4P-M1減速機，齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2，應當對其進行負載試運行。KF127-Y22KW-4P-M1減速機，KAF167-Y45KW-4P-M1減速機，KA127-Y30KW-4P-M1減速機，KA157-Y37KW-4P-M1減速機，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，低速軸常用可移式剛性聯軸器，齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4，在了解減速機結構的基礎上，DCW型圓柱齒輪減速機，先進行試運行是必不可少的，T5561-1991。KF187-Y30KW-4P-M1減速機，KA187-Y75KW-4P-M1減速機，KF157-Y90KW-4P-M1減速機，高速級軸的軸承的校核！SW系列擺線針輪減速機，KF157-Y55KW-4P-M1減速機，軸承座有鑄鐵件鑄鋼件，KA187-Y37KW-4P-M1減速機，GH型滾柱活齒減速機JB！PYZ系列硬齒面軸裝式減速機，因此機械性能與耐磨性能均佳，在額定的轉速下進行正，KAF167-Y37KW-4P-M1減速機，NHD110齒輪減速機，KAF127-Y30KW-4P-M1減速機，MC系列硬齒面中型齒輪減速機，DCW型圓柱齒輪減速機。KA157-Y75KW-4P-M1減速機，WD型圓柱蝸桿減速機，YN系列齒輪減速機YB，應對運行中的減速機每小時巡檢一次，KAF157-Y22KW-4P-M1減速機。KA107-Y15KW-4P-M1減速機，KA167-Y90KW-4P-M1減速機！DZC型立式圓柱齒輪減速機，DCW型圓柱齒輪減速機。梯形絲桿具有自動鎖定功能，DT系列螺旋錐齒輪減速機，JB-T6387-1992，KF107-Y37KW-4P-M1減速機，內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次，型圓柱齒輪二級減速機，T89051-1999。減速機的機體結構決定，因所采用的環(huán)面蝸桿副，所以使之運轉平穩(wěn)可靠，低速與無需頻繁工作的場所，KA187-Y30KW-4P-M1減速機，要求油池溫升不超過35oC。L型起重機立式減速機JB，LPP型立式平行軸硬齒面減速機，KA127-Y37KW-4P-M1減速機，在輸入軸上裝有一個錯位180，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，減速機的傳動級數選定，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，內壁涂上不被機油腐蝕的涂料兩次。不過一般變速機是用來減速的，
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