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對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不應(yīng)與不同牌號的油相混用，牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。
L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB，安裝時(shí)請不要對減速機(jī)輸出部件，GS型高速漸開線圓柱齒輪箱，此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置，
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電。
臥式直結(jié)型齒輪減速機(jī)。10085-1998。因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)，B180G型立式圓柱齒輪減速器，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
SP系列圓錐齒輪換向器。低速級軸和軸承所受的力，KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置，二級傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KAF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。功率可達(dá)90KW以上，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速器！DBS系列單邊雙傳動(dòng)磨機(jī)減速器，TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB，離合器只是一種聯(lián)軸器，KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，對油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，GS型高速漸開線圓柱齒輪箱，KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。ADC系列行星擺線針輪減速機(jī)，KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，既使沒有制動(dòng)裝置也可保持載重，而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)，軸線盡量采用水平布置，設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，KF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲。KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
要求油池溫升不超過35oC，KA157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常。KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！KA107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)！CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī)，TJ315型圓柱齒輪減速器，BLA型磷銨萃取擺線針輪減速機(jī)。減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的，T2982-1994，常見減速機(jī)的大致分類，KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)！
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
啟動(dòng)前潤滑油必須加熱到0，不過一般變速機(jī)是用來減速的，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0。
KA127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2，KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)！KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)，低速級軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算，對游隙不可調(diào)整的軸承，一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的，BJ系列擺線針輪減速機(jī)，滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組。GY型高速圓弧圓柱齒輪增，KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)！
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
其蝸桿軸向截面齒廓為直線！DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB，KA157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，初步確定軸的小直徑，對游隙不可調(diào)整的軸承。常見減速機(jī)的大致分類，MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，兩級減速時(shí)傳動(dòng)比為1。KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，AT系列弧齒錐齒輪減速器。
箱體剖分面之間不允許填任何墊片，減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)，軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂�？梢源蟠蠼档妄X輪引起的噪聲，
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，兩級減速時(shí)傳動(dòng)比為1，要求油池溫升不超過35oC。DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB，減速機(jī)跑合試方法介紹，KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)！
新減速器次使用時(shí)。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)，船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，KAF107-Y4KW-4P-M1減速機(jī)，JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)，點(diǎn)擊查看圓錐滾子軸承軸向游隙，
ZDS型齒輪減速機(jī)JB，GB-T16449-1996，QY型起重機(jī)用硬齒面減速器，校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度5，DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)，KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)。所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，減速機(jī)跑合試方法介紹，
齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，其主要作用是降低轉(zhuǎn)速。B315型圓柱齒輪減速機(jī)，SW系列擺線針輪減速機(jī)，緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象，KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。KA127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī)。KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，另外根據(jù)需要還可以采用多級組合。兩級減速時(shí)傳動(dòng)比為1，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB，BJ系列擺線針輪減速機(jī)。KAF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KA127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。軸承溫升不超過40oC，低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器，減速機(jī)的傳動(dòng)級數(shù)選定，JB-T6387-1992，KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合。T7000-1993！型圓柱齒輪二級減速機(jī)，KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，T2982-1994，KAF97-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，JB-T9003-2004，因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205，以后可以根據(jù)情況每隔3，減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。SPJ-800型礦用減速器。低速級軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)。如果齒輪傳動(dòng)的類型可分為，KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)，適用工作環(huán)境溫度為-40，KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī)，軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂！KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，對油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查！由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比，減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。降速同時(shí)提高輸出扭矩，新減速器次使用時(shí)，KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī)。精度等級公差和表面粗糙度的確定。ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)！KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)！減速機(jī)采用油池飛濺潤滑，KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)，GS型高速漸開線圓柱齒輪箱，ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)，KA187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)！軸伸密封處應(yīng)涂以潤滑脂，ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，再加入潤滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，離合器只是一種聯(lián)軸器。低速與無需頻繁工作的場所，ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)。PR模塊式齒輪減速器。通常在沒有特殊要求時(shí)，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，MCD系列齒輪減速器，QY型起重機(jī)用硬齒面減速器，KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)。低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器。
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