南京松下蓄電池總代理
松下蓄電池銷售熱線：18721974993
LC-P系列---后備浮充使用普通品
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用途：中小型UPS配套，金融、電信、**、醫(yī)療、小型數(shù)據(jù)中心等。 |
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特點：浮充期待壽命10年； |
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優(yōu)質板柵合金、獨特生產工藝，進一步增強板柵抗腐蝕能力，延長產品使用壽命； |
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采用優(yōu)質阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能 |
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型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
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20小時率 20HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
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LC-P122R2 |
12 |
2.2 |
177 |
34 |
60 |
66 |
187 |
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|
LC-P123R4 |
12 |
3.4 |
134 |
67 |
60 |
66 |
187 |
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|
LC-P127R2 |
12 |
7.2 |
151 |
64.5 |
94 |
100 |
187& 250M |
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|
LC-PA1212 |
12 |
12 |
151 |
98 |
94 |
100 |
187& 250M |
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LC-PA1216 |
12 |
16 |
151 |
98 |
99 |
105 |
187& 250M |
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LC-PD1217 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
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LC-P1220 |
12 |
20 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
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|
LC-P1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
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|
LC-P1228 |
12 |
28 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
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|
LC-P1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
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|
LC-P1242 |
12 |
42 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
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|
LC-P1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
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|
LC-P12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
||
|
LC-P12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
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|
LC-P12150 |
12 |
150 |
532.4 |
183.3 |
209 |
235/214 |
M8嵌入式銅芯 |
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|
LC-P12200 |
12 |
200 |
533 |
236.5 |
211 |
237/216 |
M8嵌入式銅芯 |
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|
LC-P12220 |
12 |
220 |
533 |
270 |
215.5 |
220.5 |
M8嵌入式銅芯 |
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|
LC-PU12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
184 |
210 |
M8 L |
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LC-Y系列 --- 后備浮充使用普通品 |
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用途：中小型UPS配套，金融、電信、**、醫(yī)療、小型數(shù)據(jù)中心等。 |
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特點：浮充期待壽命10年；進一步增強板柵抗腐蝕能力，延長產品使用壽命； |
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黑色外殼采用的是符合UL94HB標準的ABS樹脂，灰色中蓋、上蓋采用的是符合UL94V-0標準 |
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的ABS樹脂。 |
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型 號 |
電壓(V) |
容量（AH） |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
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20小時率 20HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
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|
LC-Y1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
||
|
LC-Y1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
||
|
LC-Y1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
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|
LC-Y12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
184 |
210 |
M8 L |
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|
LC-Y12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
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LC-PM系列---后備浮充使用普通品 |
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用途：大、中、小型UPS、通訊領域、醫(yī)療設備、安全系統(tǒng)等 |
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特點：采用優(yōu)質阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能； |
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|
優(yōu)質板柵合金、獨特生產工藝，增強板柵抗腐蝕能力，延長產品使用壽命。 |
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|
型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
|||||
|
20小時率 20HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
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|
LC-PM1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
||
|
LC-PM1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
