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由中鐵二十一局二公司工程機械基礎公司承建的蒙華鐵路1號拌和站建站至今，始終堅持安全第一，質量為先的宗旨，有效保證了設備運轉正常，確保了項目部的混凝土供應。整個生產期間，拌合站成立了QC小組，結合工作性質和設備維護保養情況，運用PDCA循環深入質量改進和研究分析，解決班組工作中的實際難題，提升班組質量管理水平。同時克服新老人員更迭帶來的不利影響，充分發揮人員的主觀能動性，在標準允許的范圍內，一人身兼數職，一專多能，既滿足了拌和站生產的需要，又節約了人力，降低了成本。工程機械基礎公司蒙華鐵路1號拌和站技術組也榮獲國家質量信得過班組榮譽稱號。在多次大型專項檢查中，拌和站也得到了各級領導一致好評，多次在標段內質量評比活動中名列前茅。
我公司主要經營數控鋼筋曲中心二機頭、數控鋼筋彎箍機、數控鋼筋籠滾焊機、鋼筋調直切斷機及數控彎拱機、焊網機等一系列橋梁和隧道鋼筋加工專用設備。目前，公司產品已被廣泛應用于高鐵、高速、水利電站、大型橋梁、隧道、地鐵鋼筋加工廠等。新的發展時期，公司緊緊跟隨國家加大基礎設施建設投入步伐，加快創新、加強管理、抓住機遇、搶占先機，用創新的設計理念，過硬的品牌質量，來為中國的高鐵高速建設、水利設施建設、保障房建設提供最先進的鋼筋加工設備。
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設備優勢：
>> 采用進口電控元器件，確保設備運行穩定；
>> 設備程序領先，操作簡單、人性化，單人可作業；
>> 鋼筋籠直徑誤差控制精準，可達到極限偏差要求；
>> 主筋間距誤差小，能控制在1cm之內；
>> 一米之內盤筋間距誤差可控制在5mm以內；
>> 配備二氧化碳保護焊，耗材損耗量少；
>> 可生產雙盤筋、雙主筋高要求鋼筋籠產品；
>> 流水線作業，每班3人即可正常生產鋼筋籠；
>> 套筒連接及對焊連接的主筋可直接上設備生產；
>> 自動上料，減少工人勞動強度；
>> 單段不超過12米，吊裝、運輸方便；
>> 零部件設計壽命長，備件更換簡單快捷；
會議首先學習了局《關于開展項目建設管理年活動的意見》《中鐵五局項目建設十嚴禁十確保底線管理規定》《中鐵五局領導人員項目管理履職要求及考核辦法》等文件，黨委書記丁厚勇、總經理李奇峰分別傳達了局黨委書記張回家、局總經理徐中義在會議上的重要講話精神。之后，對公司關于持續加強項目管理工作作出了具體安排。
廣西北海鋼筋籠繞絲機怎么賣繞筋機廣西北海鋼筋籠繞絲機怎么賣繞筋機設備描述：
鋼筋籠主筋通過自動上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過固定盤導管到達移動盤導管，并經過電動工具將主筋固定在移動盤導管上；盤筋（繞筋）經過矯直器后焊接在主筋上；然后開始正常焊接，固定盤及移動盤同步旋轉且移動盤按照預先設定的速度（行走速度可根據操作工人的熟練程度經行調整）前進，同時進行焊接，從而生產出成品鋼筋籠。
恒通鋼筋籠設備引進最新歐洲技術，鋼筋籠直徑誤差可控制在1cm內；1米長度的鋼筋籠盤筋間距誤差可控制在5mm內；生產效率是人工制作鋼筋籠的3-4倍，設備操作工人只需要3-5人，生產出來的成品鋼筋籠主筋、盤筋間距均勻，焊點飽滿、牢固，可實現監理免檢。
哈佳項目全長53.77公里，征拆范圍含蓋了耕地征遷、林地砍伐、房屋征拆、墳地遷移、天然氣管線改移、國防光纜改移、高壓電線改移、道路改遷等所有征拆工作面臨的困難，針對項目戰線特別長、環境特別復雜、拆遷量特別大等困難，項目領導要求采取依法合規、以人為本、分隊包干的原則快速推進工作。