||
|
LC-PM1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
||
|
LC-PM1275 |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
||
|
LC-PM12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
184 |
210 |
M8 L |
||
|
LC-PM12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
||
|
LC-PM12150 |
12 |
150 |
532 |
183 |
209 |
214 |
M8嵌入式銅芯 |
||
|
LC-PM12200 |
12 |
200 |
533 |
237 |
211 |
216 |
M8嵌入式銅芯 |
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LC-PE系列---后備浮充使用普通品 |
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浮充期待壽命：12年 |
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型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
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|
20小時率 20HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
|||||
|
LC-PE1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
175/179.5 |
M5 L型&A型 |
||
|
LC-PE1238 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
175/180 |
M6 L型&M5 A型 |
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|
LC-PE1265 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L型 |
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|
LC-PE1275 |
12 |
75 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L型 |
||
|
LC-PE12100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L型 |
||
|
LC-PE12120 |
12 |
120 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L型 |
||
|
LC-PE12150 |
12 |
150 |
532 |
183 |
209 |
214 |
M8嵌入式銅芯 |
||
|
LC-PE12200 |
12 |
200 |
533 |
237 |
211 |
216 |
M8嵌入式銅芯 |
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LC-PH---后備浮充使用高功率品 |
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用途：中大型UPS短時間后備電源配套，金融、電信、**、醫(yī)療、數(shù)據(jù)中心等 |
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特點：浮充期待壽命12年 |
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比能量高、大電流高功率放電性能優(yōu)越； |
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采用優(yōu)質阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能； |
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|
進一步增強板柵抗腐蝕能力，延長產品使用壽命。 |
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型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
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|
10小時率 10HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
|||||
|
LC-PH12500 |
12 |
135 |
532 |
183 |
209 |
214 |
M8嵌入式銅芯 |
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|
LC-PH12700 |
12 |
185 |
533 |
237 |
211 |
216 |
M8嵌入式銅芯 |
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|
LC-PH1270 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
M5 L& M5 A |
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|
LC-PH12105 |
12 |
26 |
165 |
125 |
175 |
179.5/175 |
M5 L& M5 A |
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|
LC-PH12150 |
12 |
40 |
197 |
165 |
175 |
180/175 |
M6 L& M5 A |
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|
LC-PH12200 |
12 |
59 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
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|
LC-PH12260 |
12 |
70 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
||
|
LC-PH12320 |
12 |
90 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
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|
LC-PH12375 |
12 |
109 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L |
||
|
LC-PH12760 |
12 |
210 |
533 |
270 |
215.5 |
220.5 |
M8嵌入式銅芯 |
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LC-QA---后備浮充使用長壽命**品 |
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用途：適用于重點IDC機房、石油石化、軌道交通、數(shù)據(jù)基站等以及其他對電池品質要求很高的領域。 |
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特點：浮充期待壽命17年； |
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采用耐腐蝕性高、性能穩(wěn)定的新型合金配方板柵； |
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采用優(yōu)質阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準，降低殼體燃燒可能； |
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最合理電解液配比，減緩對板柵的腐蝕程度，壽命進一步延長。 |
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型 號 |
電壓(V) |
容量(Ah) |
外型尺寸(mm) |
端子型號 |
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20小時率 20HR |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
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LC-QA1224 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
175 |
M5 L& M5 A |
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LC-QA1242 |
12 |
42 |
197 |
165 |
175 |
180 |
M6 L |
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|
LC-QA1270 |
12 |
70 |
350 |
166 |
175 |
175 |
M6 L |
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LC-QA12110 |
12 |
110 |
407 |
173 |
210 |
236 |
M8 L& M8 T |
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|
LC-QA12150 |
12 |
150 |
532 |
183 |
209 |
214 |
M8 嵌入式銅芯 |
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|
LC-QA12200 |
12 |
200 |
533 |
237 |
211 |
216 |
M8 嵌入式銅芯 |
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LC-QA12220 |
12 |
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蓄電池產品特點：
1、維護簡單：由于充電時蓄電池內部產生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補水和均等充電，維護簡便(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產生過多的氣體時，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小：使用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。
5、壽命長、經濟性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動壽命。正常浮充電時產生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時用強力壓緊正板活性物質，防止活物質脫落，所以壽命長，另外深放電時也有較長循環(huán)壽命，是一種很經濟的蓄電池。
6、內阻小：由于阻小越是大電流放電，特性越好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復性能：把電池和負載連接在一起長期放電對電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復。
售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、徹底
2、服務目標：服務質量贏得用戶滿意
3、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現(xiàn)故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現(xiàn)場并開始維修。
4、服務原則：產品保修期為三年，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的損壞，保修期外的損壞，提供的巡檢，維護等不收任何成本費，若由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
松下蓄電池是一個比較不錯的品牌產品，它被應用到很多的領域。總結起來，蓄電池的主要功能有以下幾個方面：
第一、電氣設備和交通工具其實本身是不帶電的，它主要的燃料是油，但是蓄電池對機動車來說是必不可少的，因為向大燈、喇叭等都是要靠蓄電池提供電流才能工作的。但是蓄電池的電容儲存量是有限的，它更直接的作用是當發(fā)電機啟動時電流供應不上而為其提供電流。所以在機動車里面，蓄電池是和發(fā)電機連接在一起的，而且是并聯(lián)的方式，這就可以在發(fā)動機啟動的時候提供強大的電流。
**、如果發(fā)電機出現(xiàn)故障喪失了發(fā)電功能或者電壓過低的話，機動車上的很多電器產品就不能正常工作，而有了蓄電池，就可以在緊急情況下為電器提供電流，使得機動車上的設備可以正常通電。
第三、松下蓄電池還有一個**的好處就是可以儲存電，這一功能的實現(xiàn)需要同時具備兩個條件，一是發(fā)電機負荷比較小，有多余的電能供蓄電池里面的活性物質及電解液發(fā)生化學反應，二是蓄電池的電容量出現(xiàn)了不足。
松下蓄電池（沈陽）有限公司可以用動畫來演示鎳鎘蓄電池在放電時候的反應過程，幫助我們更好地了解鎳鎘蓄電池的工作原理。下面就介紹一下在放電的時候，蓄電池是怎樣的一個狀態(tài)。
正極會發(fā)生什么樣的反應
正極板上的活性物質是一種晶體，它的成分是氫氧化鎳，對于有化學知識的人來說，對鎳元素還是比較熟悉的，它的離子是正三價的，而正離子在化學反應的過程中必須要和負離子接觸并結合發(fā)生反應成為另外一種物質，那么鎳離子需要的負離子要從哪里來呢。
這個時候就要負極板上的活性物質了，負極板上的電子可以和鎳離子相結合，生成兩個二價離子，在此期間電解液中是含有大量水分子的，而一個水分子含有兩個氫離子，這個氫離子可以和正極板上的晶體中所含的氧負離子結合生個另外一個根離子，叫做氫氧化根。最后這兩種離子結合成了氫氧化亞鎳，同樣也是晶體狀態(tài)。
負極會發(fā)生什么樣的反應
松下蓄電池（沈陽）有限公司表示負極上發(fā)生的化學反應最終的反應物則是氫氧化鎘，就是我們在負極板上看到的沉積物。
對于冬季松下蓄電池的日常維護我們要注意什么？這些都是不可避免的一些日常維護下面就由小編為大家簡單講訴一下：
其實很多的使用者認為蓄電池是一個很簡單的東西，對于平時的維護保養(yǎng)也是不甚在意，其實這是一個錯誤的觀點，對于在生活中或是汽車的日常使用中，松下蓄電池也算得是最重要的部件之一， 馬虎不得。
對于松下蓄電池的日常使用應注意什么呢？BB蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因 為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。 同時我們都知道對于品牌蓄電池更有保障。
對于松下蓄電池的充電 ：注意出現(xiàn)下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。 有的車主認為，快速充電可以節(jié)省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛性能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：1.向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。2.充電時， BB蓄電池附近不能有火花，禁止抽煙。3.對一個或對多個BB蓄電池并聯(lián)充電時，充電器電壓不要超過16V。
有關松下蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：
1.松下蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給松下蓄電池充電。另一個辦法就是將BB蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，松下蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
2.當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。松下蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的BB蓄電池來發(fā)動車輛，將兩個松下蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
3.電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調整。
4.在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對德國陽光蓄電池會造成不良影響。
5.在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致松下蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
6.日常行車時應經常檢查松下蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若BB蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把BB蓄電池外殼撐破，影響B(tài)B蓄電池壽命。
7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
8.檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。
寒冷的冬季已經到來，我們在為自己準備保暖設備的時候不要忘了對于蓄電池的保養(yǎng)哦！要知道對于BB蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統(tǒng)提供電力。現(xiàn)代的汽車電子化程度越來越高，電池缺電將會導致整車癱瘓。冬季如何有效合理的保養(yǎng)蓄電池？我們來看一下。
首先對于松下蓄電池的保養(yǎng)方法：
轎車用的松下蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。一般車用松下蓄電池壽命不會超過4年。當然了，保養(yǎng)良好的松下蓄電池的壽命會更長。下面我們來學習一下加水型鉛酸電池和免維護型鉛酸電池的保養(yǎng)方法。
加水型鉛酸松下蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。
鉛酸電池的電池液是由硫酸和蒸餾水混合而成的。電池放電時，水會變多而硫酸會變少，這就導致電池液密度降低；充電時，則相反，水會變少而硫酸會 變多。電池液濃度則反映了電池液中水和硫酸的比例。正常的電解液密度為1.28（夏天）/1.29-1.30（冬天）（單位為克每立方厘米）。
作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內。
免維護型鉛酸松下蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。
由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。我們需通過電池上的“魔眼”來判斷BB蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。
放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。